问答题甲公司为一物流企业,经营国内、国际货物运输业务。由于拥有的货轮出现了减值迹象,甲公司于2016年12月31日对其进行减值测试。相关资料如下:
(1)甲公司以人民币为记账本位币,国内货物运输采用人民币结算,国际货物运输采用美元结算。
(2)货轮采用年限平均法计提折旧,预计使用年限为20年,预计净残值率为5%。2016年12月31日,货轮的账面原价为38000万元人民币,已计提折旧27075万元人民币,账面价值为10925万元人民币。货轮已使用15年,尚可使用年限为5年,甲公司拟继续经营使用货轮直至报废。假定计提减值后折旧方法、预计使用年限不变,预计净残值为零。
(3)甲公司将货轮专门用于国际货物运输。由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大,甲公司预计货轮未来5年产生的净现金流量(假定使用寿命结束时处置货轮产生的净现金流量为零,有关现金流量均发生在年末)如下表所示:
单位:万美元 |
年份 | 业务好时(20%的可能性) | 业务一般时(60%的可能性) | 业务差时(20%的可能性) |
第1年 | 500 | 400 | 200 |
第2年 | 480 | 360 | 150 |
第3年 | 450 | 350 | 120 |
第4年 | 480 | 380 | 150 |
第5年 | 480 | 400 | 180 |
(4)由于不存在活跃市场,甲公司无法可靠估计货轮的公允价值减去处置费用后的净额。
(5)在考虑了货币时间价值和货轮特定风险后,甲公司确定10%为人民币适用的折现率,确定12%为美元适用的折现率。相关复利现值系数如下:
(P/F,10%,1)=0.9091; (P/F,12%,1)=0.8929。
(P/F,10%,2)=0.8264; (P/F,12%,2) =0.7972。
(P/F,10%,3)=0.7513; (P/F,12%,3)=0.7118。
(P/F,10%,4)=0.6830; (P/F,12%,4)=0.6355。
(P/F,10%,5)=0.6209; (P/F,12%,5)=0.5674。
(6)2016年12月31日的汇率为1美元=6.85元人民币。甲公司预测以后各年年末的美元汇率如下:第1年年末为1美元=6.80元人民币;第2年年末为1美元=6.75元人民币;第3年年末为1美元=6.70元人民币;第4年年末为1美元=6.65元人民币;第5年年末为1美元=6.60元人民币。
要求:
(答案中的金额单位用万元表示,计算结果保留两位小数) 计算货轮按照记账本位币表示的未来5年现金流量的现值,并确定其可收回金额。