制定航行计划应至少包括以下内容()。
①航线的总里程和预计航行的总时间;
②预计航线上的气象情况和海况;
③各转向点的经纬度;
④各段航线的航程和预计到达各转向点的时间;
⑤特殊航区的注意事项
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
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A.正在避让他船时
B.正在改向时
C.交接班船位未定时
D.按计划航线正常航行时
值班驾驶员在决定是否使用自动舵时,所依据的条件有()。
①通航密度;
②海面情况;
③气象条件
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.方位稳定
B.方位不稳定
C.航向稳定
D.航向不稳定
正规瞭望应包括()。
①雷达标绘;
②对驾驶台设备和仪器的监控;
③对海面障碍物的观察
A.①
B.①②③
C.②③
D.①③
在下列()情况下值班驾驶员应立即报告船长。
①在预计的时间未能看到陆地、航标或测不到水深时;
②意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时;
③预计到水深将发生变化时。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
A.中央;中央略偏凹岸一侧
B.中央;中央略偏凸岸一侧
C.中央略偏凹岸一侧;中央
D.中央略偏凸岸一侧;中央
在驶近渔区时,船舶应作好()准备。
①合理安排值班,加强瞭望;
②了解渔区的境特点;
③渔船密度大时,尽可能绕过渔区;
④必要时备车航行。
A.③④
B.①②
C.①②③
D.①②③④
A.应考虑当时影响航行安全的一切相关因素
B.主要考虑船舶的操纵性能
C.主要考虑船舶是否装备雷达
D.在不同的影响因素存在相互矛盾时,应当把船完全停住
A.机舱或船中
B.船首或船尾
C.船尾或机舱
D.船首或船中
A.立即停车,倒车把船停住
B.将船速减到能维持其航向的最低速度
C.立即抛锚等雾消散后再继续航行
D.无须减速,只要备车航行
最新试题
船长不小于20m的船舶在能见度不良的水域中搁浅应鸣放的声号为()
使用自动舵航行时,值班驾驶员应()①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵③将瞭望的责任交给舵工④通过调整自动舵设定航向进行转向
下列哪些情况下可以使用规则规定以外的声响和灯光信号?()①需要引起他船注意时②一从事捕鱼的船舶看到他船驶近自己的网具③发现碍航物④本船正在进行舷外作业
一机动船在船体严重倾斜需要救助时,可以使用下列哪些信号?()①连续不断燃放火光②任何雾号器具连续发声③一面方旗放在一个球体的上方或下方④将衣服张开挂在桅顶
船舶应当保持正规瞭望,以便对当时的局面作出充分的估计,包括()①对当时水域环境的估计②对当时能见度的估计③对当时船舶通航密度的估计④对本船操纵性能的估计
关于变叉相遇局面下列说法错误的是()①既规定了让路船与航船,也规定了避碰行动或两船通过的方式②不存在让路船和直航船③对避碰的具体行动未作任何限制或规定
夜间狭水道中航行,机动船甲发现本船逐渐赶上右前方垂直显示上绿下白两盏号灯和尾灯的乙船后来看到乙船垂直显示上绿下白两盏号灯和红舷灯,下列说法中正确的是()①乙不应妨碍甲船②乙船不应妨碍甲船,免除甲船的让路责任和乙船保向保速的责任③两船构成追越局面,免除乙船不应妨碍的责任
在交叉局面下,让路船避让大角度交叉船时,采取()的措施是危险的。
直航船发现让路船与本船之间正在形成紧迫局面,则()
关于紧迫局面和紧迫危险,下列说法不正确的是()①紧迫局面包括紧迫危险②紧迫危险包括紧迫局面③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险