制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。班轮船期表主要包括( )等...

多项选择题

集装箱提单的背面条款，除传统海运提单具有的条款外，还包括为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，主要条款有( )、承运人的运价本、运费与留置权条款、索赔与诉讼。

A．集装箱运输下的货物
B．集装箱运输下承运人的责任期限
C．集装箱运输下承运人的赔偿责任限制
D．制约托运人的责任条款
E．危险品运输条款

多项选择题

船舶的安全生产管理是优质完成运输任务的首要问题，它包括( )和环境保护几个方面的工作。

A．港口安全
B．航行安全
C．人身安全
D．设备安全
E．货物安全

多项选择题

班轮运价按运价制定的形式不同，可分为( )。

A．等级运价
B．班轮公会运价
C．协议运价
D．单项费率运价
E．航线运价

多项选择题

航线平均装卸总定额可以( )。

A．表示两个港口之间的距离
B．表示航线上各港口的组织管理水平
C．表示航线上各港口的平均装卸效率
D．表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间
E．决定着航线上船舶的在港时间

多项选择题

下列关于班轮航线参数的说法正确的是( )。

A．环状航线总距离是指第一个始发港至最后一个目的港的距离
B．为了保持一定的市场占有率，发船间隔时间不能定得太长
C．航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，它包括正向航行时间、反向航行时间及在始发港、终点港、中途港的停泊时间
D．时间不平衡系数表示全年最高月份的货运量和全年总货运量的比值
E．航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和

多项选择题

影响班期(往返航次时间)计算的因素有( )。

A．船舶单向航次时间
B．航线里程
C．船舶平均航行速度
D．航次各港装货量与卸货量
E．航次各港装卸总效率

多项选择题

装货单上除应记载与订舱单一致的( )等内容外，还有在货物装上船后由理货人员填写的货物装船的日期、装舱位置、实装货物数量以及理货人员的签名等项内容。

A．托运人名称
B．编号
C．船名
D．目的港
E．货物的详细情况

多项选择题

按对货物的外表状况是否有不良批注，可将提单划分为( )。

A．清洁提单
B．不清洁提单
C．已装船提单
D．收货待运提单
E．直达提单

多项选择题

班轮运费的最基本的计费标准是以货物的( )作为单位。

A．容积
B．货物的价值
C．长度
D．宽度
E．重量

多项选择题

下列险别属于海上运输货物保险的一般附加险的是( )。

A．破损险
B．短量险
C．拒收险
D．渗漏险
E．串味险

多项选择题

我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明货物残损情况的单证是( )。

A．货物残损单
B．货物交接单
C．货物溢短单
D．货物计数单
E．提货单

多项选择题

海上货物运输保险的附加险别包括( )。

A．一般附加险
B．特别附加险
C．特殊附加险
D．差额附加险
E．间接附加险

多项选择题

下列各项属于托运人责任的有( )。

A．对危险货物承担的责任
B．支付运费
C．包装和申报正确
D．货运手续、单证齐备
E．过失赔偿责任

多项选择题

按签发提单的时间划分，提单有( )。

A．倒签提单
B．顺签提单
C．滞签提单
D．预借提单
E．装船提单

多项选择题

提单中一般均规定预付运费概不退还，但出现( )情况时，预付运费可退还。

A．承运人未能提供适航船舶在合理时问内开航
B．交货前提单已背书转让给其他人
C．货物系由于免责条款以外的原因造成的丢失
D．货物在运输之前丢失
E．货物明显损坏

