用内径百分表测量工件内孔尺寸时，百分表的（）读数为内孔的实际尺寸。

单项选择题

M16×1.5表示该螺纹为（）。

A．公称直径是16mm，螺距为1.5mm的单线粗牙普通螺纹
B．公称直径是16mm，螺距为1.5mm的单线细牙普通螺纹
C．公称直径是16mm，螺距为1.5mm的单线左旋普通螺纹

单项选择题

软卡爪的最大特点是工件可以几次装夹，仍能保持一定的相互位置精度，一般可在（）mm精度之间。

A．0.1
B．0.5
C．0.05

单项选择题

车刀刀尖高于工件轴线，车外圆时工件会产生（）。

A．加工表面母线不直
B．产生圆度误差
C．加工表面粗糙度值大

单项选择题

YG8硬质合金，是有（）组成。

A．Co
B．Tic
C．Tc

单项选择题

主切削刃上的负倒棱其宽度是进给量的（）倍。

A．1.2～1.5
B．0.8～1.0
C．0.5～0.8

单项选择题

莫氏工具圆锥在（）通用。

A．国内
B．机械行业内
C．国际上

单项选择题

用百分表检验工件端面对轴线的垂直度时，若端面圆跳动量为零，则垂直度误差（）。

A．为零
B．不为零
C．不一定为零

单项选择题

主切削刃上的负倒棱前角为（）。

A．5°～10°
B．3°～8°
C．0.5°～0.10°

单项选择题

圆筒形球面精车刀刀刃磨损后，只需按筒形刀内孔及（）斜面找正后修磨。

A．10°
B．15°
C．20°

单项选择题

在车床上用靠板靠模法车成形面，实际上与（）车圆锥的方法基本相同。

A．偏移尾座法
B．转动小滑板法
C．靠模

单项选择题

铰刀的柄部是用来装夹和（）用的。

A．传递转矩
B．传递功率
C．传递速度

单项选择题

在装夹不通孔车刀时，刀尖（），否则车刀容易折碎。

A．应高于工件旋转中心
B．与工件旋转中心等高
C．应低于工件旋转中心

单项选择题

前角增大能使车刀（）。

A．刃口锋利
B．切削费力
C．排屑不畅

单项选择题

用硬质合金车刀精车时，为减小工件表面粗糙度值，应尽量提高（）。

A．切削速度
B．进给量
C．背吃刀量

单项选择题

在螺纹牙型上，两相邻牙侧间的夹角称之（）。

A．牙型角
B．牙型半角
C．螺纹升角

单项选择题

在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的（）。

A．后角太大
B．两主切削刃长度不等
C．横刃太长

单项选择题

对（）可以直接用手捏住砂布抛光。

A．孔径比较大的工件
B．孔径比较小的工件
C．外圆余量比较大的工件

单项选择题

c6140A车床表示床身上最大工件回转直径为（）mm的卧式车床。

A．140
B．400
C．200

单项选择题

车削（）材料时，车刀可选择较大的前角。

A．软
B．硬
C．脆性

单项选择题

车床上常用的润滑有几种（）方式。

A．4
B．5
C．6

单项选择题

标准麻花钻的顶角一般在（）左右。

A．100°
B．140°
C．118°

单项选择题

滚花的粗细由（）来决定。

A．模数
B．进给量
C．挤压深度

单项选择题

粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（）。

A．切削油
B．混合油
C．乳化液

单项选择题

粗磨高速钢三角形普通螺纹车刀两侧后面时，应使刀柄与砂轮外圆水平方向成（），垂直方向倾斜约8°～10°。

A．30°
B．45°
C．20°

单项选择题

偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀。

A．大于
B．等于
C．小于

单项选择题

用内径百分表测量工件内孔尺寸时，百分表的（）读数为内孔的实际尺寸。

A．最小
B．平均
C．最大

