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(一) 背景资料 某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工，路 基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：
 该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：
 施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满空隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B 施工过程中发生了以下两个事件： 事件一： K5+500～K6+300路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理确认并书面同意按II型路面结构进行施工。 事件二：K15+000～K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检纵段高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案，并按该方案组基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。 施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批了事件一的变更费用申请，但对事件二的变更费用不予确认。 问题：

（三）背景资料 某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥，桥跨布置为4联，每联3 跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩，桩长48~64m；桥墩采用双柱墩，墩身 高度25~30m。桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥 位处水平水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。
 施工单位无大型施工船只，用于本大桥临时设施的材料有φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。 根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不能再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标；②垂直度；③孔径；④A；⑤钢筋笼接头质量；⑥B。 根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁 施工。 问题

（二）背景资料 某山区二级公路有一座分离式隧道，左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560，右线起止桩号为 YK3+615~YK4+670，进出口段为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩砂岩互层，Ⅱ、Ⅲ级围岩。 该隧道采用新奥法施工，施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期喷锚支护，严格按规范要求进行测量，并适时对围岩施作封闭支护。下图为施工监控量测得出的位移—时间曲线示意图。
 施工单位项目部实行安全责任目标管理，决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，招聘的8名员工，并立即由专职安全员进行培训，经项目部考核合格后安排从事爆破作业。施工过程中要求电钻工戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。 问题

（四）背景资料 某施工单位承接了某二级公路的施工，工程合同总价为6758万元。其工程划分如下表所示：
 本项目中的桥梁工程为一座3×25m简支梁桥，梁板采用预制构件。 根据施工组织安排，排水工程（B）开始施工20天后才能开始路基土石方工程（A）施工，涵洞（C）完成后20天才能开始路基土石方工程(A)施工，而砌筑防护工程（D）与涵 洞（C）、排水工程（B）同时开始施工，在路基工程全部完成后才能进行路面工程（E）施工。 在本项目施工组织设计中，项目机构组成人员中的主要领导包括：项目经理1名，项目副经理1名，总工1名，党支部书记1名，财务主管1名，技术主管1名。 为搞好廉政建设，在项目管理文件中还写明了廉政建设的具体措施。 问题

(一) 背景资料 某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工，路 基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：
该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：
施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满空隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B 施工过程中发生了以下两个事件： 事件一： K5+500～K6+300路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理确认并书面同意按II型路面结构进行施工。 事件二：K15+000～K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检纵段高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案，并按该方案组基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。 施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批了事件一的变更费用申请，但对事件二的变更费用不予确认。 问题：

（三）背景资料 某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥，桥跨布置为4联，每联3 跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩，桩长48~64m；桥墩采用双柱墩，墩身 高度25~30m。桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥 位处水平水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。
 施工单位无大型施工船只，用于本大桥临时设施的材料有φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。 根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不能再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标；②垂直度；③孔径；④A；⑤钢筋笼接头质量；⑥B。 根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁 施工。 问题

（二）背景资料 某山区二级公路有一座分离式隧道，左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560，右线起止桩号为 YK3+615~YK4+670，进出口段为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩砂岩互层，Ⅱ、Ⅲ级围岩。 该隧道采用新奥法施工，施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期喷锚支护，严格按规范要求进行测量，并适时对围岩施作封闭支护。下图为施工监控量测得出的位移—时间曲线示意图。
 施工单位项目部实行安全责任目标管理，决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，招聘的8名员工，并立即由专职安全员进行培训，经项目部考核合格后安排从事爆破作业。施工过程中要求电钻工戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。 问题

