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1～4 某现浇钢筋混凝土梁板结构中的次梁，截面尺寸为b×h=200mm ×500mm， =800mm，= 110；混凝土等级为C25，钢筋采用HRB335，环境类别为一类。计算简图见题1～4图。

题1～4图

题5图
M_4A=297.22kN·m()，M_4B=68.48kN·m()M_aA=297.22kN·m()，M_4B=68.4kN·m()

在上述荷载作用下，当单柱作为一次超静定变载面梁计算时，A、B柱上端支座反力分别为R_a=26.35kN(←)，R_b=6.07kN(→)。试指出在该荷载作用下排架中A柱下柱顶部截面的弯矩值M₄与下列（）项数值相近

11～13 某钢筋混凝土矩形截面梁，截面尺寸为500mm×500mm，计算跨度ι₀=6.3m，跨中有一短挑梁(见题11～13图)，挑梁上作用有距梁轴线400mm的集中荷载P=250kN，梁上的均布荷载设计值(包括自重)g=9kN/m，混凝土为C25，纵筋采用HRB400钢筋，箍筋采用 HRB335钢筋。截面有效高度h₀=465mm。
题11～13图

1～4 某现浇钢筋混凝土梁板结构中的次梁，截面尺寸为b×h=200mm ×500mm，
=800mm，
= 110；混凝土等级为C25，钢筋采用HRB335，环境类别为一类。计算简图见题1～4图。


题1～4图

11～13 某钢筋混凝土矩形截面梁，截面尺寸为500mm×500mm，计算跨度ι₀=6.3m，跨中有一短挑梁(见题11～13图)，挑梁上作用有距梁轴线400mm的集中荷载P=250kN，梁上的均布荷载设计值(包括自重)g=9kN/m，混凝土为C25，纵筋采用HRB400钢筋，箍筋采用 HRB335钢筋。截面有效高度h₀=465mm。题11～13图

1～4 某现浇钢筋混凝土梁板结构中的次梁，截面尺寸为b×h=200mm ×500mm， =800mm，= 110；混凝土等级为C25，钢筋采用HRB335，环境类别为一类。计算简图见题1～4图。

题1～4图

如题23图所示节点，钢材为Q235-B，焊条EA303，受斜向静拉力设计值566kN，节点板与主构件用双面角焊缝连接，h_f=8mm，ι=（）mm（无引弧板）。
题23图

11～13 某钢筋混凝土矩形截面梁，截面尺寸为500mm×500mm，计算跨度ι₀=6.3m，跨中有一短挑梁(见题11～13图)，挑梁上作用有距梁轴线400mm的集中荷载P=250kN，梁上的均布荷载设计值(包括自重)g=9kN/m，混凝土为C25，纵筋采用HRB400钢筋，箍筋采用 HRB335钢筋。截面有效高度h₀=465mm。
题11～13图

24～29 某车间吊车梁下柱间支撑，交叉形斜度竖向与水平之比为3:4，如题24～29图。交叉形支撑杆件按拉杆考虑，水平荷载设计值480kN，截面为
，腹板厚t_w=7mm，钢材牌号为Q235-B，焊接采用E4303型焊条，普通螺栓采用 4.6级，高强螺栓采用10.9级，摩擦面处理采用钢丝刷清除浮锈，抗滑移系数为0.30，支撑节点采用多种连接形式。


题24～29图

16～21 某露天栈桥格构式支柱，构件尺寸及荷载如栈桥支柱及柱脚底板题16～21图(a)，A点柱脚底板平面如图(b)，各项荷载标准值为永久荷载：G₁= 30kN；G₂=80kN；G₃=60kN。
竖向可变荷载：F₁=500kN。
水平可变荷载：T₁=20kN。
柱顶纵向(平面外)有支撑体系。
题16～21

1～4 某现浇钢筋混凝土梁板结构中的次梁，截面尺寸为b×h=200mm ×500mm，
=800mm，
= 110；混凝土等级为C25，钢筋采用HRB335，环境类别为一类。计算简图见题1～4图。