单项选择题

粗车HTl50时，应选用牌号为（）的硬质合金刀具。

A．YT15
B．YG3
C．YG8

单项选择题

尾座偏移量的计算公式为（）。

A．s=[(D-d)/L]×L₀
B．s=(C/2)×L₀
C．s=C×L₀

单项选择题

滚花时因产生很大的挤压变形，因此，必须把工件滚花部分直径车（）mm。

A．小(0.2～0.4)m
B．小(0.8～1.2)m
C．大(0.2～0.4)m

单项选择题

（）是指相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。

A．中径
B．螺距
C．导程

单项选择题

用转动小滑板车圆锥面时，使车刀进给轨迹与所要车削的圆锥素线（）即可。

A．垂直
B．平行
C．相交

单项选择题

软卡爪是未经淬硬的卡爪。用软卡爪装夹工件时，下列说法错误的是（）。

A．使用软卡爪，工件虽然经过多次装夹，仍能保证较高的相互位置精度
B．定位圆柱必须放在软卡爪内
C．软卡爪的形状与硬卡爪相同

单项选择题

低速车削M30×0.75螺纹时，一般采用（）车削。

A．左右切削法
B．直进法
C．斜进法

单项选择题

当机床的特性及结构有重大改进时，按其设计改进的次序分别用汉语拼音字母“A、B、C、D……”表示，放在机床型号的（）。

A．最前面
B．最末尾
C．机床的类别代号后面

单项选择题

车床丝杠是用（）润滑的。

A．浇油
B．溅油
C．油绳

单项选择题

用宽刃刀法车圆锥体时，装夹车刀低于工件轴线，车出的圆锥面会产生（）。

A．素线呈凸状曲线
B．素线仍为直线
C．素线呈凹状曲线

单项选择题

用圆锥量规涂色法检验工件圆锥时，在二[件表面用显示剂顺着圆锥素线均匀地涂上（）条线，涂色要求薄而均匀。

A．一
B．二
C．三

单项选择题

在尾座上装夹圆锥铰刀铰孔时，锥孔角度不正确的原因是由于（）造成的。

A．铰刀的轴线与工件旋转轴线不同轴
B．留铰削余量过大
C．切削速度过高

单项选择题

（）滚花刀通常是压直纹和斜花纹用的。

A．单轮
B．双轮
C．六轮

单项选择题

为了增加刀头强度，断续粗车时采用（）值的刃倾角。

A．正
B．零
C．负

单项选择题

常用的抛光砂布中，（）号是粗砂布。

A．00
B．0
C．1
D．2

单项选择题

台阶的长度尺寸不可以用（）来测量。

A．钢直尺
B．三用游标卡尺
C．千分尺
D．深度游标卡尺

单项选择题

（）加工时，应取较大的后角。

A．粗
B．半精
C．精

单项选择题

切削时，切屑排向工件已加工表面的车刀，刀尖位于主切削刃的（）点。

A．最高
B．最低
C．任意

单项选择题

用转动小滑板车圆锥面时，车床小滑板应转过的角度为（）。

A．圆锥角(a)
B．圆锥半角(a/2)
C．两倍圆锥角(2a)

单项选择题

普通螺纹的公称直径是（）的基本尺寸。

A．小径
B．中径
C．大径

单项选择题

角度较大的圆锥孔用（）车削。

A．靠模
B．转动小滑板法
C．偏移尾座法

单项选择题

当圆锥面的锥角在( )时，可传递很大的转矩。

A．3°以下
B．6°～8°
C．8°以上

单项选择题

麻花钻的横刃斜角一般为（）。

A．45°
B．55°
C．75°

单项选择题

用双手控制法粗车圆球的方法是由中心向两边车削，中滑板的进给速度应（）。

A．由慢逐步加快
B．由快逐步变慢
C．慢速
D．快速

单项选择题

游标万能角度尺的读数方法与（）相似。

A．外径千分尺
B．深度千分尺
C．游标卡尺

单项选择题

偏移尾座的具体车削方法是把尾座水平偏移一个s值，使得装夹在前、后顶尖间的工件轴线和车床主轴轴线成一个夹角，这个夹角就是锥体的（）。

A．圆锥角(a)
B．圆锥半角(a/2)
C．两倍圆锥角(2a)