（四）背景资料 某施工单位承接了某二级公路的施工，工程合同总价为6758万元。其工程划分如下表所示：
 本项目中的桥梁工程为一座3×25m简支梁桥，梁板采用预制构件。 根据施工组织安排，排水工程（B）开始施工20天后才能开始路基土石方工程（A）施工，涵洞（C）完成后20天才能开始路基土石方工程(A)施工，而砌筑防护工程（D）与涵 洞（C）、排水工程（B）同时开始施工，在路基工程全部完成后才能进行路面工程（E）施工。 在本项目施工组织设计中，项目机构组成人员中的主要领导包括：项目经理1名，项目副经理1名，总工1名，党支部书记1名，财务主管1名，技术主管1名。 为搞好廉政建设，在项目管理文件中还写明了廉政建设的具体措施。 问题

(一) 背景资料 某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工，路 基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：
该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：
施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满空隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B 施工过程中发生了以下两个事件： 事件一： K5+500～K6+300路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理确认并书面同意按II型路面结构进行施工。 事件二：K15+000～K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检纵段高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案，并按该方案组基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。 施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批了事件一的变更费用申请，但对事件二的变更费用不予确认。 问题：

（三）背景资料 某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥，桥跨布置为4联，每联3 跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩，桩长48~64m；桥墩采用双柱墩，墩身 高度25~30m。桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥 位处水平水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。
 施工单位无大型施工船只，用于本大桥临时设施的材料有φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。 根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不能再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标；②垂直度；③孔径；④A；⑤钢筋笼接头质量；⑥B。 根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁 施工。 问题

（二）背景资料 某山区二级公路有一座分离式隧道，左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560，右线起止桩号为 YK3+615~YK4+670，进出口段为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩砂岩互层，Ⅱ、Ⅲ级围岩。 该隧道采用新奥法施工，施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期喷锚支护，严格按规范要求进行测量，并适时对围岩施作封闭支护。下图为施工监控量测得出的位移—时间曲线示意图。
 施工单位项目部实行安全责任目标管理，决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，招聘的8名员工，并立即由专职安全员进行培训，经项目部考核合格后安排从事爆破作业。施工过程中要求电钻工戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。 问题

（四）背景资料 某施工单位承接了某二级公路的施工，工程合同总价为6758万元。其工程划分如下表所示：
 本项目中的桥梁工程为一座3×25m简支梁桥，梁板采用预制构件。 根据施工组织安排，排水工程（B）开始施工20天后才能开始路基土石方工程（A）施工，涵洞（C）完成后20天才能开始路基土石方工程(A)施工，而砌筑防护工程（D）与涵 洞（C）、排水工程（B）同时开始施工，在路基工程全部完成后才能进行路面工程（E）施工。 在本项目施工组织设计中，项目机构组成人员中的主要领导包括：项目经理1名，项目副经理1名，总工1名，党支部书记1名，财务主管1名，技术主管1名。 为搞好廉政建设，在项目管理文件中还写明了廉政建设的具体措施。 问题

(一) 背景资料 某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工，路 基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：
该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：
施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满空隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B 施工过程中发生了以下两个事件： 事件一： K5+500～K6+300路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理确认并书面同意按II型路面结构进行施工。 事件二：K15+000～K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检纵段高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案，并按该方案组基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。 施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批了事件一的变更费用申请，但对事件二的变更费用不予确认。 问题：

（四）背景资料 某施工单位承接了某二级公路的施工，工程合同总价为6758万元。其工程划分如下表所示：
 本项目中的桥梁工程为一座3×25m简支梁桥，梁板采用预制构件。 根据施工组织安排，排水工程（B）开始施工20天后才能开始路基土石方工程（A）施工，涵洞（C）完成后20天才能开始路基土石方工程(A)施工，而砌筑防护工程（D）与涵 洞（C）、排水工程（B）同时开始施工，在路基工程全部完成后才能进行路面工程（E）施工。 在本项目施工组织设计中，项目机构组成人员中的主要领导包括：项目经理1名，项目副经理1名，总工1名，党支部书记1名，财务主管1名，技术主管1名。 为搞好廉政建设，在项目管理文件中还写明了廉政建设的具体措施。 问题

