网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。（）

判断题网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。（）

1.判断题为了向用户提供更有效的商品，或者为了弥补加工不足，或者为了合理利用资源，需要在物流过程中进行一些辅助的加工活动，这些加工活动，称之为流通加工。（）

2.判断题国际多式联运经营人根据发货人的要求，可签发转让或不可转让的多式联运单证。（）

3.判断题两机场间的航空运输，需要利用汽车运输进行货物的接送，这种陆空联运的形式属于有关多式联运的国际公约或惯例所界定的国际多式联运范畴。（）

4.判断题供应链是物流的一部分，是物流系统的实体部分流动的链条。（）

5.判断题物流的主要功能要素包括运输、仓储、装卸、流通加工。（）

6.判断题国际多式联运所运输货物必须是集装箱货物，不可以是一般的散杂货。（）

7.判断题海运单虽然是一种不可转让的单证，但也必须由发货人转让给收货人，以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。（）

8.判断题班轮运输下的装卸费用通常应由班轮公司负担。（）

9.判断题航次租船下，如果船长递交NOR时船舶尚未做好装卸准备，则NOR视为自始至终无效，不能在当船舶做好准备时视为自动生效。（）

10.判断题根据我国海商法，收货人未在规定的时间内就货物损坏书面通知承运人，视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证据。（）