单项选择题

悬臂式涨力心轴适用于车削（）的套类工件。

A．公差较小
B．较长
C．较短

单项选择题

内沟槽的作用有退刀槽、空刀槽密封槽和（）等几种。

A．油、气通道槽
B．排屑槽
C．通气槽

单项选择题

一个工件上有多个圆锥半角较大的圆锥面时，最好是采用（）法车削。

A．转动小滑板
B．偏移尾座
C．靠模

单项选择题

常用的抛光砂布中，（）号是细砂布。

A．00
B．0
C．1
D．2

单项选择题

滚花以后，工件直径（）滚花前的直径。

A．大于
B．等于
C．小于

单项选择题

车刀的常用材料有（）种。

A．2
B．3
C．4
D．5

单项选择题

由外圆向中心处横向进给车端面时，切削速度是（）。

A．不变
B．由高到低
C．由低到高

单项选择题

车削数量较多或有大圆角，圆弧槽或曲面狭窄而变化幅度较大的成形面时，一般采用（）。

A．成形刀
B．双手控制法
C．靠模

单项选择题

螺纹特征代号NPT表示（）。

A．英制螺纹
B．55°非密封螺纹
C．60°圆锥管螺纹

单项选择题

车削球形手柄时，为保证柄部与球面连接处轮廓清晰，可用（）车削。

A．矩形沟槽车刀
B．60~螺纹车刀
C．圆弧形沟槽车刀

单项选择题

刀具的前刀面和基面之间的夹角是（）。

A．楔角
B．刃倾角
C．前角

单项选择题

套螺纹前，螺纹大径应车到（），保证套螺纹时省力，且板牙齿部不易崩裂。

A．上偏差
B．基本尺寸
C．下偏差

单项选择题

选择刃倾角时应当考虑（）因素的影响。

A．工件材料
B．刀具材料
C．加工性质

单项选择题

车刀刀尖处磨出过渡刃是为了（）。

A．断屑
B．提高刀具寿命
C．增加刀具刚性

单项选择题

主轴箱内部装有主轴及变速传动机构，其功能是支承（），以实现主运动。

A．齿轮
B．主轴
C．轴承

单项选择题

铰刀铰孔的精度一般可达到（）。

A．IT7～IT9
B．IT11～IT12
C．IT4～IT5

单项选择题

车普通螺纹时，车刀的刀尖角应等于（）。

A．30°
B．55°
C．60°

单项选择题

铰孔时，为了使表面粗糙度值较小，应用（）。

A．干切削
B．水溶性切削液
C．非水溶性切削液

单项选择题

用高速钢刀具车削时，应降低（），保持车刀的锋利，减少表面粗糙度值。

A．切削速度
B．进给量
C．背吃刀量

单项选择题

钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的（）进行修磨。

A．主切削刃
B．棱边
C．横刃

单项选择题

锥度是两个垂直圆锥轴线截面的圆的直径差与该两截面间的轴向距离之比，即C=（）。

A．(D-d)/L
B．(D-d)/2L
C．tan(a/2)

单项选择题

车削圆锥表面时，要求车刀的移动与工件轴线成（）。

A．一个角度
B．平行
C．垂直

单项选择题

成批和大量生产圆锥齿轮坯时，可使用（）来测量角度。

A．专用的角度样板
B．圆锥量规
C．游标万能角度尺

单项选择题

用硬质合金螺纹车刀高速车削普通螺纹时，将刀尖角磨成（）较理想。

A．60°
B．59°30'
C．60°±10'

