某15000吨油船于2004年6月安放龙骨，在航行某港口时被PSC官员指出不...

单项选择题某15000吨油船于2004年6月安放龙骨，在航行某港口时被PSC官员指出不满足SOLAS公约关于永久性通道（PMA）的要求，验船师登轮后指出PSC官员的理解不正确，其理由是：（）

A.PMA的要求适用于500总吨及以上，并于2004年1月1日及以后安放龙骨的油船
B.PMA的要求适用于20000总吨及以上，并于2004年1月1日及以后安放龙骨的油船
C.PMA的要求适用于500总吨及以上，并于2005年1月1日及以后安放龙骨的油船
D.PMA的要求适用于20000总吨及以上，并于2005年1月1日及以后安放龙骨的油船

点击查看答案

您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题某货船被PSC滞留的缺陷是主甲板上栏杆的高度只有900毫米，不满足载重线公约的要求，且没有主管机关的特别批准。公约要求的正确的栏杆高度是：（）

A.至少1m
B.至少1.1m
C.至少1.15m
D.至少1.2m

点击查看答案

2.单项选择题某干货船被PSC提出滞留缺陷，认为起居处所内的紧急逃生呼吸器（EEBD）的配备数量不足。公约要求的起居处所内EEBD正确的配置是：（）

A.至少1套
B.至少2套
C.至少3套
D.至少4套

点击查看答案

3.多项选择题一艘1978年11月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船，其货舱布置是前4后1，即在机舱后面布置了1个货舱，在机舱前面布置了4个货舱。该轮主操舵装置采用电动液压系统。由于船龄较长，舵机液压油经常冒漏出来，导致舵机房地板到处是油腻。2007年12月5日1500时，该轮准备进港航行。突然，在舵机房内位于舵杆处冒出大量海水，很快舵机房内水漫金山。轮机长通知大管轮立即启动布置在舵机房内手摇舱底泵，将舵机房内的水泵到舷外去。事情就这样发生了，由于舵机房内液压油的经常冒漏，舵机房的地板到处是油腻。当海水突然冒出后，油腻浮在水面上，随同大管轮操作的手摇舱底泵一泵到舷外海面上，而污染了海面，被港口当局发现扣船。发生油污染海面事故的原因是什么，选择下面正确答案：（）

A.轮机长指挥错误。
B.舵机房内不应该设置手摇舱底泵，不满足MARPOL公约附则I的要求。
C.大管轮失职，不遵守MARPOL公约附则I的操作性排油的控制。
D.舵机房内，在船壳板上不应该设置将舱底水直接向舷外排放的阀。

点击查看答案

4.单项选择题一艘1983年3也3日安放龙骨的20000总吨的散货船，于1984年1月5日完工并投入航行。该轮在货舱区域位于船中双层底处设置了4只燃油舱。该4只燃油舱储存需加热的重油。该轮于2007年8月2日1600时在海上航行时，轮机长通知轮机员，将要使用4号双层底油舱的燃油。随后轮机员打开蒸汽阀对4号双层底油舱进行加热。大约过了1个小时左右，轮机员在巡回检查中发现热水井中突然冒出很多燃油，当即关闭通向4号双层底油舱的蒸汽阀。经向轮机长汇报后，改成使用2号双层底油舱的燃油。热水井中突然冒出很多燃油的原因是什么，选择下面正确答案：（）

