背景材料： 某城市郊区新建一级公路长3km，路面设计宽度15m，含中型桥梁一座。路面面层结构为沥青混凝土。粗粒式下面层厚8cm，中粒式中面层厚6cm，细粒式上面层4cm。 经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌（不考虑沥青拌和厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用），8t自卸汽车运输，平均运距3．98km，摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项（直接工程费）见下表。
合同中路基回填土方量为11000m ³ ，综合单价为20元／m ³ ，且规定实际工程量增加或减少超过（或等于）10％时可调整单价，单价调整为18元／m ³ 或22元／m ³ 。 在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，如下图所示（单位：天），监理工程师批准了该计划。
施工过程中发生了如下事件： 事件1：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m ³ 。 事件2：工地附近无电源。为此施工单位准备了一台发电机组。西桥台基础第一桩从7月6日7：00开始灌注混凝土，12：00因发电机组故障，灌注作业被迫停工，施T单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。 事件3：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计方案不完善，监理工程师立即下达了该工作暂停令。经监理工程师审核，裂缝处理费用增加25万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿1万元。 事件4：基础施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵。施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单。监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未达成一致，最后总监理工程师做出价格确定。施工单位不接受监理审批的价格，立即停止圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工。 问题：针对事件3，计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。