运输枢纽按运输对象的不同可分为客运枢纽、货运枢纽或______。

单项选择题

按照市场竞争态势和竞争程度的不同，可将市场划分为完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头垄断市场和（）四类。

A．自由竞争市场
B．不完全竞争市场
C．不完全垄断市场
D．完全垄断市场

单项选择题

厂商均衡，是指追求利润最大化的厂商获得最大利润或______时的状态。

A．最小亏损
B．最少成本
C．最小投入
D．最少损耗

单项选择题

当参与集中的一个经营者拥有其他每个经营者（）以上有表决权的股份或者资产的，经营者集中可以不向国务院反垄断执法机构申报。

A．50%
B．40%
C．60%
D．70%

单项选择题

强制形成垄断是运用______的强制力量，清除竞争对手，保持对市场的排他性独占。

A．非经济
B．非政府
C．非市场
D．非合规

单项选择题

竞争导向定价法是基于运输市场竞争的激烈性，来制定运输价格的方法。运用此方法时，可以根据企业的内外条件和环境、______的关系、企业的长期目标与短期目标决定运价水平。

A．企业与政府
B．企业与货主
C．企业与竞争对手
D．企业与员工

单项选择题

运输成本的构成包括基础设施成本、运转设备成本、运营成本和______四项内容。

A．材料成本
B．管理成本
C．作业成本
D．人力成本

单项选择题

道路运输基础设施主要由______和站场系统两部分组成。

A．路网系统
B．收费系统
C．设备设施系统
D．信息系统

单项选择题

车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞，应计收______。

A．加班费
B．违约费
C．赔偿费
D．延滞费

单项选择题

公路网密度是衡量公路网的一项主要指标，反映了公路网总体建设及其______特性。

A．辐射
B．系统
C．协调
D．规模

单项选择题

客运“三优”服务规范是对道路客运“优质服务、优良秩序、优美环境”(简称“三优”)方面的______规定和要求。

A．政策性
B．市场性
C．组织性
D．自发性

单项选择题

公路运输枢纽是在公路运输网络的节点上形成的货物流、旅客流及______的转换中心。

A．资金流
B．车流
C．客货信息流
D．物流

单项选择题

公路集装箱中转站是公路货物运输网络的节点，即货物运输的______。

A．集散点
B．集货点
C．装箱点
D．掏箱点

单项选择题

汽车运输企业的非营运车辆，大部分属于______生产设备。

A．非生产性
B．生产性
C．服务性
D．辅助性

单项选择题

营运车日又称总车日，它从静态角度反映了一个企业的______或一定时期内企业拥有的运输生产能力。

A．运输生产规模
B．车辆总数
C．运营车辆总数
D．日保有车辆数

单项选择题

车辆大修是一种完全或接近完全恢复______的恢复性修理。

A．车辆功能
B．车辆技术性能
C．车辆寿命
D．车辆车况

单项选择题

道路运输企业车辆在运营期间产生的污染主要来自汽车的______。

A．噪音
B．尾气
C．二氧化碳
D．一氧化碳

单项选择题

生活消费性旅客是指因探亲、访友、旅游及其他非公务性活动需要出行的旅客，其出行的主要特点是______。

A．随机性大
B．运输需求时间集中
C．运量大有规律性
D．流量流向确定

单项选择题

道路旅客运输是沟通城市与乡村，连接内地和边疆，分布最广阔，在各种客运方式中______的运输方式。

A．对环境最为友好
B．运输距离最长
C．网络最为密集
D．运行速度最快

单项选择题

班车客运依托于班车和______。

A．客运班线
B．运营线路规划
C．客车运行
D．直达班车

单项选择题

加班车客运是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式，是班车客运的一种______。

A．补充形式
B．替代形式
C．主要形式
D．竞争形式

单项选择题

特别重大事故是指一次事故造成死亡30人及以上，或重伤100人及以上，或直接经济损失（）的事故。

A．5000万以上
B．1亿元以上
C．8000万以上
D．2亿元以上

单项选择题

货流的流量是单位时间内沿道路某方向通过的______。

A．货物种类
B．货物数量
C．货物的强度
D．货物的重量

单项选择题

劳动生产率是一项反映劳动消耗的指标。各种运输方式劳动生产率的高低首先决定于单位运输工具的装载量及运输线路通过能力的大小，其次，也受运送速度、______、运输工具利用率等因素的影响。

A．运输的持续性
B．运输工具类型
C．运输的便捷性
D．气候条件

单项选择题

价格竞争是通过降低产品价格展开的竞争形式；非价格竞争则是在产品质量、品种、信誉等方面展开的竞争形式。这两种竞争形式通过不同的途径推动着______。

A．市场扩张
B．技术进步
C．需求满足
D．投资回收

单项选择题

在公路设计时，______是确定公路几何线形并能使其相协调的基本要素。

A．地形及其他自然条件
B．设计速度
C．远景设计交通量及交通组合
D．路线在公路网中的性质及任务

单项选择题

汽车客运站是______交通基础设施。

A．公益性
B．公共性
C．经营性
D．盈利性

运输枢纽按运输对象的不同可分为客运枢纽、货运枢纽或______。

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运输业是一种以持有、租赁或代理运输工具服务于他人而收取报酬的______。