多项选择题

集装箱提单的正面条款通常由( )组成。

A．管辖条款
B．确认条款
C．承诺条款
D．签署条款
E．保证条款

多项选择题

国际货物运输合同是由( )、铁路与公路运输法以及有关的国际公约来调整的。

A．水运法
B．海商法
C．空运法
D．港口法
E．航道法

多项选择题

班轮运价可分为( )班轮运价。

A．干散货
B．件杂货
C．液体散货
D．集装箱
E．化学品

多项选择题

班轮运费除基本的运费外，规定另外加收的各种费用就是附加费。在班轮运输中，主要的附加费有( )、选卸附加费、其他附加费。

A．超重附加费
B．超长附加费
C．直航附加费
D．转船附加费
E．港口附加费

多项选择题

在集装箱运输中，制约托运人的责任条款主要包括( )以及发货人对货物内容正确性负责条款。

A．不知条款
B．装载舱面运输条款
C．铅封完整交货条款
D．海关启封检查条款
E．货物检查权条款

多项选择题

下列各项属于承运人责任的有( )。

A．提供适航的船舶
B．不得绕航的责任
C．对危险货物承担责任
D．货运手续、单证齐备
E．管理货物的责任

多项选择题

划分班轮航线的标准有( )。

A．运输对象
B．货运等级
C．运行组织
D．所跨区域
E．航行线路

多项选择题

海上货物运输保险承保的损失主要包括( )。

A．航线损失
B．全部损失
C．部分损失
D．船舶损失
E．港口损失

制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。班轮船期表主要包括( )等内容。

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海上货运合同的种类，一般包括( )。

集装箱运输，按包箱费率计算基本运费分为( )。

下列险别属于海上运输货物保险的特别附加险的是( )。

航次租船费率估算需要的有关资料包括( )及上航次结束港等数据。

在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式主要有( )。

调整国际货物运输合同的主要法律形式有( )。

按照支付的时间来划分，运费通常有( )。

按照背书的方法区分，背书有( )等方式。

一条航线需要配置船舶的数量，由( )等因素决定。

按所跨区域划分，班轮航线可分为沿海航线、( )。

运输成本可分为固定成本和可变成本，下列各项属于固定成本的有( )。

有权签发提单的人只有( )。

卸货报告作为卸货证明的单证，又称为( )。

班轮运价根据其制定者的不同，可分为( )。

集装箱运输中，在集装箱装运的某些特定货物中，对( )在运费计算时有一些特殊规定。

按提单中收货人栏的填写方式划分，提单的种类有( )。

海上货物运输保险承保的风险主要包括( )。

合同的解除包括( )。

集装箱全程运输费用通常有( )。

班轮的发船间隔必须具有一定的规则性，如远洋运输常以( )为一个班次。

班轮船期表公布的时间范围视不同航线的情况而异，一般除航线( )等基本情况外，以每月度的安排为主要内容。

制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。班轮船期表主要包括( )等内容。

海上货物运输保险的基本险别包括( )。

承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据称为( )。

对每一提单上的货物按起码收费标准收取运费所签发的提单是( )。

承运人在班轮运输中应收取的运费包括( )。

有关提单的国际公约主要有( )。

按运行组织划分，班轮航线可分为( )。

集装箱提单( )。

下列各项属于海上运输货物保险的特殊附加险的是( )。

集装箱所有人或租箱人委托集装箱堆场与货方交接集装箱或底盘车、台车及电动机等设备的凭证称为( )。

危险品清单一般必须记载的主要内容包括( )。

在集装箱运输中，发票可分为( )。

对航线自然条件和地理环境的调查包括( )几个方面。

下列关于班轮船期表制定的说法正确的有( )。

提单作为货物收据，可以证明收到货物的( )，同时承运人也将按提单记载在目的港交付货物。

海上货物运输保险的保险险别包括( )。

班轮船期表的编制方法包括( )。

对于在航线上运行的班轮，其运行班期按其生产周期计算，计算依据是：( )、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。

按货物是否已装船，可将提单划分为( )。

按提单内容的繁简，可将提单划分为( )。

根据集装箱进出口货运流程，集装箱运输单证可分为( )。

海上货物运输保险承保的部分损失包括( )。

集装箱提单的背面条款，除传统海运提单具有的条款外，还包括为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，主要条款有( )、承运人的运价本、运费与留置权条款、索赔与诉讼。

船舶的安全生产管理是优质完成运输任务的首要问题，它包括( )和环境保护几个方面的工作。

班轮运价按运价制定的形式不同，可分为( )。

航线平均装卸总定额可以( )。

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影响班期(往返航次时间)计算的因素有( )。

装货单上除应记载与订舱单一致的( )等内容外，还有在货物装上船后由理货人员填写的货物装船的日期、装舱位置、实装货物数量以及理货人员的签名等项内容。

按对货物的外表状况是否有不良批注，可将提单划分为( )。

班轮运费的最基本的计费标准是以货物的( )作为单位。

下列险别属于海上运输货物保险的一般附加险的是( )。

我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明货物残损情况的单证是( )。

海上货物运输保险的附加险别包括( )。

下列各项属于托运人责任的有( )。

按签发提单的时间划分，提单有( )。

提单中一般均规定预付运费概不退还，但出现( )情况时，预付运费可退还。

集装箱提单的正面条款通常由( )组成。

国际货物运输合同是由( )、铁路与公路运输法以及有关的国际公约来调整的。

班轮运价可分为( )班轮运价。

班轮运费除基本的运费外，规定另外加收的各种费用就是附加费。在班轮运输中，主要的附加费有( )、选卸附加费、其他附加费。

在集装箱运输中，制约托运人的责任条款主要包括( )以及发货人对货物内容正确性负责条款。

下列各项属于承运人责任的有( )。

划分班轮航线的标准有( )。

海上货物运输保险承保的损失主要包括( )。