在制定运价方法中，（）的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。

单项选择题

车辆修理应贯彻（）的原则。

A.强制修理
B.定期修理
C.视情修理
D.主动送修

单项选择题

车辆技术改造是指改变原车辆的零部件或总成，其目的是为了（）。

A.降低车辆运输成本
B.扩大车辆使用范围
C.延长车辆使用寿命
D.减少车辆维修费用

单项选择题

下列影响道路运输节能减排车辆因素中属于车辆构成的是（）。

A.发动机
B.整车质量
C.汽车外形
D.车辆使用燃料类型

单项选择题

汽车使用子午线轮胎后可以节省燃油（）。

A.1%～3%
B.3%～8%
C.8%～12%
D.12%～15%

单项选择题

站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中（）的具体体现。

A.车辆因素
B.驾驶员因素
C.道路与交通条件因素
D.运输组织因素

单项选择题

（）是道路运输业的基础，运力结构是各种运输车辆的比例。

A.站点
B.车辆
C.运力
D.管理

单项选择题

“客流高速化、货运物流化”的发展要求，体现我国道路运输业节能减排的趋向中的（）。

A.优化运输方式结构，完善综合运输体系
B.制定节能法律法规
C.加强道路运输车辆技术节能
D.大力发展现代道路运输管理技术

单项选择题

（）是指计算期内企业完成单位周转量的平均燃油消耗量。

A.车辆排放抽检合格率
B.单位周转量油耗量
C.单位产值油耗量
D.油耗降低水平

单项选择题

运输生产活动按其经营性质的不同分为（）。

A.生产过程运输和流通过程运输
B.营业性运输和非营业性运输
C.旅客运输和货物运输
D.公路运输和铁路运输

单项选择题

运输系统由硬件系统和软件系统组成，其中硬件系统又可依据可移动性区分为运输基础设施和（）。

A.运输设备
B.运输场站
C.运输线路
D.运输组织

单项选择题

运送速度指标反映了（）在运输过程中平均每小时的移动里程。

A.运输产品
B.运输工具
C.运输对象
D.运输产品

单项选择题

货运量结构反映了在各种运输方式完成的货运量中，（）之间的比例关系。

A.不同运输工具货运量
B.各种工农业产品数量
C.不同线路货运量
D.不同地区货运量

单项选择题

在运输布局的方法中，用来分析中心城市间相互作用强弱的指标是（）。

A.运输量
B.运输密度
C.客货流强度
D.运输联系强度

单项选择题

需求必须具备两个基本条件，即（）和具有支付能力。

A.运输供方愿意提供运输服务
B.具有实现位移的愿望
C.具有竞争能力
D.具有运输能力

单项选择题

鲜活易腐货物的运输需求价格弹性系数（）。

A.较大
B.较小
C.为零
D.不变

单项选择题

运输需求在各种运输方式之间的替代性大小，可以通过（）来表示。

A.运输需求价格弹性
B.运输需求收入弹性
C.运输需求交叉弹性
D.运输需求派生弹性

单项选择题

对于运输企业来说，运输产品的价值量是由两部分构成，即（）。

A.盈利和税金部分
B.运输成本和税金
C.运输距离和货物种类
D.运输成本和盈利

单项选择题

在制定运价方法中，（）的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。

A.边际贡献定价法
B.成本加成定价法
C.损益平衡定价法
D.边际成本定价法

单项选择题

在道路旅客运输中，计程旅客运费的计算公式是：计程旅客运价×旅客（）+其他收费。

A.计费里程
B.乘车里程
C.基本里程
D.包车里程

单项选择题

运价基数是决定总体运价水平的基础，其确定公式为（）。

A.运价基数（元/吨千米）=运输成本+利润+税金/换算周转量
B.运价基数（元/吨千米）=运输成本+换算周转量+利润/税金
C.运价基数（元/吨千米）=运输成本+换算周转量+税金/利润
D.运价基数（元/吨千米）=运输成本+利润+换算周转量/税金

