为了满足人们工作、学习、旅游、探亲访友和社会生产而产生的运输需求本身是一种(...

单项选择题

若某一航线上的机票价格上涨5%，使得该航线上的旅客需求量减少8%，则该航线上旅客需求的价格弹性是（）。

A．0.625
B．0.876
C．1.141
D．1.6

单项选择题

图3-1为某航空企业的市场需求曲线，利用中点公式得到AB两点之间的需求的价格弹性是()。

A．2
B．0.5
C．1
D．1.5

单项选择题

当某种运输需求价格弹性系数大于1时，说明该运输需求( )。

A．缺乏弹性
B．富有弹性
C．完全有弹性
D．完全无弹性

单项选择题

运输需求弹性较大，即运输需求弹性系数E_d，大于1，它意味着运价的一定幅度上升或下降，都会引起运输需求( )。

A．以较小的幅度下降或上升
B．以更大的幅度下降或上升
C．以更大的幅度上升或下降
D．以较小的幅度上升或下降

单项选择题

有关需求价格弹性与需求曲线的斜率，下列描述错误的是( )。

A．斜率越小，也即通过某一点的需求曲线越平坦，需求的价格弹性就越大；斜率越大，也即通过某一点的需求曲线越陡峭，需求的价格弹性就越小
B．在一条线性需求曲线上，各点的斜率是不变的，那么线性需求曲线的价格弹性也是不变的
C．需求曲线的价格弹性与曲线的斜率有关，但是弹性不等于斜率，它们是两个不同的概念
D．尽管有些需求曲线沿着整条曲线的弹性相同，但在线性需求曲线上，各点的弹性是变化的

单项选择题

关于旅客运输的影响因素，下列说法错误的是( )。

A．一般来说，在其他条件相同时，如果航空运输服务价格上升，航空运输需求量减少；如果航空运输服务价格下降，航空运输需求量则会增长
B．消费者收入与航空客运市场需求存在负相关关系
C．社会经济发展水平越高，不同地区之间的经济与社会联系越广泛，人们对于航空运输的需求量也越大
D．航空运输服务质量越高，越能吸引消费者产生购买航空运输服务的欲望

