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半主动悬架可根据汽车运动状态和路面状况,实时地调节悬架的刚度和阻尼,使其处于最佳减振状态。()
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缸内汽油直喷发动机有两大优点:省油和高输出功率。()
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改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统的凸轮型线是固定的,而凸轮轴相对曲轴的转角是可变的。()
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发动机可变配气相位技术只能用于汽油机上。()
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在改变凸轮轴相角式的可变配气相位系统中,当发动机在低速和中速范围时,为了获得大的输出转矩,需要进气门晚关。()
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无凸轮轴式可变配气相位系统结构比较简单,驱动气门零件比较少,而且它能对气门升程和正时进行全面控制。()
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自动变速器具有换挡平稳方便、发动机效率高、行车安全性好等多种优点。()
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GDI发动机喷射压力可达4.9MPa。()
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气压式动力转向系统的压力波动大,在高寒地区易出现冰堵,故目前很少采用。()
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电动式动力转向压力高(通常为4~7MPa),结构紧凑,有自润滑作用,能吸振,噪声低,响应滞后少,是最普遍使用的动力转向系统。()
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转向控制阀的作用是按照驾驶员的操纵,控制转向动力缸提供高压油液的多少和流向,决定增力的方向和大小。()
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打开发动机盖,观察转向系统中有转向油泵、储液罐等助力部件则为电动式动力转向系统。()
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根据电子控制悬架是否包含动力源,将电子悬架分为半主动悬架与主动悬架。()
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电动式动力转向系统是通过车速传感器信号控制的,当车速达到40km/h以上时电动式动力转向装置不工作。()
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液压转向式动力转向系统主要由转向油泵、转向动力缸、转向控制阀等组成。()
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驱动防滑系统表示为ABS。()
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半主动悬架不考虑改变悬架的刚度,而只改变阻尼。()
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打开发动机盖观察,如果转向系统的电动机由ECU来控制,则为电子控制式动力转向系统。()
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主动悬架的性能接近于半主动悬架,又能在工作时不消耗汽车的动力,结构相对简单,有较大的应用前景。()
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电子稳定系统表示为ESP。()
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制动压力调节器又称液压调节单元,是ABS的执行器,由电磁阀、储液器和回液泵电动机组成。()
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汽车防抱死制动系统按制动车轮方式可分为机械式和电子式。()
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汽车防抱死制动系统按动力来源可分为液压式、气压式、气顶液压式。()
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ASR控制期间,离合器处于结合状态,发动机的惯性会对ASR控制产生较大的影响。()
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ABS只对驱动轮实行制动控制,并有选择开关,当该开关关闭时,系统不进行驱动防滑控制。()
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汽车驱动防滑控制系统(ASR),又称汽车牵引力控制系统(TCS)。()
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电控中央门锁通过驾驶员座位旁车门锁扣开启或关闭,使其他三个车门的锁扣同时动作。()
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倒车防撞报警系统又称为倒车雷达系统或声纳测距系统。()
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安全气囊(SRS)也称辅助乘员保护系统。()
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ABS系统通常包含有ASR系统,利用ASR系统的转速传感器检测车轮的运动状态。()
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ESP的功能是监控汽车的行驶状态,在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时,使车辆避免偏离理想轨迹。()
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ESP发出平衡纠偏指令,转向不足产生向理想轨迹曲线内侧的偏离倾向。()
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倒车防撞报警系统微电脑(控制主机盒)安装在车尾或保险柜上。()
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在加装电控中央门锁的汽车上,其他三个车门锁扣不可单独操纵。()
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电子式巡航控制系统一般由控制开关、真空系统和控制电路等组成。()
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电控真空控制式巡航控制系统主要由指令歼关、车速传感器、电子控制器和油门执行器四部分组成。()
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真皮坐椅中黄牛皮硬质感觉比水牛皮明显,透气性较好。()
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真皮坐椅羊皮皮面较牛皮薄.柔软性优于牛皮,毛孔排列均匀细腻,质感柔顺。()
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真皮坐椅中山羊皮皮板薄,手感柔软,毛孔细小,呈扁圆形,由几个毛孔构成一个组,排成长列,分布很均匀,但不结实。()
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目前车用巡航控制系统大多分为两大类,一是电子式巡航控制系统,二是电控真空控制式巡航控制系统。()
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观察汽车尾部的型号,如果在汽车尾部看到“Turbo”或“T”,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。()
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当发动机在高速状态下工作时,进气门关闭较晚,使发动机在高转速下的充气效率很高,具有很高的输出功率。()
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伸出食指,按压在坐椅的表面,压住不放手,若是有许多细微的皮纹向手压处伸去,说明坐椅的表皮材料不是真皮的,是人造革制作的。()
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主动式悬架性能优越,但结构复杂,造价高。()
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金属带式无级变速器结构简单,传递功率较大,效率高,无级变速实现方便,是国内外汽车传动研究和推广的重点。()
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半主动悬架可根据汽车运动状态和路面状况,实时地调节悬架的刚度和阻尼,使其处于最佳减振状态。()
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液压转向式动力转向系统中,转向动力缸将机械能转化为液压能,使转向轮克服阻力矩转动做功。()
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防抱死制动系统能延长制动距离,在冰雪路上可缩短10%~20%。()
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在汽车制动过程中,汽车防抱死制动系统(ABS)能自动调节车轮的制动力,防止车轮抱死,从而获得最佳制动性能,减少交通事故。()
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轮速传感器的功用是检测车轮转速,并将其转换为电信号输入ABSECU,用以计算车轮的圆周速度和车速。()
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安全气囊(SRS)只能在发生正面严重碰撞事故时对前排乘员的头部及胸部提供有效保护。()
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