题1～4图

某4m高砖柱，上下端为不动铰支承，采用MU10砖和M5水泥砂浆，施工质量控制等级为B级。截面尺寸限定为500mm×500mm，承受荷载设计值产生的轴心压力为500kN。钢筋网由直径为4mm的乙级冷拔低碳钢丝经点焊制成，网格尺寸为60mm×60mm(如题33图)；网的间距为4皮砖(s_n=260mm)，该柱的受压承载力()与下列（）项相接近

30～31 某单层房屋的山墙尺寸如题30～31图所示，刚性方案，采用MU10砖、M5混合砂浆砌筑，山墙与屋盖拉结，横墙间距为15m，两中间壁柱间的山墙上开门洞宽度为4m，壁柱与横墙间的山墙上开窗洞宽度为2m，基础顶面至壁柱顶的高度为11m。
题30～31图

某悬臂水池（如题32图），壁高为1500mm，采用MU10烧结黏土砖、M7.5水泥砂浆砌筑。池壁截面破坏的受弯承载力和受剪承载力接近于下列（）组数值
题32图

16～21 某露天栈桥格构式支柱，构件尺寸及荷载如栈桥支柱及柱脚底板题16～21图(a)，A点柱脚底板平面如图(b)，各项荷载标准值为永久荷载：G₁= 30kN；G₂=80kN；G₃=60kN。
竖向可变荷载：F₁=500kN。
水平可变荷载：T₁=20kN。
柱顶纵向(平面外)有支撑体系。
题16～21

24～29 某车间吊车梁下柱间支撑，交叉形斜度竖向与水平之比为3:4，如题24～29图。交叉形支撑杆件按拉杆考虑，水平荷载设计值480kN，截面为
，腹板厚t_w=7mm，钢材牌号为Q235-B，焊接采用E4303型焊条，普通螺栓采用 4.6级，高强螺栓采用10.9级，摩擦面处理采用钢丝刷清除浮锈，抗滑移系数为0.30，支撑节点采用多种连接形式。


题24～29图

40～41 已知钢筋混凝土过梁净跨ι_n=3.0m，过梁上砌体高度1.2m，墙厚190mm，墙体采用 MU7.5砌块、Mb5混合砂浆砌筑，承受楼板传来的均布荷载设计值15kN/m。过梁伸入墙内200mm，砌块厚度为190mm，双面抹20mm混合砂浆，单位面积容重为3.38kN/m²(如 40-41图所示)。
题40～41图

34～39 某无吊车单跨厂房采用组合砖砌体，厂房为刚弹性方案，截面尺寸见题34～39图。砖柱高度为5m，砌体采用MU10砖、M5混合砂浆，面层混凝土采用C20，钢筋为HPB235，对称配筋，a_s=
=35mm。
承受轴向力设计值：
N=470kN(其中N_Qk=206.42kN，N_Gk=158.78kN)
弯矩设计值：


题34～39图
M=230kN·m(其中m_Qk=101.01kN·m，M_Gk=77.70kN·m)

16～21 某露天栈桥格构式支柱，构件尺寸及荷载如栈桥支柱及柱脚底板题16～21图(a)，A点柱脚底板平面如图(b)，各项荷载标准值为永久荷载：G₁= 30kN；G₂=80kN；G₃=60kN。
竖向可变荷载：F₁=500kN。
水平可变荷载：T₁=20kN。
柱顶纵向(平面外)有支撑体系。
题16～21

30～31 某单层房屋的山墙尺寸如题30～31图所示，刚性方案，采用MU10砖、M5混合砂浆砌筑，山墙与屋盖拉结，横墙间距为15m，两中间壁柱间的山墙上开门洞宽度为4m，壁柱与横墙间的山墙上开窗洞宽度为2m，基础顶面至壁柱顶的高度为11m。
题30～31图

24～29 某车间吊车梁下柱间支撑，交叉形斜度竖向与水平之比为3:4，如题24～29图。交叉形支撑杆件按拉杆考虑，水平荷载设计值480kN，截面为
，腹板厚t_w=7mm，钢材牌号为Q235-B，焊接采用E4303型焊条，普通螺栓采用 4.6级，高强螺栓采用10.9级，摩擦面处理采用钢丝刷清除浮锈，抗滑移系数为0.30，支撑节点采用多种连接形式。