单项选择题

如某些产品的性质属于易腐烂、易破损或易偷盗丢失的货物，那么在运输这些产品时，货主就需要多付出额外的费用，这些额外费用属于( )。

A．运输的非价格成本
B．资金占用费
C．时间价值成本
D．服务增值费

单项选择题

“运输的非价格成本”或“非价格的运输成本”，是指在运输某些产品时，货主需要多付出的额外费用。也可以把它称为( )。

A．附加的用户成本
B．资金占用费
C．时间价值成本
D．服务增值费

单项选择题

运输供给必须具备两个条件，即运输生产者出售运输服务的愿望和( )。

A．价格水平
B．提供运输服务的能力
C．运输服务质量
D．运输需求数量

单项选择题

需求缺乏价格弹性时，价格上升，企业的总收入( )。

A．增加
B．减少
C．不变
D．可能增加也可能减少

单项选择题

不同运输方式或企业的可替代性越强，运输需求发生转移的比例大，说明( )。

A．人均可支配的收入高
B．运输需求弹性大
C．运输需求弹性小
D．人均可支配收入低

单项选择题

从总量性因素来看，不属于影响货运需求的因素的是( )。

A．经济发展水平
B．产业结构及变化
C．生产力布局状况
D．运价水平

单项选择题

当运输企业超额生产时，一部分运输成本转嫁到消费者身上，这一特点体现了航空运输的( )。

A．运输整体不可分性
B．运输的平衡难以控制
C．运输供给的部分可替代性
D．运输供给的外部性

单项选择题

供给的价格弹性是指( )。

A．市场供给随价格变化而变化的数量
B．市场供给变化量与价格变化量之比
C．市场供给对于价格变化的反应程度
D．价格变化量与市场供给变化量之比

单项选择题

如果某种运输服务增加供给引起的运输成本增加不大，则该种运输供给的价格弹性( )。

A．较大
B．较小
C．不确定
D．不变

单项选择题

供给曲线是描述（）。

A．商品供应量随时间变化的曲线
B．商品供应量与需求之间关系的曲线
C．商品供给量与其价格之间关系的曲线
D．商品供应量与原料价格之间关系的曲线

单项选择题

定期航班与不定期航班相比，前者调整运力较刚难，其供给的价格弹性( )。

A．较大
B．较小
C．不确定
D．不变

单项选择题

供给定律是指当其他条件相同时，商品价格上升，( )。

A．这种商品的供给量增加
B．这种商品的供给量减少
C．这种商品的供给量不变
D．这种商品的供给量可能增加，也可能减少

单项选择题

均衡价格是( )。

A．供应量需求量相一致时的价格
B．生产量与销售量相一致时的价格
C．需要量与购买量相一致时的价格
D．互补品销量相一致时的价格

单项选择题

关于航空运输市场均衡的形成，下列说法正确的是( )。

A．假如价格高于均衡价格，供应量减少，需求量增加，供应量少于需求量，出现供给过剩
B．假如价格高于均衡价格，供应量增加，需求量减少，供应量超过需求量，出现供给过剩
C．供给过剩生产厂商之间的竞争会把价格提高
D．供给短缺时生产厂商就会降低销售价格

单项选择题

一般来讲，通用性越强的运输工具设备，其适用运输需求的范围越大，运输供给的价格弹性( )。

A．越不确定
B．越小
C．越大
D．由大变小

为了满足人们工作、学习、旅游、探亲访友和社会生产而产生的运输需求本身是一种( )需求。

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下列有关运输需求和运输需要的说法正确的是( )。

旅客的出行目的不同，其需求价格弹性也不同，一般认为( )旅客的需求价格弹性最低。

运输需求是指运输劳务的购买者在一定时期内，在( )愿意而且能够购买的运输劳务量。

没有支付能力，哪怕是最基本的需要也只能是幻想。但有了支付能力，也不一定就有某种运输需求产生，还要看( )。

支付能力的大小，取决于两个基本要素：所购买的产品或服务的价格水平以及( )。

运输需求价格弹性系数小于1，意味着运价一定幅度的上升会引起运输需求( )。

为了满足人们工作、学习、旅游、探亲访友和社会生产而产生的运输需求本身是一种( )需求。

运输需要转化为运输需求的最主要条件是( )。

空调这种物品，虽然常年都可以购买，但在夏季，其需求量会很大，而在冬季需求量较少。这种现象体现了运输需求的( )特点。

每年寒暑假时，学生运输比较集中，这体现了运输的( )。

运输需求曲线是指在其他因素不变的情况下，反映运输需求量与( )之间关系的曲线。

当航空运输服务价格下降时，若影响航空需求的其他因素不变，航空运输需求量将沿着需求曲线向( )移动。

相对于普通货物来讲，贵重货物、鲜活易腐货物的运输需求价格弹性( )。

运输距离或支付总额的差别对需求价格弹性也会产生影响。研究结果表明，休闲旅行需求在长距离的价格弹性要( )短距离价格弹性。

若某一航线上的机票价格上涨5%，使得该航线上的旅客需求量减少8%，则该航线上旅客需求的价格弹性是（）。

图3-1为某航空企业的市场需求曲线，利用中点公式得到AB两点之间的需求的价格弹性是()。

当某种运输需求价格弹性系数大于1时，说明该运输需求( )。

运输需求弹性较大，即运输需求弹性系数Ed，大于1，它意味着运价的一定幅度上升或下降，都会引起运输需求( )。

有关需求价格弹性与需求曲线的斜率，下列描述错误的是( )。

关于旅客运输的影响因素，下列说法错误的是( )。

如某些产品的性质属于易腐烂、易破损或易偷盗丢失的货物，那么在运输这些产品时，货主就需要多付出额外的费用，这些额外费用属于( )。

“运输的非价格成本”或“非价格的运输成本”，是指在运输某些产品时，货主需要多付出的额外费用。也可以把它称为( )。

运输供给必须具备两个条件，即运输生产者出售运输服务的愿望和( )。

需求缺乏价格弹性时，价格上升，企业的总收入( )。

不同运输方式或企业的可替代性越强，运输需求发生转移的比例大，说明( )。

从总量性因素来看，不属于影响货运需求的因素的是( )。

当运输企业超额生产时，一部分运输成本转嫁到消费者身上，这一特点体现了航空运输的( )。

供给的价格弹性是指( )。

如果某种运输服务增加供给引起的运输成本增加不大，则该种运输供给的价格弹性( )。

供给曲线是描述（）。

定期航班与不定期航班相比，前者调整运力较刚难，其供给的价格弹性( )。

供给定律是指当其他条件相同时，商品价格上升，( )。

均衡价格是( )。

关于航空运输市场均衡的形成，下列说法正确的是( )。

一般来讲，通用性越强的运输工具设备，其适用运输需求的范围越大，运输供给的价格弹性( )。

运输需求弹性较大，即运输需求弹性系数E_d，大于1，它意味着运价的一定幅度上升或下降，都会引起运输需求( )。