（二）背景资料 某山区二级公路有一座分离式隧道，左线起止桩号为ZK3+640~ZK4+560，右线起止桩号为 YK3+615~YK4+670，进出口段为浅埋段，Ⅳ级围岩，洞身穿越地层岩性主要为砂岩、泥岩砂岩互层，Ⅱ、Ⅲ级围岩。 该隧道采用新奥法施工，施工单位要求开挖时尽量减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期喷锚支护，严格按规范要求进行测量，并适时对围岩施作封闭支护。下图为施工监控量测得出的位移—时间曲线示意图。
 施工单位项目部实行安全责任目标管理，决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，招聘的8名员工，并立即由专职安全员进行培训，经项目部考核合格后安排从事爆破作业。施工过程中要求电钻工戴棉纱手套，穿绝缘胶鞋；隧道开挖及衬砌作业地段的照明电压为110~220V。 问题

（三）背景资料 某施工单位承接了某二级公路预应力混凝土连续箱梁跨河大桥，桥跨布置为4联，每联3 跨，大桥纵断面示意图见下图。基础为钻孔灌注桩，桩长48~64m；桥墩采用双柱墩，墩身 高度25~30m。桥台为桩柱式桥台，施工设计图中标明箱梁施工采用满堂支架现浇方案。桥 位处水平水深5m，该河段不通航，河床地质为粉质砂土。
 施工单位无大型施工船只，用于本大桥临时设施的材料有φ560mm钢管、工字钢等型钢、贝雷架。 根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不能再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：①桩位坐标；②垂直度；③孔径；④A；⑤钢筋笼接头质量；⑥B。 根据现场实际情况，施工单位建议采用预应力混凝土箱梁预制安装方案。通过监理单位向建设单位提出变更设计申请，经建设单位和设计单位同意后，进行预应力混凝土箱梁 施工。 问题

(一) 背景资料 某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工，路 基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：
该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：
施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满空隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B 施工过程中发生了以下两个事件： 事件一： K5+500～K6+300路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理确认并书面同意按II型路面结构进行施工。 事件二：K15+000～K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检纵段高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案，并按该方案组基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。 施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批了事件一的变更费用申请，但对事件二的变更费用不予确认。 问题：

（四）背景资料 某施工单位承接了某二级公路的施工，工程合同总价为6758万元。其工程划分如下表所示：
 本项目中的桥梁工程为一座3×25m简支梁桥，梁板采用预制构件。 根据施工组织安排，排水工程（B）开始施工20天后才能开始路基土石方工程（A）施工，涵洞（C）完成后20天才能开始路基土石方工程(A)施工，而砌筑防护工程（D）与涵 洞（C）、排水工程（B）同时开始施工，在路基工程全部完成后才能进行路面工程（E）施工。 在本项目施工组织设计中，项目机构组成人员中的主要领导包括：项目经理1名，项目副经理1名，总工1名，党支部书记1名，财务主管1名，技术主管1名。 为搞好廉政建设，在项目管理文件中还写明了廉政建设的具体措施。 问题

(一) 背景资料 某施工单位承接了一段长30.8km的双向两车道新建二级公路D合同段路基、路面施工，路 基宽8.5m，路面宽7.0m，路面结构设计图如下：
该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价如下表：
施工单位采用湿法施工填隙碎石垫层，在准备好下承层后，按下列工艺流程组织施工：施工放样→摊铺粗碎石→初压→撒布填隙料→复压→再次撒布填隙料→再次碾压→局部补撒填隙料→振动压实填满空隙→步骤A→碾压滚浆→步骤B 施工过程中发生了以下两个事件： 事件一： K5+500～K6+300路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理确认并书面同意按II型路面结构进行施工。 事件二：K15+000～K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检纵段高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人测量转点时发生错误。其余实测项目均合格。施工单位总工程师提出了将该稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案，并按该方案组基层施工完成后通过了检测。该方案导致施工单位增加了64219元成本。 施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批了事件一的变更费用申请，但对事件二的变更费用不予确认。 问题：