单项选择题

钻孔的公差等级一般可达（）级。

A．IT7～IT9
B．IT11～IT12
C．IT13～IT15

单项选择题

检验精度高的圆锥面角度时，常使用（）来测量。

A．样板
B．圆锥量规
C．游标万能角度尺

单项选择题

切削脆性金属产生（）切屑。

A．带状
B．挤裂
C．崩碎

单项选择题

用双手控制法车圆球时使用的车刀，要求车刀的主切削刃呈( )。

A．圆弧形
B．直线形
C．尖角形

单项选择题

经过精车以后的工件表面，如果还不够光洁，可以用砂布进行（）。

A．研磨
B．抛光
C．修光

单项选择题

当车床运转（）h后，需要进行一级保养。

A．100
B．200
C．500

单项选择题

精度要求较高，工序较多的轴类零件，中心孔应选用( )型。

A．A
B．B
C．C

单项选择题

麻花钻横刃太长，钻削时会使（）增大。

A．主切削力
B．轴向力
C．径向力

单项选择题

小锥度心轴的锥度一般为（）。

A．1：1000～1：5000
B．1：4～1：5
C．1：20
D．1：16

单项选择题

钻孔时的背吃刀量是（）。

A．钻孔的深度
B．钻头直径
C．钻头直径的一半

单项选择题

车圆锥面时，当车刀刀尖装得不对准工件旋转线，使车削后的圆锥面会产生（）误差。

A．圆度
B．双曲线
C．尺寸精度
D．表面粗糙度

单项选择题

在车床上锉削时，推挫速度要（）。

A．快
B．慢
C．缓慢且均匀

单项选择题

手用与机用铰刀相比，其铰削质量（）。

A．好
B．差
C．一样

单项选择题

对于长度较长、精度要求较高的圆锥面，一般采用（）车削。

A．转动小滑板法
B．偏移尾座法
C．靠模法

单项选择题

精车刀的前角应取（）。

A．正值
B．零度
C．负值

单项选择题

C6140A车床表示经第（）次重大改进的。

A．一
B．二
C．三

单项选择题

用三针测量法可测量螺纹的（）。

A．大径
B．中径
C．小径
D．螺距

单项选择题

在车床上攻螺纹前，先进行钻孔，孔口倒角要大于内螺纹（）尺寸。

A．大径
B．中径
C．小径

单项选择题

英制螺纹的螺距是用每（）长度内的螺纹牙数n换算出来的。

A．20mm
B．25.4mm
C．30mm

单项选择题

米制圆锥的号码是指圆锥的（）。

A.大端直径
B.小端直径
C.锥度

单项选择题

普通麻花钻的横刃斜角由（）的大小决定。

A．前角
B．后角
C．顶角

单项选择题

切削用量中（）对刀具磨损影响最大。

A．切削速度
B．背吃刀量
C．进给量

单项选择题

普通螺纹外螺纹牙顶和内螺纹牙底是（）。

A．圆弧的
B．尖顶的
C．削平的

单项选择题

检验一般精度的圆锥面角度时，常使用（）来测量。

A．千分尺
B．圆锥量规
C．游标万能角度尺

单项选择题

（）是指与外螺纹牙顶或内螺纹牙底相切的假想圆柱或圆锥的直径。

A．小径
B．中径
C．大径

单项选择题

螺纹的综合测量，应使用（）。

A．螺纹千分尺
B．游标卡尺
C．钢直尺
D．螺纹量规

单项选择题

切削液中的乳化液，主要起（）作用。

A．冷却
B．润滑
C．减少摩擦

单项选择题

通过切削刃上某一定点，垂直于该点切削速度方向的平面叫（）。

A．基面
B．切削平面
C．主剖面

单项选择题

螺纹特征代号G表示（）。

A．55°密封螺纹
B．55°非密封螺纹
C．60°圆锥管螺纹

单项选择题

CM6140车床中的M表示（）。

A．磨床
B．精密
C．机床类型的代号

单项选择题

用两顶尖安装车一光轴，测量尺寸时，尾座端尺寸比主轴端小0.16mm，调整尾座时，须将尾座向背离操作者方向移动（）mm方可调至要求。

A．0.16
B．0.32
C．0.08

单项选择题

精车刀修光刃的长度应（）进给量。

A．大于
B．等于
C．小于

单项选择题

用偏移尾座法车削圆锥面时，当工件旋转后，与车床主轴轴线（）移动的车刀刀尖的轨迹，就是被车削圆锥体素线。

A．平行
B．垂直
C．相交

单项选择题

车螺纹时，螺距不正确是（）等原因造成的。

A．车刀背前角太大，中滑板丝杠间隙太大
B．车床丝杠和主轴有串动
C．车刀装夹不正确，产生半角误差

单项选择题

用板牙套螺纹时切削速度的选择：钢件为（）。

A．8～10m/min
B．2～4m/min
C．大于10m/min

单项选择题

套螺纹前，工件的前端面应加工出小于45°的倒角，直径（），使板牙容易切入。

A．小于螺纹大径
B．小于螺纹中径
C．小于螺纹小径

单项选择题

用硬质合金三角形螺纹车刀车螺纹时，只能用（）进给。

A．直进法
B．左右切削法
C．斜进法

单项选择题

莫氏圆锥分成（）号码。

A．5个
B．7个
C．8个

单项选择题

对高精度的轴类工件一般是以（）定位车削的。

A．外圆
B．中心孔
C．外圆与端面

单项选择题

车刀的副偏角，对工件的（）有影响。

A．尺寸精度
B．形状精度
C．表面粗糙度

单项选择题

圆形成形刀的主切削刃必须比圆轮中心（），否则后角为零度。

A．高一些
B．等高
C．低一些

单项选择题

用软卡爪装夹工件时，软卡爪没有车好，可能会出现（）。

A．内孔有锥度
B．内孔表面粗糙度值大
C．同轴度垂直度超差

单项选择题

铰孔不能修正孔的（）度误差。

A．圆
B．圆柱
C．直线

单项选择题

用宽刃刀车削圆锥面时，宽刃刀的切削刃必须平直，切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件的（）。

A．圆锥半角(a/2)
B．圆锥角(a)
C．两倍圆锥角(2a)