单项选择题

在机动车驾驶员培训市场中，驾驶员培训费实行（）。

A.企业定价
B.政府定价
C.市场调节价
D.政府指导价

单项选择题

将道路运输合同分为有偿道路运输合同和无偿道路运输合同的依据是（）。

A.运输对象不同
B.运营方式不同
C.是否支付运费
D.是否有涉外因素

单项选择题

道路旅客运输合同的主要表现形式为（）。

A.车票
B.托运单
C.行包票
D.行车路单

单项选择题

在道路货物运输中，运输合同的履行往往涉及第三人，即（）。

A.托运人
B.承运人
C.收货人
D.中间人

单项选择题

车站服务合同属于（）。

A.有名合同
B.无名合同
C.无偿合同
D.非法合同

单项选择题

如运输纠纷的双方当事人无法达成一致的解决方法，则解决纠纷的最终途径是（）。

A.通过工商管理部门进行处罚
B.通过运输管理部门进行仲裁
C.通过运输行业协会进行调解
D.通过人民法院进行诉讼

单项选择题

在公路分类中，一般把国道和省道称为（）。

A.干线公路
B.高等级公路
C.高速公路
D.专用公路

单项选择题

某地区国土面积为500万平方公里，各类等级公路通车里程450万公里，则公路网密度为（）公里/平方公里。

A.0.2
B.0.8
C.0.9
D.2.0

单项选择题

根据《公路路政管理规定》和我国路政管理的实践，公路路政管理包括保护公路路产和（）两大部分内容。

A.搞好公路养护
B.维护公路秩序
C.保证运输安全
D.加强交通管理

单项选择题

汽车客运场站等级一般按设计年度（）划分。

A.平均日旅客发送量
B.旅客最高聚集人数
C.平均日站务工作量
D.旅客平均运距

单项选择题

在确定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为（）。

A.旅客发送量
B.旅客最高聚集人数
C.换算客运量
D.换算发送量

单项选择题

道路客运服务的“三优”是指优质服务、优美环境和（）。

A.优秀品牌
B.优良秩序
C.优化组合
D.优异绩效

单项选择题

提高出车时间利用系数的有效途径是（）。

A.压缩商务作业时间
B.提高行驶速度
C.压缩出车时间中的停歇时间
D.提高营运速度

单项选择题

某运输企业4月份车辆工作率为80%，平均车日行程为300千米，车千米产量（载运系数）为4.5吨千米/车千米，该企业单车月产量为（）吨公里。

A.32400
B.34200
C.42300
D.43400

单项选择题

为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为（）。

A.车辆技术改造
B.车辆维护修理
C.车辆技术改装
D.车辆技术更新

单项选择题

道路货运企业等级由（）组织专家委员会评定。

A.道路运输协会
B.道路运输管理机构
C.交通主管部门
D.交通运输企业协会

单项选择题

机动车驾驶培训机构根据（）分为一、二、三级。

A.培训车辆的数量
B.培训人员的数量
C.培训场地的面积
D.培训车辆的种类

单项选择题

（）是指将企业的每个职能细化为可以操作的各项具体的管理业务活动的工作，也可称为工作流程设计。

A.职能分解
B.职能设计
C.职能分类
D.职能整理

单项选择题

道路旅客运输弹性系数可用（）增长速度与工农业总产值增长速度之比来表示。

A.地区人口
B.公路里程
C.客运量
D.客运需求

单项选择题

班车客运线根据经营区域和经营线路长度可划分为四类客运班线，其中三类客运班线是（）。

A.地区所在地与地区所在地之间的客运班线
B.地区所在地与县之间的客运班线
C.非毗邻县之间的客运班线
D.毗邻县之间的客运班线

单项选择题

道路运输管理部门对非定线旅游客运的管理应按照（）的管理办法执行。

A.班车客运
B.包车客运
C.出租客运
D.城市客运

单项选择题

客车大循环运行方式要受到（）的限制，只能适用于各条线路所开班车都是同级客车的条件下。

A.使用车型
B.车站规模
C.车站等级
D.交通方式

单项选择题

下列选项中不属于城乡道路客运一体化的主要内容的是（）。

A.地域协调一体化
B.交通规划一体化
C.管理主体一体化
D.基础设施一体化

单项选择题

新星汽车客运公司2014年车辆营运总里程为4000万千米，同期发生交通事故14起，导致人员伤亡3人，其中行车责任事故致死2人，该企业2014年行车责任事故死亡频率为（）人/千万车千米。