题24～29图

16～21 某露天栈桥格构式支柱，构件尺寸及荷载如栈桥支柱及柱脚底板题16～21图(a)，A点柱脚底板平面如图(b)，各项荷载标准值为永久荷载：G₁= 30kN；G₂=80kN；G₃=60kN。
竖向可变荷载：F₁=500kN。
水平可变荷载：T₁=20kN。
柱顶纵向(平面外)有支撑体系。
题16～21

a点柱脚承受拉力设计值140kN，采用2个锚栓，材质Q235-B，锚栓公称直径(M)与有效直径 (mm)关系如题表19所示。
题19表 锚栓公称直径(M)与有效直径

应采用2个M（）锚栓。

34～39 某无吊车单跨厂房采用组合砖砌体，厂房为刚弹性方案，截面尺寸见题34～39图。砖柱高度为5m，砌体采用MU10砖、M5混合砂浆，面层混凝土采用C20，钢筋为HPB235，对称配筋，a_s=
=35mm。
承受轴向力设计值：
N=470kN(其中N_Qk=206.42kN，N_Gk=158.78kN)
弯矩设计值：


题34～39图
M=230kN·m(其中m_Qk=101.01kN·m，M_Gk=77.70kN·m)

40～41 已知钢筋混凝土过梁净跨ι_n=3.0m，过梁上砌体高度1.2m，墙厚190mm，墙体采用 MU7.5砌块、Mb5混合砂浆砌筑，承受楼板传来的均布荷载设计值15kN/m。过梁伸入墙内200mm，砌块厚度为190mm，双面抹20mm混合砂浆，单位面积容重为3.38kN/m²(如 40-41图所示)。
题40～41图

45～50 如题45～50图所示一抗震独立柱基3.2m×3.0m，轴力、水平力、弯矩标准组合值分别为 N_k=1600kN；V_k=100kN；M_k=kN·m。基础自重与土自重标准值的折算重度为20 kN/m³，设防烈度为7度，Ⅱ类场地，基础持力层为黏性土，I_L、e均小于0.85，f_ak=160kPa，基底以上土的重度为γ_m=18kN/m³。
题45～50图

51～56 某二级建筑桩基如题51～56图所示，柱截面尺寸为450mm×600mm，作用于基础顶面的荷载设计值为F=2800kN，M=210kN·m(作用于长边方向)，H=145kN，采用截面为 350mm×350mm的预制混凝土方桩，承台长边和短边分别为a=2.8m，b=1.75m，承台埋深1.3m，承台高0.8m，桩顶伸入承台50mm，钢筋保护层取40mm，承台有效高度为h₀= 0.8-0.050-0.040=0.710m=710mm，承台混凝土强度等级为C20，配置HRB335钢筋。
题51～56图

16～21 某露天栈桥格构式支柱，构件尺寸及荷载如栈桥支柱及柱脚底板题16～21图(a)，A点柱脚底板平面如图(b)，各项荷载标准值为永久荷载：G₁= 30kN；G₂=80kN；G₃=60kN。
竖向可变荷载：F₁=500kN。
水平可变荷载：T₁=20kN。
柱顶纵向(平面外)有支撑体系。
题16～21

34～39 某无吊车单跨厂房采用组合砖砌体，厂房为刚弹性方案，截面尺寸见题34～39图。砖柱高度为5m，砌体采用MU10砖、M5混合砂浆，面层混凝土采用C20，钢筋为HPB235，对称配筋，a_s=
=35mm。
承受轴向力设计值：
N=470kN(其中N_Qk=206.42kN，N_Gk=158.78kN)
弯矩设计值：


题34～39图
M=230kN·m(其中m_Qk=101.01kN·m，M_Gk=77.70kN·m)

45～50 如题45～50图所示一抗震独立柱基3.2m×3.0m，轴力、水平力、弯矩标准组合值分别为 N_k=1600kN；V_k=100kN；M_k=kN·m。基础自重与土自重标准值的折算重度为20 kN/m³，设防烈度为7度，Ⅱ类场地，基础持力层为黏性土，I_L、e均小于0.85，f_ak=160kPa，基底以上土的重度为γ_m=18kN/m³。
题45～50图