单项选择题

同轴度要求较高，工序较多的长轴用（）装夹较合适。

A．四爪单动卡盘
B．三爪自定心卡盘
C．两顶尖

单项选择题

为了确保安全，在车床上锉削工件时应（）握锉刀柄。

A．左手
B．右手
C．双手

单项选择题

刀具的后角是后刀面与（）之间的夹角。

A．基面
B．切削平面
C．前面

单项选择题

用卡盘夹悬臂较长的轴，容易产生（）误差。

A．圆度
B．圆柱度
C．母线直线度

单项选择题

刃倾角是（）与基面之间的夹角。

A．主切削刃
B．主后刀面
C．前面

单项选择题

球面的直径圆度误差可使用（）来测量。

A．样板
B．外径千分尺
C．深度千分尺

单项选择题

普通螺纹原始三角形高度H=（）。

A．0.866P
B．d-0.6495P
C．d-1.0825P

单项选择题

用靠模法车削圆锥面，靠模装置能使车刀在作纵向进给的同时，还作横向进给，从而使车刀的移动轨迹与被加工工件的（）。

A．圆锥素线平行
B．圆锥素线垂直
C．轴线平行

单项选择题

车外圆时，切削速度计算式中的直径D是指（）直径。

A．待加工表面
B．加工表面
C．已加工表面

单项选择题

车孔的公差等级可达（）。

A．IT7～IT8
B．IT8～IT9
C．IT9～IT10

单项选择题

工件材料为铸铁，攻螺纹M20时，钻底孔的钻头直径可用公式（）计算。

A．d_z=d-P
B．d_z=d-(1.05～1.1)p
C．d_z=d-0.6495p

单项选择题

英制螺纹的公称直径是指（），并用尺寸代号表示。

A．外螺纹大径
B．外螺纹小径
C．内螺纹大径
D．内螺纹小径

单项选择题

车孔后的表面粗糙度可达R_a（）μm。

A．0.8～1.6
B．1.6～3.2
C．3.2～6.3

单项选择题

一般情况下留精车余量约为（）mm。

A．0.1～0.5
B．1～1.5
C．1.5～2

单项选择题

单件或数量较少，加工精度要求不高的成形面工件，可采用（）进行车削。

A．成形刀
B．双手控制法
C．靠模

单项选择题

为了保证孔的尺寸精度，铰刀尺寸最好选择在被加工孔公差带（）左右。

A．上面1/3
B．下面1/3
C．中间1/3
D．1/3

单项选择题

用带有较大背前角的螺纹车刀车螺纹时，会产生一个较大的（）。

A．主切削力F_c
B．进给F_f
C．背向力F_p

单项选择题

套类工件的车削要比车削轴类难，主要原因有很多，其中之一是（）。

A．套类工件装夹时容易产生变形
B．车削位置精度高
C．其切削用量比车轴类高

单项选择题

铰圆锥孔时，切削刃参加切削的长度是逐渐增大到工件锥孔长度的，切削负荷大，振动也大，所以应合理选择切削用量，如铰削莫氏圆锥孔，钢料进给量f=（）。

A．0.15～0.3mm/r
B．0.5～0.8mm/r
C．>0.8mm/r

单项选择题

高速车削螺纹时，因工件材料受车刀挤压使大径胀大，因此，车螺纹大径时应比基本尺寸（）。

A．大0.2～0.4mm
B．小0.2～0.4mm
C．小0.5～0.6mm

单项选择题

用一夹一顶装夹工件时，若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上，会产生（）。

A．振动
B．锥度
C．表面粗糙度达不到要求

单项选择题

滚花一般放在（）。

A．粗车之前
B．精车之前
C．精车之后

单项选择题

用（）精度要求较高的钢球可以测量圆锥孔的圆锥半角a/2。