A.0.5
B.1.5
C.2.0
D.2.5

单项选择题

下列属于反映道路旅客运输及时性方面指标的是（）。

A.行包正运率
B.旅客满意率
C.行包赔偿率
D.安全行车间隔里程

单项选择题

在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是（）。

A.线路数目
B.线路长度
C.非直线系数
D.公共交通网密度

单项选择题

城市公共交通线网的基本类型包括（）、方格型线网和放射环型线网。

A.直线型线网
B.放射型线网
C.环型线网
D.矩阵型线网

单项选择题

在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整（），以增加或减少分组时间内的行车频率。

A.车辆数量
B.行车间距
C.发车时间
D.营运速度

单项选择题

快速公交系统是国际公认的解决城市交通拥堵问题的有效手段之一，其优点表现在（）。

A.系统稳定性高
B.速度快
C.道路利用率高
D.停靠能力强

单项选择题

在道路货物运输中，大型特型笨重货物一般按（）办理运输业务。

A.混装货物
B.特种货物
C.普通货物
D.拼箱货物

单项选择题

公路货流在时间上的不平衡性，一般用（）指标来衡量。

A.载运系数
B.运量不平衡系数
C.回运系数
D.产品运输系数

单项选择题

在甩挂运输中，只有主车装卸作业时问加甩挂作业时间小于整个汽车列车（）才是合理的。

A.停歇时间
B.装卸时间
C.运行时间
D.工作时间

单项选择题

集装箱换装作业的形式有直接换装和（）。

A.到站换装
B.在途换装
C.中转换装
D.间接换装

单项选择题

道路运输质量是一个综合性的概念，应包括运输产品质量、服务质量和（）三方面的内容。

A.道路质量
B.车辆质量
C.运输场站质量
D.运输工作质量

单项选择题

衡量道路货物运输服务性的指标主要有货主满意率和（）。

A.货运及时率
B.货运合同履约率
C.货运事故赔偿率
D.货主意见处理率

单项选择题

下列不属于包装特性的是（）。

A.保护性
B.便利性
C.单位集中性
D.经济性

单项选择题

在物流成本管理中，把企业历年的各项物流费用与当年的物流费用加以比较，这运用了物流成本管理中的（）的分析方法。

A.横向比较
B.综合评价法
C.纵向比较
D.计划与实际比较

单项选择题

目前，用于公安、交通的定位系统主要有车辆GPS定位与无线通信系统相结合的指挥管理系统和（）。

A.贸易数据交换系统
B.电子资金转账系统
C.应用GPS差分技术的指挥管理系统
D.交互式应答系统

单项选择题

不定点定线旅游客运可以参照（）实施管理。

A.道路班车客运
B.道路包车客运
C.道路出租汽车客运
D.农村客运

单项选择题

道路运输行政诉讼的被告是（）。

A.道路运输复议机关
B.当地人民司法机关
C.做出具体行政行为行政机关
D.道路运输行政管理相对人

在制定运价方法中，（）的局限性主要是忽视了市场需求和竞争。

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车辆修理应贯彻（）的原则。

车辆技术改造是指改变原车辆的零部件或总成，其目的是为了（）。

下列影响道路运输节能减排车辆因素中属于车辆构成的是（）。

汽车使用子午线轮胎后可以节省燃油（）。

站点与线路布局属于道路运输节能减排影响因素中（）的具体体现。

（）是道路运输业的基础，运力结构是各种运输车辆的比例。

“客流高速化、货运物流化”的发展要求，体现我国道路运输业节能减排的趋向中的（）。

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运输系统由硬件系统和软件系统组成，其中硬件系统又可依据可移动性区分为运输基础设施和（）。

