问答题

[背景资料]
某大桥施工过程中,设计为钻孔灌注桩施工方法。其中水下土质为砂类土,施工单位选择螺旋钻来钻孔,施工单位在施工前进行了场地平整,清除了杂物,并根据设计图纸用经纬仪现场进行桩位精确放样,并选择了适合的钻孔机械,埋设了护筒。
[问题]钻孔桩测量放线还可用什么仪器 放线后应由谁进行复核

答案: 钻孔桩测量放线还可用全距仪进行桩位精确放样。放线后应由主管技术人员进行复核。
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问答题

[背景资料]
某市外环路路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2~3m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质黏土,全线大部分路段为软弱地基路段(地基承载力平均10~80kPa)。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法:
(1)换填。K1+000~K1+350,长350m,K3+775~K4+270,长495m两段粉砂土路段,生活垃圾堆放点和居民旧生活区,在清除垃圾及民用拆迁旧房基,挖至原粉砂土地层后做二灰土(2:8),犁拌,厚度40cm,碾压密实度90%以上,经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。
(2)土工布处治。K1+780~K1+980,长200m路段地下水位高,土质差,苇根很多且深,采用带眼双面胶无纺布(150~200g/m 2 ,抗拉强度为2050kN/m)铺垫。
(3)K6+200~K6+350,长150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔深1~1.2m,间距60cm,梅花形摆排的生石灰桩挤密。生石灰桩施工时工艺程序如下:整平地面→成孔→空气压缩机注入生石灰→封紧生石灰桩孔。
在施工至K5+200~K5+350时,由于该路段缺乏地质资料未发现软土,地基未做加固设计,在填土至5.8~6.3m时发生滑塌,因征地困难,不能做反压护道,施工方考虑工期时间要求充裕,淤泥层厚度≤3m,决定采用自然挤淤处理。
[问题]土工布一般应该铺垫在什么位置 有什么具体作用

答案: 土工布铺设于路堤底部,在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩,提高路基稳定性。
问答题

[背景资料]
某市外环路路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2~3m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质黏土,全线大部分路段为软弱地基路段(地基承载力平均10~80kPa)。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法:
(1)换填。K1+000~K1+350,长350m,K3+775~K4+270,长495m两段粉砂土路段,生活垃圾堆放点和居民旧生活区,在清除垃圾及民用拆迁旧房基,挖至原粉砂土地层后做二灰土(2:8),犁拌,厚度40cm,碾压密实度90%以上,经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。
(2)土工布处治。K1+780~K1+980,长200m路段地下水位高,土质差,苇根很多且深,采用带眼双面胶无纺布(150~200g/m 2 ,抗拉强度为2050kN/m)铺垫。
(3)K6+200~K6+350,长150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔深1~1.2m,间距60cm,梅花形摆排的生石灰桩挤密。生石灰桩施工时工艺程序如下:整平地面→成孔→空气压缩机注入生石灰→封紧生石灰桩孔。
在施工至K5+200~K5+350时,由于该路段缺乏地质资料未发现软土,地基未做加固设计,在填土至5.8~6.3m时发生滑塌,因征地困难,不能做反压护道,施工方考虑工期时间要求充裕,淤泥层厚度≤3m,决定采用自然挤淤处理。
[问题]生石灰桩施工时工艺程序是否完备 如果不完备,请写出完备的工艺程序。

答案: 不完备。工艺程序包括整平地面→振冲器就位对中→成孔→空气压缩机注入生石灰→边振动边拔出套管→振冲器移位→封紧生石灰桩孔。
问答题

[背景资料]
某市外环路路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2~3m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质黏土,全线大部分路段为软弱地基路段(地基承载力平均10~80kPa)。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法:
(1)换填。K1+000~K1+350,长350m,K3+775~K4+270,长495m两段粉砂土路段,生活垃圾堆放点和居民旧生活区,在清除垃圾及民用拆迁旧房基,挖至原粉砂土地层后做二灰土(2:8),犁拌,厚度40cm,碾压密实度90%以上,经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。
(2)土工布处治。K1+780~K1+980,长200m路段地下水位高,土质差,苇根很多且深,采用带眼双面胶无纺布(150~200g/m 2 ,抗拉强度为2050kN/m)铺垫。
(3)K6+200~K6+350,长150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔深1~1.2m,间距60cm,梅花形摆排的生石灰桩挤密。生石灰桩施工时工艺程序如下:整平地面→成孔→空气压缩机注入生石灰→封紧生石灰桩孔。
在施工至K5+200~K5+350时,由于该路段缺乏地质资料未发现软土,地基未做加固设计,在填土至5.8~6.3m时发生滑塌,因征地困难,不能做反压护道,施工方考虑工期时间要求充裕,淤泥层厚度≤3m,决定采用自然挤淤处理。
[问题]采用自然挤淤处理是否合理 除自然挤淤外还有哪些挤淤排淤的方法