A．一个
B．二个
C．三个

单项选择题

管螺纹的尺寸代号是指（）的公称直径。

A．外螺纹大径
B．内螺纹小径
C．管子孔径

单项选择题

米制圆锥的锥度是固定不变的，即C=（）。

A．1：15
B．1：20
C．1：30

单项选择题

中心孔在各工序中（）。

A．能重复使用，其定位精度不变
B．不能重复使用
C．能重复使用，但其定位精度发生变化

单项选择题

使用砂布抛光工件时（）。

A．移动速度要均匀，转速应低些
B．移动速度要均匀，转速应高些
C．移动速度要慢，转速应高些

单项选择题

高速钢铰刀的铰孔余量一般是（）．mm。

A．0.2～0.4mm
B．0.08～0.12mm
C．0.15～0.20mm
D．1.5～2.0mm

单项选择题

套螺纹时，装夹在套螺纹工具上的板牙的两平面应与车床主轴轴线（）。

A．平行
B．垂直
C．交错

单项选择题

铰圆锥孔时，圆锥孔的表面粗糙度是由铰刀的（）来保证的。

A．锥度
B．切削刃
C．圆锥角

单项选择题

45°车刀的主偏角和（）都等于45°。

A．楔角
B．刀尖角
C．副偏角

单项选择题

长丝杠和光杠的转速较高，润滑条件较差，必须（）加油。

A．每周
B．每班次
C．每天

单项选择题

麻花钻的顶角增大时，前角（）。

A．减小
B．不变
C．增大

单项选择题

成形刀切削刃要装得（）工件轴线。

A．低于
B．对准
C．高于

单项选择题

直柄麻花钻的直径一般小于（）mm。

A．12
B．14
C．15

单项选择题

为了不产生乱纹，开始滚花时，挤压力要（）。

A．大
B．均匀
C．小

单项选择题

标准麻花钻的螺旋角一般在（）。

A．18°～30°
B．23°～48°
C．55°～60°

单项选择题

通常把带（）的零件作为锥套类零件。

A．圆柱孔
B．孔
C．圆锥孔

单项选择题

车床外露的滑动表面一般采用（）润滑。

A．浇油
B．溅油
C．油绳

单项选择题

加工铸铁等脆性材料时，应选用（）类硬质合金。

A．钨钛钴
B．钨钴
C．钨钛

单项选择题

一般情况下留半精车余量约为（）mm。

A．1～3
B．2～3
C．4～5

单项选择题

55°非密封管螺纹的牙型半角为（）。

A．15°
B．27°30'
C．30°

单项选择题

刃磨高速钢三角形螺纹车刀时，应选用（）砂轮刃磨。

A．碳化硼
B．氧化铝
C．碳化硅

单项选择题

当圆锥半角小于6。时，可用近似公式a/2≈（）×（D-d）/L计算。

A．26.7°
B．28.7°
C．30.7°

单项选择题

圆锥管螺纹有（）的锥度。

A．1：16
B．1：20
C．1：30

单项选择题

钻中心孔时，如果（）就不易使中心钻折断。

A．主轴转速较高
B．工件端面不平
C．进给量较大

单项选择题

硬质合金铰刀的铰孔余量一般是（）mm。

A．0.2～0.4mm
B．0.08～0.12mm
C．0.15～0.20mm
D．1.5～2.0mm

单项选择题

进给箱内部装有进给运动的变换机构，用于改变机动（）大小及加工螺纹的导程大小。

A．转速
B．螺距
C．进给量

单项选择题

用带有较大背前角的三角形螺纹车刀车螺纹时，必须使刀尖角（）牙型角。

A．大于
B．等于
C．小于

单项选择题

球面形状一般采用（）检验。

A．样板
B．游标卡尺
C．外径千分尺

单项选择题

用麻花钻扩孔时，为了避免钻头扎刀，可把（）。

A．外缘处的前角磨大
