判断题

道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越小．

答案：错误

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除车站站务人员外，车站通常还有维修、商铺、公安等外单位驻站人员。

答案：正确

地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理，不受其他交通形式的干扰和影响。

答案：正确

地面和高架线正线最小坡度在采取了排水措施后不受限制。

答案：正确

环线折返一般只适用于线路较长，而线路延伸可能性较小，且该端点站又往往在地面的情况。

答案：错误

道岔各有其代号，它代表辙叉角的余切值，辙叉角越小，道岔的号数越大，导轨曲线半径也就越小．

答案：错误

终点站与中间站都可以是折返站，可供长、短交路列车进行折返作业。

答案：正确

目前，城市轨道交通系统大多采用分解列车编组使之由大变小的方法，而较少采用加大行车间隔来调节运量．

答案：错误

城市轨道交通车辆由于服务于市内公共交通，在车内的平面布置上有其特征，例如座位多、车门少且开度大，内部服务于乘客的设备较简单等

答案：错误

调度集中是一种自动化、遥控化的远动系统

答案：正确

目前我国城市轨道交通运营管理模式主要是专业化管理这一种方式。

答案：错误