使用FCA、CPT和CIP术语，在多式联运情况下，货交承运人是指卖方在将货物...

判断题

托收业务是商业信用，使用的是商业汇票；信用证业务是银行信用，使用的是银行汇票。

答案：错误

判断题

《海关总署公告2016年第28号关于修改进出口货物报关单和进出境货物备案清单格式的公告》中指出，报关单的商品项数上限由20项提高到50项。

答案：正确

判断题

以CIF出口时，如合同和信用证无特别规定，保险单中“INSURED”一栏应填写进口商名称。

答案：错误

判断题

银行对于信用证未规定的单据不予审核。

答案：正确

判断题

单证工作能及时反映货、船、证等业务的管理情况，为了杜绝差错事故的发生，避免带来不必要的经济损失，单证员必须加强工作责任心。

答案：正确

判断题

根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，买卖合同成立的一般程序是询盘、发盘、还盘、接受和签订书面合同。

答案：错误

判断题

凡是逾期送达要约人的承诺，只要要约人缄默，合同即告成立。

答案：错误

判断题

输包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。

答案：错误

判断题

在出口业务中，采用FOB上海成交，卖方只需将货物交至上海港买方指定的船上。

答案：错误

判断题

FCA、CPT和CIP三种贸易术语，不仅适用于各种单一的运输方式，而且适用于多式联运。

答案：正确

判断题

出口商采用D/A30天比采用D/P30天承担的风险要大。

答案：正确

判断题

国际货物买卖合同中的商品单价包括计价货币、佣金率、单位价格金额、贸易术语。

答案：错误

判断题

根据我国海洋运输货物保险条款，如投保一切险，保险公司对被保险货物在海运途中由于任何外来原因造成的损坏灭失，均应负责赔偿。

答案：错误

判断题

第二受益人不可以将转让信用证再转回给第一受益人。

答案：错误

判断题

一张未记载付款日期的汇票，按惯例可理解为见票后2l天付款。

答案：错误

判断题

空白抬头、空白背书的提单是指提单收货人一栏内空白而不需要背书的提单。

答案：错误

判断题

T/T是指汇付方式中的电汇，D/D是指票汇。

答案：正确

判断题

海运单是海上运输合同、货物收据和物权凭证，可以凭以提货，但不能背书转让。

答案：错误

判断题

一般银行不接受信用证项下的过期提单，所以过期提单是无效提单。

答案：错误

判断题

合同和确认书是书面合同的主要形式，二者具有同等法律效力。

答案：正确

判断题

一项发盘，即使是不可撤销的，也可以撤回，只要撤回的通知在发盘送达受盘人以前或同时送达受盘人。

答案：正确

判断题

我国法律不允许持票人采用“空白背书”的方式转让票据权利。

答案：正确

判断题

汇票的限制性背书又称记名背书、正式背书或完全背书。

答案：错误

判断题

支票的出票人所签发的支票金额不得超过其付款时在付款人处实有的存款金额，否则就是空头支票。

答案：正确

判断题

按照我国《票据法》，本票仅限于银行，工商企业和个人不能签发本票。

答案：正确

判断题

根据《2010通则》，贸易术语DAP中装卸费由买方承担。

答案：错误

判断题

根据《2010通则》，贸易术语DAT中卸货费由买方负担。

答案：错误

判断题

托收方式中的代收行通常是进口地银行。

答案：正确

判断题

进口人在申请开证时，不需要支付开证手续费。

答案：错误

判断题

约首是合同的开头部分，一般包括合同名称和编号、缔约双方当事人的名称、地址、电话号码、传真等。

答案：正确

判断题

使用假远期信用证时，受益人可以即期全额收汇。

答案：正确

判断题

一般原产地证书就是GSP证书。

答案：错误

判断题

根据《INCOTERMS2010》，DAT、DAP是在出口国境内交货的术语。

答案：错误

判断题

保险凭证是一种简化的保险单，其背面是空白的，没有保险条款，所以保险凭证与保险单不具有同等的法律效力。

答案：错误

判断题

按 CFR 术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。

答案：正确

判断题

福费廷是一种为信用证项下收款时间超过180天的出口商提供保证和融资服务的业务。

答案：正确

判断题

基于赊账、承兑交单的交易，出口商允许买方先收货后付款，同时也要承担货款两空的巨大风险。对此，国际保理在一定程度上可解决该类问题。

答案：正确

判断题

折扣是代理人或经纪人、中间商因介绍交易或代买代卖所获得的报酬。

答案：错误

判断题

佣金是卖方给予买方在价格上的一定比例的减让。

答案：错误

判断题

班轮运费就是班轮公司的基本运费。

答案：错误

判断题

由于构成运费的各种因素经常发生变化，船公司采取征收各种附加费的办法以维持其营运成本。

答案：正确

判断题

航空公司计算运费，一般来说，重货的计费重量为实际毛重，泡货的计费重量为体积重量；如果按较高重量分界点的重量和适用运价计算的运费更为合理，则较高重量点的重量也可称为计费重量。