专门化是效率的前提，它在运输业发展中体现在两个方面，一是运输工具的专门化，二是______。

运输是实现人和物空间位置变化的______。

反映各种运输方式技术经济特征的指标主要有：运送速度、运输成本、劳动生产率、燃料消耗量和______。

按运输方式分类，即按使用的运输设施、设备和运输工具进行综合分类，一般将运输分为公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和______。

运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散、多环节、多工种的______。

从消费角度看，运输需求是一种______。

运输成本是指运输生产部门在完成一定运输任务时成本和费用的支出，包括始发、运行、______、到达等各个环节的成本和费用的支出。

根据运输业的特殊性，可将运输成本划分为固定设施成本、移动设备拥有成本和______三个部分。

一个人或一群人的行动和决策使另一个人或另一群人受损或受益的情况，被称为______。

公路运输最显著的特点是在技术上和经济上的______。

各种运输方式协作时要遵循______原则。

联合运输是指在一个完整的货物或旅客运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和______之间的衔接和协调组织。

运输枢纽按运输对象的不同可分为客运枢纽、货运枢纽或______。

综合运输网根据地理条件、行政区划可以划分为国家级运输网络、省级运输网络和县市级运输网络。国家级运输网络主要研究______，为建立完整的综合运输体系服务。

在国民经济的发展中，运输系统在生产与供给间起到了桥梁和______的作用。

运输线路的布局主要有运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的______三个要素。

运输市场的主要参与者有需求方、供给方、______。

运输市场主体结构是复杂的，它是由多种市场因素耦合而成。一般来说，运输市场主体结构通常可以表现为______的转移关系。

资源的优化配置是市场机制中供求机制、价格机制、______共同作用的结果。

需求定律揭示了价格与需求量的______关系。

货运市场按经营组织方式不同可划分为零担货运市场、______、快件货运市场等。

运输供给的波动性是指由于运输生产的即时性，使所提供的运输能力必须根据运输需求的波动性适时加以调整而呈现的______。

产生运输需求的首要条件就是运输需求者要具有实现______的愿望。

按照市场竞争态势和竞争程度的不同，可将市场划分为完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头垄断市场和（）四类。

厂商均衡，是指追求利润最大化的厂商获得最大利润或______时的状态。

当参与集中的一个经营者拥有其他每个经营者（）以上有表决权的股份或者资产的，经营者集中可以不向国务院反垄断执法机构申报。

强制形成垄断是运用______的强制力量，清除竞争对手，保持对市场的排他性独占。

竞争导向定价法是基于运输市场竞争的激烈性，来制定运输价格的方法。运用此方法时，可以根据企业的内外条件和环境、______的关系、企业的长期目标与短期目标决定运价水平。

运输成本的构成包括基础设施成本、运转设备成本、运营成本和______四项内容。

道路运输基础设施主要由______和站场系统两部分组成。

车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点，因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞，应计收______。

公路网密度是衡量公路网的一项主要指标，反映了公路网总体建设及其______特性。

客运“三优”服务规范是对道路客运“优质服务、优良秩序、优美环境”(简称“三优”)方面的______规定和要求。

公路运输枢纽是在公路运输网络的节点上形成的货物流、旅客流及______的转换中心。

公路集装箱中转站是公路货物运输网络的节点，即货物运输的______。

汽车运输企业的非营运车辆，大部分属于______生产设备。

营运车日又称总车日，它从静态角度反映了一个企业的______或一定时期内企业拥有的运输生产能力。

车辆大修是一种完全或接近完全恢复______的恢复性修理。

道路运输企业车辆在运营期间产生的污染主要来自汽车的______。

生活消费性旅客是指因探亲、访友、旅游及其他非公务性活动需要出行的旅客，其出行的主要特点是______。

道路旅客运输是沟通城市与乡村，连接内地和边疆，分布最广阔，在各种客运方式中______的运输方式。

班车客运依托于班车和______。

加班车客运是在客运班车不能满足需要或者无法正常运营时，临时增加或者调配客车按客运班车的线路、站点运行的方式，是班车客运的一种______。

特别重大事故是指一次事故造成死亡30人及以上，或重伤100人及以上，或直接经济损失（）的事故。

货流的流量是单位时间内沿道路某方向通过的______。

劳动生产率是一项反映劳动消耗的指标。各种运输方式劳动生产率的高低首先决定于单位运输工具的装载量及运输线路通过能力的大小，其次，也受运送速度、______、运输工具利用率等因素的影响。

价格竞争是通过降低产品价格展开的竞争形式；非价格竞争则是在产品质量、品种、信誉等方面展开的竞争形式。这两种竞争形式通过不同的途径推动着______。

在公路设计时，______是确定公路几何线形并能使其相协调的基本要素。

汽车客运站是______交通基础设施。