首页
题库
网课
在线模考
桌面端
登录
搜标题
搜题干
搜选项
0
/ 200字
搜索
判断题
地铁的走行模式是传统的钢轮双轨系统。
答案:
正确
点击查看答案解析
手机看题
你可能感兴趣的试题
判断题
车站的日常生产组织实行层级负责制,由上至下的顺序依次为:值班站长→站长→值班员→站务员。
答案:
错误
点击查看答案解析
手机看题
判断题
在规模及业务量较小的轨道交通车站,一般可将售票岗、站台岗合并为巡视岗,按照规定的岗位流程对站厅、站台进行巡视,同时履行其职责。
答案:
正确
点击查看答案解析
手机看题
判断题
地铁的走行模式是传统的钢轮双轨系统。
答案:
正确
点击查看答案解析
手机看题
判断题
车站应设在线路纵断面的高处,两端设为上坡道。
答案:
错误
点击查看答案解析
手机看题
判断题
城市轨道交通系统的正线均采用上下行双线单向行车。
答案:
正确
点击查看答案解析
手机看题
判断题
道床依靠本身和轨道间的摩擦,起到固定轨枕位置,阻止轨枕纵向或横向移动的作用。
答案:
正确
点击查看答案解析
手机看题
判断题
地铁车站的规模主要根据车站远期预测客流以及所处位置确定。
答案:
正确
点击查看答案解析
手机看题
判断题
车辆构造速度是指车辆设计时,按安全及结构强度等条件所允许的车辆最高行驶速度。车辆实际运行速度一般不允许超过构造速度。
答案:
正确
点击查看答案解析
手机看题
判断题
在城市轨道交通的信号系统中,一般以视觉信号为主要信号,听觉信号为辅助信号。
答案:
正确
点击查看答案解析
手机看题
判断题
列车交路计划的确定应从经济合理的角度出发,既要保证满足乘客需求又要考虑如何利用运能,以提高经济效益。
答案:
正确
点击查看答案解析
手机看题
微信扫码免费搜题