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CFR与CPT的不同之处在于CFR只适用于水上运输方式,因此,交货地点只能是在装运港;CPT适用于各种运输方式,交货地点根据运输方式的不同,由双方加以约定。( )
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在办理代理业务中,代理人作为委托人的代表,对委托人负责。但代理人必须在委托人受权范围内行事,否则由此产生的一切后果由代理人自己负责。( )
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租船代理佣金,按照惯例是由运费或租金收入方支付,也就是由船东支付的。代理佣金一般均按租金0.5%~1%在租船租约中加以规定。( )
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船东在船舶到港前一定时间用书信或电报提出委托,当代理人复电同意接受代理人后,航次代理关系即告成立。( )
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国际运输代理中,委托人支付费用和补偿,一般均在代理工作完毕后由代理人向委托人报账,多退少补。( )
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在无船承运人从事业务过程中,从与托运人订立运输合同并接受货物开始,直至在目的地交付货物期间,该代理人在与货主订立运输合同和办理理货、装卸、仓储、发货、提货等具体业务中,均是以本人的身份工作的。( )
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ICAO是一个非营利的世界性国际货运代理行业组织,代表了由大约40000家货运代理企业、800万~1000万从业人员组成的国际货运代理行业。( )
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货运代理是指接受货主的委托,代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务的人。( )
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从货运代理人发展过程可以看出,一些成功的货运代理人已经进入订立运输合同,承担货物运输中某一段或全程运输责任阶段,发展成为运输经营人,一般称为总承运人。( )
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贸易术语又称价格术语。它使用三个英文字母的缩写来说明买卖双方有关运输方式、进出口报关和责任的划分,确定买卖双方在货物交接方面的权利和义务。 ( )
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中国国际货运代理协会是经国务院批准,在民政部登记注册的社团法人,是由中华人民共和国境内的国际货运代理企业自愿组成的、非营利性、以民间形式代表中国货代业参与国际经贸运输实物并开展国际商务往来的全国性行业组织。( )
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FOB Stoweb(平舱费在内)指卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。( )
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FOB指卖方在规定时间和指定地点把货物交给承运人照管,并且办理了出口清关手续后,就算完成了交货任务。( )
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FCA是指货交承运人。它的风险与费用划分的界限是在出口国合同指定的地点货交买方指定的承运人时起。( )
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在采用CPT术语时,在多式联运情况下,涉及两个以上的承运人,卖方承担的风险自货物交给第一承运人控制时即转移给收货人。( )
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FAS,FOB,DAF,CIF,DES和DDU只适用于海运或者内河运输。这就意味着,如果贸易合同采用了这6个贸易术语中的一个,那么航空公司就基本上与该票货物无缘了。( )
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按照CIF成交,卖方在货物装船之后必须及时向买方发出装船通知,以便买方办理投保手续。否则,货物在海运途中遭受的损坏或灭失由卖方负担。( )
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CPT术语与FCA术语的相似之处主要表现在它们都是风险转移在先,责任费用转移在后。( )
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CIP与CIF的相同点表现在,它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费,所以,按这两种术语成交,卖方都要负责安排运输和保险,并支付有关的运费和保险费。( )
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CFR与CPT的不同之处在于CFR只适用于水上运输方式,因此,交货地点只能是在装运港;CPT适用于各种运输方式,交货地点根据运输方式的不同,由双方加以约定。( )
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所谓国际铁路货物联运就是使用一份统一的国际联运票据,由铁路负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送的货物运输,在由一国铁路向另一国铁路移交货物时无须发货人或收货人参加。( )
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DEQ指卖方承担费用和风险订立运输合同,将货物运至目的港并卸至码头,再办理进口清关手续,将货物交给买方处置,即完成交货义务。( )
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SITA将为航空业提供互联网与公司内部网络之间完成的整合性解决方案、委派服务,工作站整合、机场系统,以及各种解决方案,届时,SITA将成为业界公认的整合式LAN/WAN环境及工作站整合服务的提供者,并成为端对端服务的领导者。( )
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DDP是完税后交货。指买方在指定的目的地,办理完进口清关手续,将在运输工具上尚未卸下的货物交于卖方,即完成交货。( )
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DDU是未完税交货。指卖方在指定的目的地将货物交给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应承担货物运至指定的目的地的一切费用和风险,但办理进口清关手续风险和所有税费则由买方承担。( )
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EXW术语是13种术语中卖方责任最大而买方责任最小的一种。( )
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通常所说的“集装箱船”,一般都指吊装式集装箱船舶中的全集装箱船舶,或叫集装箱专用船,它是集装箱船中最典型的一种集装箱船。( )
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进口货物以海关审定的正常成交价格为基础的到岸价格作为完税价格。出口货物应当以海关审定的货物售价与境外的离岸价格,扣除出口税后,作为完税价格。( )
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海关查验货物一般在码头、车站、机场的仓库、场院等海关监管场所,或者在货物的装卸过程中进行。在特殊情况下,经承运人申请,根据需要和可能,也可以到有关公司或生产单位的仓库去查验,并按规定收取规费。( )
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国际贸易中使用的贸易术语有13种,但使用最多的,也是最经典、最古老的是3种装运港交货的术语,即FCA,CIF和CFR。( )
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第三航权:在不着陆的情况下,允许本国航机在甲国领空上飞过,前往目的地乙国。( )
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