24～29 某车间吊车梁下柱间支撑，交叉形斜度竖向与水平之比为3:4，如题24～29图。交叉形支撑杆件按拉杆考虑，水平荷载设计值480kN，截面为
，腹板厚t_w=7mm，钢材牌号为Q235-B，焊接采用E4303型焊条，普通螺栓采用 4.6级，高强螺栓采用10.9级，摩擦面处理采用钢丝刷清除浮锈，抗滑移系数为0.30，支撑节点采用多种连接形式。


题24～29图

51～56 某二级建筑桩基如题51～56图所示，柱截面尺寸为450mm×600mm，作用于基础顶面的荷载设计值为F=2800kN，M=210kN·m(作用于长边方向)，H=145kN，采用截面为 350mm×350mm的预制混凝土方桩，承台长边和短边分别为a=2.8m，b=1.75m，承台埋深1.3m，承台高0.8m，桩顶伸入承台50mm，钢筋保护层取40mm，承台有效高度为h₀= 0.8-0.050-0.040=0.710m=710mm，承台混凝土强度等级为C20，配置HRB335钢筋。
题51～56图

16～21 某露天栈桥格构式支柱，构件尺寸及荷载如栈桥支柱及柱脚底板题16～21图(a)，A点柱脚底板平面如图(b)，各项荷载标准值为永久荷载：G₁= 30kN；G₂=80kN；G₃=60kN。
竖向可变荷载：F₁=500kN。
水平可变荷载：T₁=20kN。
柱顶纵向(平面外)有支撑体系。
题16～21

45～50 如题45～50图所示一抗震独立柱基3.2m×3.0m，轴力、水平力、弯矩标准组合值分别为 N_k=1600kN；V_k=100kN；M_k=kN·m。基础自重与土自重标准值的折算重度为20 kN/m³，设防烈度为7度，Ⅱ类场地，基础持力层为黏性土，I_L、e均小于0.85，f_ak=160kPa，基底以上土的重度为γ_m=18kN/m³。
题45～50图

34～39 某无吊车单跨厂房采用组合砖砌体，厂房为刚弹性方案，截面尺寸见题34～39图。砖柱高度为5m，砌体采用MU10砖、M5混合砂浆，面层混凝土采用C20，钢筋为HPB235，对称配筋，a_s=
=35mm。
承受轴向力设计值：
N=470kN(其中N_Qk=206.42kN，N_Gk=158.78kN)
弯矩设计值：


题34～39图
M=230kN·m(其中m_Qk=101.01kN·m，M_Gk=77.70kN·m)

24～29 某车间吊车梁下柱间支撑，交叉形斜度竖向与水平之比为3:4，如题24～29图。交叉形支撑杆件按拉杆考虑，水平荷载设计值480kN，截面为
，腹板厚t_w=7mm，钢材牌号为Q235-B，焊接采用E4303型焊条，普通螺栓采用 4.6级，高强螺栓采用10.9级，摩擦面处理采用钢丝刷清除浮锈，抗滑移系数为0.30，支撑节点采用多种连接形式。


题24～29图

如题28图所示由混凝土翼板与钢梁通过弯起钢筋连接件组成简支组合梁，其连接件布置是（）。
题28图组合梁钢筋连接件

51～56 某二级建筑桩基如题51～56图所示，柱截面尺寸为450mm×600mm，作用于基础顶面的荷载设计值为F=2800kN，M=210kN·m(作用于长边方向)，H=145kN，采用截面为 350mm×350mm的预制混凝土方桩，承台长边和短边分别为a=2.8m，b=1.75m，承台埋深1.3m，承台高0.8m，桩顶伸入承台50mm，钢筋保护层取40mm，承台有效高度为h₀= 0.8-0.050-0.040=0.710m=710mm，承台混凝土强度等级为C20，配置HRB335钢筋。
题51～56图

34～39 某无吊车单跨厂房采用组合砖砌体，厂房为刚弹性方案，截面尺寸见题34～39图。砖柱高度为5m，砌体采用MU10砖、M5混合砂浆，面层混凝土采用C20，钢筋为HPB235，对称配筋，a_s=
=35mm。
承受轴向力设计值：
N=470kN(其中N_Qk=206.42kN，N_Gk=158.78kN)
弯矩设计值：


题34～39图
M=230kN·m(其中m_Qk=101.01kN·m，M_Gk=77.70kN·m)