A.热水井坏了。
B.4号双层底油舱与临近压载水舱相通。
C.4号双层底油舱内蒸汽加热盘管部分严重锈烂穿孔破损。
D.加热燃油的付锅炉水管或烟管破损。

点击查看答案

5.单项选择题某船公司一艘3000吨的普通干货船于2003年2月3日安放龙骨，并于2003年10月1日完工投入航行。该论主电源由2台发电机组组成。机舱设计与布置不是无人机舱。在投入航行半年后，2台发电机机组的自动起动装置相继发生故障失灵，船上轮机员经过修理后恢复正常工作。但是，没过多久，2台发电机的自动起动装置又发生故障失灵，轮机员又经过修理恢复正常工作；过后没多久，又反反复复发生多次故障和修理。最终，轮机长觉得太烦了，把2台发电机的自动起动装置拆掉，改用手动起动发电机。并把自动供电也改成手动配送供电。2004年9月4日，该船航行于一狭窄弯曲航道，于当日1800时，船上正在运转工作的2号发电机突然发生故障停车，而此时，船舶正好为了与对方反向航行的船舶进行避让，一个左10度转变航向，舵失电而失灵了。当班轮机员立即手动起动1号发电机，在3分钟内完成了起动供电，舵有电并恢复工作。但是，已太晚了本船与对方反向航行的船舶发生了碰撞。导致两船发生碰撞的间接原因是什么？请选择下面正确答案：（）

A.舵失电。
B.当班驾驶员避让太晚失职。
C.当班轮机员失职，没管理好2号发电机。
D.轮机长失职，他擅自把2台发电机自动起动装置给拆除，并且把自动供电改为手动配送供电，导致1号发电机不能够立即自动起动并自动供电，而延误了供电时间。

点击查看答案

6.单项选择题2008年5月收到一艘准备建造的32000总吨成品油轮的图纸，验船师在审查航行系统与设备的配置时发现，该轮装有一台能够在操舵位置显示读数的标准罗经，和两台能够由应急电源供电的电罗经，但没有配置备用磁罗经。你认为验船师应提出如下的哪一审图意见才是正确的（）

A.该轮必须另外设置一台能够在操舵位置清除获得读数的操舵磁罗经
B.该轮必须另外配置一台标准磁罗经的罗经碗，作为备用即可
C.该轮可以另外配置一台未经型式认可的磁首向发送装置，作为备用磁罗经的替代
D.认为满足公约要求，不提任何意见

点击查看答案

7.单项选择题验船师在对一艘6.4万总吨的散货船进行年度检验时，通过查阅轮机日志得知，主机的转向装置有故障，不能倒车，其它方面满意。轮机长表示的确存在这问题，并且已经发现故障原因，由于缺乏备件，一时难以修复，估计需要再过3个月才能收到备件。船长也向验船师担保航行安全没有问题，该轮是定点航线，不需要抛锚，进出港只要多叫一艘拖轮就可以。如果你是经办验船师，将如何处理？（）

A.做年度签证，并将主机的故障作为遗留项目，要求在3个月内解决
B.要求问题解决后才进行年度签证
C.考虑到验船师必须承担风险，但船长的说法有道理，因此做年度签证，忽略主机的故障
D.要求船东提供书面保证书，说明对安全没有影响，然后做年度签证，不再作为遗留项目提出。

点击查看答案

8.多项选择题一艘国际航行的散货船设有两台500kVA的发电机，在执行年度检验时，验船师发现其中一台发电机由于经过其上方的水管漏水，导致发电机烧毁。验船师应这样处理：（）

A.进行完成年度检验签署并给出遗留项目，要求两个月内解决
B.收回《货船构造安全证书》，签发单航次证书要求下一港解决
C.要求烧毁的发电机修复或换新，或者采用其它替代措施，才能签发《货船构造安全证书》
D.要求对经过发电机上方的水管进行改道处理，或者取消水管的法兰连接，改用焊接方式连接

点击查看答案

9.问答题某干货船在航行途中第二货舱的抽烟探测系统报警，经确认是第二货舱着火，船长立即下令释放货舱固定二氧化碳系统将火扑灭。请简述影响货舱固定式二氧化碳系统灭火效果的因素及在换证检验时对这些因素进行检验的注意事项。

参考答案：1.二氧化碳系统的定期称重和吹通：特检时应检查称重和吹通证书，对CO₂贮存间的布置进行仔细检查，特...

点击查看完整答案

10.判断题救生艇架限位开关缺陷将导致救生艇回收时力量过大造成艇体损伤。

参考答案：对