B．横刃处的前角磨大
C．外缘处的前角磨小

单项选择题

（）是指在螺纹牙型上，牙顶到牙底在垂直于螺纹轴线方向上的距离。

A．牙顶高
B．牙型高度
C．牙底高

单项选择题

车削同轴度要求较高的套类工件时，可采用（）。

A．台阶式心轴
B．小锥度心轴
C．软卡爪

单项选择题

一般减小刀具的（）对减小工件表面粗糙度值效果明显。

A．前角
B．副偏角
C．后角

单项选择题

粗车时为了提高生产率，选用切削用量时，应首先取较大的（）。

A．切削速度
B．背吃刀量
C．进给量

单项选择题

当麻花钻顶角为118°时，两主切削刃为（）。

A．直线
B．凸曲线
C．凹曲线

单项选择题

车螺纹时，产生“扎刀”和顶弯工件的原因（）等。

A．车刀背前角太大，中滑板丝杠间隙较大
B．车床丝杠和主轴有串动
C．车刀装夹不正确，产生半角误差

单项选择题

圆锥面的车削与外圆车削所不同的是除了对尺寸精度、形位精度和表面粗糙度要求外，还有角度或（）的精度要求。

A．圆度
B．平面度
C．锥度

单项选择题

用螺纹千分尺是测量外螺纹（）的。

A．大径
B．中径
C．小径
D．螺距

单项选择题

车床类别分为10个组，其中（）代表落地及卧式车床组。

A．3
B．6
C．9
D．8

单项选择题

以冷却为主的切削液都是水溶液，且呈（）。

A．中性
B．酸性
C．碱性

单项选择题

用双手控制法车削圆球时，移动中、小滑板的顺序是：（）。

A．先移动中滑板后移动小滑板
B．先移动小滑板后移动中滑板
C．同时移动中、小滑板

用内径百分表测量工件内孔尺寸时，百分表的（）读数为内孔的实际尺寸。

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M16×1.5表示该螺纹为（）。

软卡爪的最大特点是工件可以几次装夹，仍能保持一定的相互位置精度，一般可在（）mm精度之间。

车刀刀尖高于工件轴线，车外圆时工件会产生（）。

YG8硬质合金，是有（）组成。

主切削刃上的负倒棱其宽度是进给量的（）倍。

莫氏工具圆锥在（）通用。

用百分表检验工件端面对轴线的垂直度时，若端面圆跳动量为零，则垂直度误差（）。

主切削刃上的负倒棱前角为（）。

圆筒形球面精车刀刀刃磨损后，只需按筒形刀内孔及（）斜面找正后修磨。

在车床上用靠板靠模法车成形面，实际上与（）车圆锥的方法基本相同。

铰刀的柄部是用来装夹和（）用的。

在装夹不通孔车刀时，刀尖（），否则车刀容易折碎。

前角增大能使车刀（）。

用硬质合金车刀精车时，为减小工件表面粗糙度值，应尽量提高（）。

在螺纹牙型上，两相邻牙侧间的夹角称之（）。

在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大的主要原因是钻头的（）。

对（）可以直接用手捏住砂布抛光。

c6140A车床表示床身上最大工件回转直径为（）mm的卧式车床。

车削（）材料时，车刀可选择较大的前角。

车床上常用的润滑有几种（）方式。

标准麻花钻的顶角一般在（）左右。

滚花的粗细由（）来决定。

粗加工时，切削液应选用以冷却为主的（）。

粗磨高速钢三角形普通螺纹车刀两侧后面时，应使刀柄与砂轮外圆水平方向成（），垂直方向倾斜约8°～10°。

偏刀一般是指主偏角（）90°的车刀。

用内径百分表测量工件内孔尺寸时，百分表的（）读数为内孔的实际尺寸。

粗车HTl50时，应选用牌号为（）的硬质合金刀具。

