锚杆抗拔力试验，如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。

判断题锚杆抗拔力试验，如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。

1.判断题隧道照明不良不属于公路隧道的常见质量问题。

2.判断题桥梁的拉吊索进行承载能力评定时，承载能力检算系数Z1．应根据表观缺损状况查表确定。

3.判断题对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度为D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。

4.判断题在无交通荷载及桥址附近无稳定振源时，测定由风荷载、地脉动等随机激励而引起桥梁微幅振动，进行结构模态参数设别的方法，称为环境随机振动法，简称脉动法。

5.判断题桥梁静载试验的荷载等效计算中，只需保证控制截面的荷载效率满足规定即可，而车辆位置可以任意布置。

6.判断题仪器灵敏度是指单位输入信号所引起的仪器输出的变化，它与分辨力互为倒数。

7.判断题桥梁技术状况评定时，对于基础部分，应对基础及河底铺砌的缺损情况进行详细检查，水下部分必须采用潜水的方式检查，做到不留死角。

8.判断题按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTGZT H21-2011），当一个构件存在多种缺损扣分时，应按扣分多少由大到小排序后计算构件的技术状况评分。

9.判断题采用低应变采用反射波法检测桩身完整性时，不宜单凭测试信号对桩身的完整性进行判定。

10.判断题平板载荷试验与圆锥动力触探试验均为公路桥涵勘察中的原位测试方法，均可用于确定地基承载力和变形模量。