该柱的配筋A_s=接近下列（）个数据

24～29 某车间吊车梁下柱间支撑，交叉形斜度竖向与水平之比为3:4，如题24～29图。交叉形支撑杆件按拉杆考虑，水平荷载设计值480kN，截面为
，腹板厚t_w=7mm，钢材牌号为Q235-B，焊接采用E4303型焊条，普通螺栓采用 4.6级，高强螺栓采用10.9级，摩擦面处理采用钢丝刷清除浮锈，抗滑移系数为0.30，支撑节点采用多种连接形式。


题24～29图

45～50 如题45～50图所示一抗震独立柱基3.2m×3.0m，轴力、水平力、弯矩标准组合值分别为 N_k=1600kN；V_k=100kN；M_k=kN·m。基础自重与土自重标准值的折算重度为20 kN/m³，设防烈度为7度，Ⅱ类场地，基础持力层为黏性土，I_L、e均小于0.85，f_ak=160kPa，基底以上土的重度为γ_m=18kN/m³。
题45～50图

51～56 某二级建筑桩基如题51～56图所示，柱截面尺寸为450mm×600mm，作用于基础顶面的荷载设计值为F=2800kN，M=210kN·m(作用于长边方向)，H=145kN，采用截面为 350mm×350mm的预制混凝土方桩，承台长边和短边分别为a=2.8m，b=1.75m，承台埋深1.3m，承台高0.8m，桩顶伸入承台50mm，钢筋保护层取40mm，承台有效高度为h₀= 0.8-0.050-0.040=0.710m=710mm，承台混凝土强度等级为C20，配置HRB335钢筋。
题51～56图

34～39 某无吊车单跨厂房采用组合砖砌体，厂房为刚弹性方案，截面尺寸见题34～39图。砖柱高度为5m，砌体采用MU10砖、M5混合砂浆，面层混凝土采用C20，钢筋为HPB235，对称配筋，a_s=
=35mm。
承受轴向力设计值：
N=470kN(其中N_Qk=206.42kN，N_Gk=158.78kN)
弯矩设计值：


题34～39图
M=230kN·m(其中m_Qk=101.01kN·m，M_Gk=77.70kN·m)

45～50 如题45～50图所示一抗震独立柱基3.2m×3.0m，轴力、水平力、弯矩标准组合值分别为 N_k=1600kN；V_k=100kN；M_k=kN·m。基础自重与土自重标准值的折算重度为20 kN/m³，设防烈度为7度，Ⅱ类场地，基础持力层为黏性土，I_L、e均小于0.85，f_ak=160kPa，基底以上土的重度为γ_m=18kN/m³。
题45～50图

51～56 某二级建筑桩基如题51～56图所示，柱截面尺寸为450mm×600mm，作用于基础顶面的荷载设计值为F=2800kN，M=210kN·m(作用于长边方向)，H=145kN，采用截面为 350mm×350mm的预制混凝土方桩，承台长边和短边分别为a=2.8m，b=1.75m，承台埋深1.3m，承台高0.8m，桩顶伸入承台50mm，钢筋保护层取40mm，承台有效高度为h₀= 0.8-0.050-0.040=0.710m=710mm，承台混凝土强度等级为C20，配置HRB335钢筋。
题51～56图

45～50 如题45～50图所示一抗震独立柱基3.2m×3.0m，轴力、水平力、弯矩标准组合值分别为 N_k=1600kN；V_k=100kN；M_k=kN·m。基础自重与土自重标准值的折算重度为20 kN/m³，设防烈度为7度，Ⅱ类场地，基础持力层为黏性土，I_L、e均小于0.85，f_ak=160kPa，基底以上土的重度为γ_m=18kN/m³。
题45～50图

51～56 某二级建筑桩基如题51～56图所示，柱截面尺寸为450mm×600mm，作用于基础顶面的荷载设计值为F=2800kN，M=210kN·m(作用于长边方向)，H=145kN，采用截面为 350mm×350mm的预制混凝土方桩，承台长边和短边分别为a=2.8m，b=1.75m，承台埋深1.3m，承台高0.8m，桩顶伸入承台50mm，钢筋保护层取40mm，承台有效高度为h₀= 0.8-0.050-0.040=0.710m=710mm，承台混凝土强度等级为C20，配置HRB335钢筋。
题51～56图