答案：正确

判断题

根据国际航协的规定，将货物的体积按一定的比例折合成的重量称为体积重量，计算时以0.008立方米作为1千克。

答案：错误

判断题

出口公司结汇时按银行当日汇率买入价计算，进口商赎单时按银行当日汇率卖出价计算。

答案：正确

判断题

远期汇票的持有人把未到期的汇票提早向银行兑现、取得票款的行为叫贴现。

答案：正确

判断题

在我国，一般原产地证明书可以在贸促会申领，也可以在商检局申领。

答案：正确

判断题

不记名提单无须背书即可转让，在实际业务中因其方便而广泛使用。

答案：错误

判断题

以货物在装运港装上船作为划分风险的界限是《2010通则》中FOB、CFR和CIF的共同点。

答案：正确

判断题

如果全套正本提单不止一份的话，其中任何一份用于提货后，其余各份立即失效。

答案：正确

判断题

当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而不是交到船上，这时不宜使用FOB术语，而应使用FCA术语。

答案：正确

判断题

出口商出口一批布匹，信用证规定数量10000码，金额USD100000。现出运了9800码，发票金额USD98000，收汇将有一定的风险。

答案：错误

判断题

我某公司按FOB术语进口纸浆，在国内投保一切险，保险公司的保险责任起讫应为“仓至仓”。

答案：错误

判断题

货物外包装上的运输标志必须在有关托运单、商业发票、装箱单、提单是显示。但指示性、警告性标志无须在上述单据上显示。

答案：正确

判断题

按CIF术语成交，如果我方提交的提单日期是2011年3月5日，保险单日期为2011年3月6日，不会影响我方安全迅速收汇。

答案：错误

判断题

使用FCA、CPT和CIP术语，在多式联运情况下，货交承运人是指卖方在将货物交给第一承运人时即完成交货，风险也自货物交付给第一承运人时转移。

答案：正确

判断题

接受通知送达发盘人时已超过发盘规定的有效期，如发盘人立即予以确认，合同仍可成立。

答案：正确

判断题

修改信用证时，可不必经开证行而直接由申请人修改后交受益人。

答案：错误

判断题

在票汇情况下，买方购买银行汇票寄交卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。

答案：错误

判断题

根据《联合国国际货物销售合同公约》，受盘人在对发盘表示接受时，对发盘内容所作的任何添加或变更，均是对发盘的拒绝并构成还盘。

答案：错误

判断题

根据《UCP600》，如果货物在不同时间、不同装运港装上同一航次的船，只要提单注明的装运港、装运日期不同，即使目的港相同，也属于分批装运。

答案：错误

使用FCA、CPT和CIP术语，在多式联运情况下，货交承运人是指卖方在将货物交给第一承运人时即完成交货，风险也自货物交付给第一承运人时转移。

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托收业务是商业信用，使用的是商业汇票；信用证业务是银行信用，使用的是银行汇票。

《海关总署公告2016年第28号关于修改进出口货物报关单和进出境货物备案清单格式的公告》中指出，报关单的商品项数上限由20项提高到50项。

以CIF出口时，如合同和信用证无特别规定，保险单中“INSURED”一栏应填写进口商名称。

银行对于信用证未规定的单据不予审核。

单证工作能及时反映货、船、证等业务的管理情况，为了杜绝差错事故的发生，避免带来不必要的经济损失，单证员必须加强工作责任心。

根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，买卖合同成立的一般程序是询盘、发盘、还盘、接受和签订书面合同。