尾座偏移量的计算公式为（）。

滚花时因产生很大的挤压变形，因此，必须把工件滚花部分直径车（）mm。

（）是指相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。

用转动小滑板车圆锥面时，使车刀进给轨迹与所要车削的圆锥素线（）即可。

软卡爪是未经淬硬的卡爪。用软卡爪装夹工件时，下列说法错误的是（）。

低速车削M30×0.75螺纹时，一般采用（）车削。

当机床的特性及结构有重大改进时，按其设计改进的次序分别用汉语拼音字母“A、B、C、D……”表示，放在机床型号的（）。

车床丝杠是用（）润滑的。

用宽刃刀法车圆锥体时，装夹车刀低于工件轴线，车出的圆锥面会产生（）。

用圆锥量规涂色法检验工件圆锥时，在二[件表面用显示剂顺着圆锥素线均匀地涂上（）条线，涂色要求薄而均匀。

在尾座上装夹圆锥铰刀铰孔时，锥孔角度不正确的原因是由于（）造成的。

（）滚花刀通常是压直纹和斜花纹用的。

为了增加刀头强度，断续粗车时采用（）值的刃倾角。

常用的抛光砂布中，（）号是粗砂布。

台阶的长度尺寸不可以用（）来测量。

（）加工时，应取较大的后角。

切削时，切屑排向工件已加工表面的车刀，刀尖位于主切削刃的（）点。

用转动小滑板车圆锥面时，车床小滑板应转过的角度为（）。

普通螺纹的公称直径是（）的基本尺寸。

角度较大的圆锥孔用（）车削。

当圆锥面的锥角在( )时，可传递很大的转矩。

麻花钻的横刃斜角一般为（）。

用双手控制法粗车圆球的方法是由中心向两边车削，中滑板的进给速度应（）。

游标万能角度尺的读数方法与（）相似。

偏移尾座的具体车削方法是把尾座水平偏移一个s值，使得装夹在前、后顶尖间的工件轴线和车床主轴轴线成一个夹角，这个夹角就是锥体的（）。

悬臂式涨力心轴适用于车削（）的套类工件。

内沟槽的作用有退刀槽、空刀槽密封槽和（）等几种。

一个工件上有多个圆锥半角较大的圆锥面时，最好是采用（）法车削。

常用的抛光砂布中，（）号是细砂布。

滚花以后，工件直径（）滚花前的直径。

车刀的常用材料有（）种。

由外圆向中心处横向进给车端面时，切削速度是（）。

车削数量较多或有大圆角，圆弧槽或曲面狭窄而变化幅度较大的成形面时，一般采用（）。

螺纹特征代号NPT表示（）。

车削球形手柄时，为保证柄部与球面连接处轮廓清晰，可用（）车削。

刀具的前刀面和基面之间的夹角是（）。

套螺纹前，螺纹大径应车到（），保证套螺纹时省力，且板牙齿部不易崩裂。

选择刃倾角时应当考虑（）因素的影响。

车刀刀尖处磨出过渡刃是为了（）。

主轴箱内部装有主轴及变速传动机构，其功能是支承（），以实现主运动。

铰刀铰孔的精度一般可达到（）。

车普通螺纹时，车刀的刀尖角应等于（）。

铰孔时，为了使表面粗糙度值较小，应用（）。

用高速钢刀具车削时，应降低（），保持车刀的锋利，减少表面粗糙度值。

钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的（）进行修磨。

锥度是两个垂直圆锥轴线截面的圆的直径差与该两截面间的轴向距离之比，即C=（）。

车削圆锥表面时，要求车刀的移动与工件轴线成（）。

成批和大量生产圆锥齿轮坯时，可使用（）来测量角度。

用硬质合金螺纹车刀高速车削普通螺纹时，将刀尖角磨成（）较理想。

钻孔的公差等级一般可达（）级。

检验精度高的圆锥面角度时，常使用（）来测量。

车孔后的表面粗糙度可达R_a（）μm。