66～67 某教学楼高层框架结构，抗震设防烈度为8度，丙类建筑，Ⅰ类场地，设计地震分组为第二组，共10层，总高度43.3m。其中一榀横向中框架的竖向荷载分布及梁柱尺寸如下图所示。框架混凝土强度等级柱均为C30，梁均为C25，竖向荷载作用下结构经内力计算第一、二层梁柱端弯矩如题66～67表1所列，第一、二层柱抗侧移刚度D_i值、楼层框架总抗侧移刚度∑D_i、柱反弯点高度及当水平地震作用由左向右时的楼层总剪力V_f如题66～67表2所列。
题66～67图 结构尺寸
题66～67表1 竖向荷载作用下一、二层梁柱端弯矩值/kN·m

题66～67表2 框架一、二层柱值D_i楼层值∑D_i、柱反弯点高度h_y及水平地震作用下楼层总剪力v_f

66～67 某教学楼高层框架结构，抗震设防烈度为8度，丙类建筑，Ⅰ类场地，设计地震分组为第二组，共10层，总高度43.3m。其中一榀横向中框架的竖向荷载分布及梁柱尺寸如下图所示。框架混凝土强度等级柱均为C30，梁均为C25，竖向荷载作用下结构经内力计算第一、二层梁柱端弯矩如题66～67表1所列，第一、二层柱抗侧移刚度D_i值、楼层框架总抗侧移刚度∑D_i、柱反弯点高度及当水平地震作用由左向右时的楼层总剪力V_f如题66～67表2所列。
题66～67图 结构尺寸
题66～67表1 竖向荷载作用下一、二层梁柱端弯矩值/kN·m

题66～67表2 框架一、二层柱值D_i楼层值∑D_i、柱反弯点高度h_y及水平地震作用下楼层总剪力v_f

73～76某公路钢筋混凝土简支梁桥，结构重要性系数γ₀=1.0，其计算跨径L=14.5m，设计荷载为公路-Ⅰ级车辆荷载，主梁由多片T形梁组成，主梁间距为1600mm。其中单片主梁断面尺寸如题73～76图所示。采用C30混凝土，f_cd=13.8MPa，f_td=1.39MPa，混凝土弹性模量E_c=3.0×10⁴MPa。HRB400钢筋，f_sd=330MPa，ξ_b=0.53，试根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62- 2004)进行设计计算。

题73～76图

73～76某公路钢筋混凝土简支梁桥，结构重要性系数γ₀=1.0，其计算跨径L=14.5m，设计荷载为公路-Ⅰ级车辆荷载，主梁由多片T形梁组成，主梁间距为1600mm。其中单片主梁断面尺寸如题73～76图所示。采用C30混凝土，f_cd=13.8MPa，f_td=1.39MPa，混凝土弹性模量E_c=3.0×10⁴MPa。HRB400钢筋，f_sd=330MPa，ξ_b=0.53，试根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62- 2004)进行设计计算。
题73～76图

73～76某公路钢筋混凝土简支梁桥，结构重要性系数γ₀=1.0，其计算跨径L=14.5m，设计荷载为公路-Ⅰ级车辆荷载，主梁由多片T形梁组成，主梁间距为1600mm。其中单片主梁断面尺寸如题73～76图所示。采用C30混凝土，f_cd=13.8MPa，f_td=1.39MPa，混凝土弹性模量E_c=3.0×10⁴MPa。HRB400钢筋，f_sd=330MPa，ξ_b=0.53，试根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62- 2004)进行设计计算。

题73～76图

73～76某公路钢筋混凝土简支梁桥，结构重要性系数γ₀=1.0，其计算跨径L=14.5m，设计荷载为公路-Ⅰ级车辆荷载，主梁由多片T形梁组成，主梁间距为1600mm。其中单片主梁断面尺寸如题73～76图所示。采用C30混凝土，f_cd=13.8MPa，f_td=1.39MPa，混凝土弹性模量E_c=3.0×10⁴MPa。HRB400钢筋，f_sd=330MPa，ξ_b=0.53，试根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62- 2004)进行设计计算。

题73～76图