凡是逾期送达要约人的承诺，只要要约人缄默，合同即告成立。

输包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。

在出口业务中，采用FOB上海成交，卖方只需将货物交至上海港买方指定的船上。

FCA、CPT和CIP三种贸易术语，不仅适用于各种单一的运输方式，而且适用于多式联运。

出口商采用D/A30天比采用D/P30天承担的风险要大。

国际货物买卖合同中的商品单价包括计价货币、佣金率、单位价格金额、贸易术语。

根据我国海洋运输货物保险条款，如投保一切险，保险公司对被保险货物在海运途中由于任何外来原因造成的损坏灭失，均应负责赔偿。

第二受益人不可以将转让信用证再转回给第一受益人。

一张未记载付款日期的汇票，按惯例可理解为见票后2l天付款。

空白抬头、空白背书的提单是指提单收货人一栏内空白而不需要背书的提单。

T/T是指汇付方式中的电汇，D/D是指票汇。

海运单是海上运输合同、货物收据和物权凭证，可以凭以提货，但不能背书转让。

一般银行不接受信用证项下的过期提单，所以过期提单是无效提单。

合同和确认书是书面合同的主要形式，二者具有同等法律效力。

一项发盘，即使是不可撤销的，也可以撤回，只要撤回的通知在发盘送达受盘人以前或同时送达受盘人。

我国法律不允许持票人采用“空白背书”的方式转让票据权利。

汇票的限制性背书又称记名背书、正式背书或完全背书。

支票的出票人所签发的支票金额不得超过其付款时在付款人处实有的存款金额，否则就是空头支票。

按照我国《票据法》，本票仅限于银行，工商企业和个人不能签发本票。

根据《2010通则》，贸易术语DAP中装卸费由买方承担。

根据《2010通则》，贸易术语DAT中卸货费由买方负担。

托收方式中的代收行通常是进口地银行。

进口人在申请开证时，不需要支付开证手续费。

约首是合同的开头部分，一般包括合同名称和编号、缔约双方当事人的名称、地址、电话号码、传真等。

使用假远期信用证时，受益人可以即期全额收汇。

一般原产地证书就是GSP证书。

根据《INCOTERMS2010》，DAT、DAP是在出口国境内交货的术语。

保险凭证是一种简化的保险单，其背面是空白的，没有保险条款，所以保险凭证与保险单不具有同等的法律效力。

按 CFR 术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。

福费廷是一种为信用证项下收款时间超过180天的出口商提供保证和融资服务的业务。

基于赊账、承兑交单的交易，出口商允许买方先收货后付款，同时也要承担货款两空的巨大风险。对此，国际保理在一定程度上可解决该类问题。

折扣是代理人或经纪人、中间商因介绍交易或代买代卖所获得的报酬。

佣金是卖方给予买方在价格上的一定比例的减让。

班轮运费就是班轮公司的基本运费。

由于构成运费的各种因素经常发生变化，船公司采取征收各种附加费的办法以维持其营运成本。

航空公司计算运费，一般来说，重货的计费重量为实际毛重，泡货的计费重量为体积重量；如果按较高重量分界点的重量和适用运价计算的运费更为合理，则较高重量点的重量也可称为计费重量。

根据国际航协的规定，将货物的体积按一定的比例折合成的重量称为体积重量，计算时以0.008立方米作为1千克。

出口公司结汇时按银行当日汇率买入价计算，进口商赎单时按银行当日汇率卖出价计算。

远期汇票的持有人把未到期的汇票提早向银行兑现、取得票款的行为叫贴现。

在我国，一般原产地证明书可以在贸促会申领，也可以在商检局申领。

不记名提单无须背书即可转让，在实际业务中因其方便而广泛使用。

以货物在装运港装上船作为划分风险的界限是《2010通则》中FOB、CFR和CIF的共同点。

如果全套正本提单不止一份的话，其中任何一份用于提货后，其余各份立即失效。

当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而不是交到船上，这时不宜使用FOB术语，而应使用FCA术语。

出口商出口一批布匹，信用证规定数量10000码，金额USD100000。现出运了9800码，发票金额USD98000，收汇将有一定的风险。

我某公司按FOB术语进口纸浆，在国内投保一切险，保险公司的保险责任起讫应为“仓至仓”。

货物外包装上的运输标志必须在有关托运单、商业发票、装箱单、提单是显示。但指示性、警告性标志无须在上述单据上显示。

按CIF术语成交，如果我方提交的提单日期是2011年3月5日，保险单日期为2011年3月6日，不会影响我方安全迅速收汇。

使用FCA、CPT和CIP术语，在多式联运情况下，货交承运人是指卖方在将货物交给第一承运人时即完成交货，风险也自货物交付给第一承运人时转移。

接受通知送达发盘人时已超过发盘规定的有效期，如发盘人立即予以确认，合同仍可成立。

修改信用证时，可不必经开证行而直接由申请人修改后交受益人。

在票汇情况下，买方购买银行汇票寄交卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。

根据《联合国国际货物销售合同公约》，受盘人在对发盘表示接受时，对发盘内容所作的任何添加或变更，均是对发盘的拒绝并构成还盘。

根据《UCP600》，如果货物在不同时间、不同装运港装上同一航次的船，只要提单注明的装运港、装运日期不同，即使目的港相同，也属于分批装运。