运送速度指标反映了（）在运输过程中平均每小时的移动里程。

货运量结构反映了在各种运输方式完成的货运量中，（）之间的比例关系。

在运输布局的方法中，用来分析中心城市间相互作用强弱的指标是（）。

需求必须具备两个基本条件，即（）和具有支付能力。

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运价基数是决定总体运价水平的基础，其确定公式为（）。

在机动车驾驶员培训市场中，驾驶员培训费实行（）。

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道路旅客运输合同的主要表现形式为（）。

在道路货物运输中，运输合同的履行往往涉及第三人，即（）。

车站服务合同属于（）。

如运输纠纷的双方当事人无法达成一致的解决方法，则解决纠纷的最终途径是（）。

在公路分类中，一般把国道和省道称为（）。

某地区国土面积为500万平方公里，各类等级公路通车里程450万公里，则公路网密度为（）公里/平方公里。

根据《公路路政管理规定》和我国路政管理的实践，公路路政管理包括保护公路路产和（）两大部分内容。

汽车客运场站等级一般按设计年度（）划分。

在确定汽车客运站等级时，可以将行李包裹收发量按一定比率折算为（）。

道路客运服务的“三优”是指优质服务、优美环境和（）。

提高出车时间利用系数的有效途径是（）。

某运输企业4月份车辆工作率为80%，平均车日行程为300千米，车千米产量（载运系数）为4.5吨千米/车千米，该企业单车月产量为（）吨公里。

为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成的工作，称为（）。

道路货运企业等级由（）组织专家委员会评定。

机动车驾驶培训机构根据（）分为一、二、三级。

（）是指将企业的每个职能细化为可以操作的各项具体的管理业务活动的工作，也可称为工作流程设计。

道路旅客运输弹性系数可用（）增长速度与工农业总产值增长速度之比来表示。

班车客运线根据经营区域和经营线路长度可划分为四类客运班线，其中三类客运班线是（）。

道路运输管理部门对非定线旅游客运的管理应按照（）的管理办法执行。

客车大循环运行方式要受到（）的限制，只能适用于各条线路所开班车都是同级客车的条件下。

下列选项中不属于城乡道路客运一体化的主要内容的是（）。

新星汽车客运公司2014年车辆营运总里程为4000万千米，同期发生交通事故14起，导致人员伤亡3人，其中行车责任事故致死2人，该企业2014年行车责任事故死亡频率为（）人/千万车千米。

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在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是（）。

城市公共交通线网的基本类型包括（）、方格型线网和放射环型线网。

在城市公共交通营运调度方法中，调频法是在不增减运力的情况下，按实际客流情况，及时调整（），以增加或减少分组时间内的行车频率。

快速公交系统是国际公认的解决城市交通拥堵问题的有效手段之一，其优点表现在（）。

在道路货物运输中，大型特型笨重货物一般按（）办理运输业务。

公路货流在时间上的不平衡性，一般用（）指标来衡量。

在甩挂运输中，只有主车装卸作业时问加甩挂作业时间小于整个汽车列车（）才是合理的。

集装箱换装作业的形式有直接换装和（）。

道路运输质量是一个综合性的概念，应包括运输产品质量、服务质量和（）三方面的内容。

衡量道路货物运输服务性的指标主要有货主满意率和（）。

下列不属于包装特性的是（）。

在物流成本管理中，把企业历年的各项物流费用与当年的物流费用加以比较，这运用了物流成本管理中的（）的分析方法。

目前，用于公安、交通的定位系统主要有车辆GPS定位与无线通信系统相结合的指挥管理系统和（）。

不定点定线旅游客运可以参照（）实施管理。

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