答案: 合理。抛石挤淤,爆破排淤。
问答题

[背景资料]
某市外环路路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2~3m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质黏土,全线大部分路段为软弱地基路段(地基承载力平均10~80kPa)。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法:
(1)换填。K1+000~K1+350,长350m,K3+775~K4+270,长495m两段粉砂土路段,生活垃圾堆放点和居民旧生活区,在清除垃圾及民用拆迁旧房基,挖至原粉砂土地层后做二灰土(2:8),犁拌,厚度40cm,碾压密实度90%以上,经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。
(2)土工布处治。K1+780~K1+980,长200m路段地下水位高,土质差,苇根很多且深,采用带眼双面胶无纺布(150~200g/m 2 ,抗拉强度为2050kN/m)铺垫。
(3)K6+200~K6+350,长150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔深1~1.2m,间距60cm,梅花形摆排的生石灰桩挤密。生石灰桩施工时工艺程序如下:整平地面→成孔→空气压缩机注入生石灰→封紧生石灰桩孔。
在施工至K5+200~K5+350时,由于该路段缺乏地质资料未发现软土,地基未做加固设计,在填土至5.8~6.3m时发生滑塌,因征地困难,不能做反压护道,施工方考虑工期时间要求充裕,淤泥层厚度≤3m,决定采用自然挤淤处理。
[问题]软土地基处理除了该工程考虑的五种方法还有很多,请写出五种其余的方法。

答案: 超载预压,排水砂垫层,塑料排水板,砂井,粉喷桩,袋装砂井等(写出其中五个)。
问答题

[背景资料]
某主跨为4m×100m预应力混凝土简支T形梁桥,主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩,设计深度为25m,采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本,项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。
工程施工过程中,各控制小组的部分工作如下。
工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是:
(1)预拱度的控制。
(2)拱肋拱轴线的控制。
(3)主缆架设线型控制。
(4)支座预埋件的位置控制。
(5)伸缩缝安装质量控制。
工程质量进度控制小组根据现场实际情况,编制了本工程施工组织设计。
工程安全控制小组提出了如下安全技术要求:
(1)高处作业操作平台的临边要设置高度为0.8m的防护栏杆。
(2)遇有7级以上大风、大浪应停止水上作业。
(3)拆除工程应自上而下进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。
工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本,达到成本最低化目的,运用了科学管理方法,将施工成本目标层层落实,定期考核评定,使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。
[问题]该工程质量控制小组设置的桥梁上部结构施工中的质量控制点是否妥当,请指正。如有需补充的质量控制点,请补充。

答案: 该工程质量控制小组设置的桥梁上部结构施工中的质量控制点不妥当。
不妥之处:不应设置拱肋拱轴线的控制和主缆架设线...
问答题

[背景资料]
某主跨为4m×100m预应力混凝土简支T形梁桥,主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩,设计深度为25m,采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本,项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。
工程施工过程中,各控制小组的部分工作如下。
工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是:
(1)预拱度的控制。
(2)拱肋拱轴线的控制。
(3)主缆架设线型控制。
(4)支座预埋件的位置控制。
(5)伸缩缝安装质量控制。
工程质量进度控制小组根据现场实际情况,编制了本工程施工组织设计。
工程安全控制小组提出了如下安全技术要求:
(1)高处作业操作平台的临边要设置高度为0.8m的防护栏杆。
(2)遇有7级以上大风、大浪应停止水上作业。
(3)拆除工程应自上而下进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。
工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本,达到成本最低化目的,运用了科学管理方法,将施工成本目标层层落实,定期考核评定,使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。
[问题]该工程进度控制小组应按怎样的程序编制施工组织设计

答案: 该工程进度控制小组编制施工组织设计的程序是:(1)计算工程量。(2)确定施工方案。(3)组织流水作业,排定施工进度。(4...
问答题

[背景资料]
某主跨为4m×100m预应力混凝土简支T形梁桥,主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩,设计深度为25m,采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本,项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。
工程施工过程中,各控制小组的部分工作如下。
工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是:
(1)预拱度的控制。
(2)拱肋拱轴线的控制。
(3)主缆架设线型控制。
(4)支座预埋件的位置控制。
(5)伸缩缝安装质量控制。
工程质量进度控制小组根据现场实际情况,编制了本工程施工组织设计。
工程安全控制小组提出了如下安全技术要求:
(1)高处作业操作平台的临边要设置高度为0.8m的防护栏杆。
(2)遇有7级以上大风、大浪应停止水上作业。
(3)拆除工程应自上而下进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。
工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本,达到成本最低化目的,运用了科学管理方法,将施工成本目标层层落实,定期考核评定,使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。
[问题]逐条判断工程安全控制小组提出的安全技术要求是否妥当 如不妥,请改正。

答案: 对该工程安全控制小组提出的安全技术要求的判断:(1)不妥。正确做法:高处作业操作平台的临边要设置高度大于等于1.2m的防...
问答题

[背景资料]
某主跨为4m×100m预应力混凝土简支T形梁桥,主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩,设计深度为25m,采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本,项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。
工程施工过程中,各控制小组的部分工作如下。
工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是:
(1)预拱度的控制。
(2)拱肋拱轴线的控制。
(3)主缆架设线型控制。
(4)支座预埋件的位置控制。
(5)伸缩缝安装质量控制。
工程质量进度控制小组根据现场实际情况,编制了本工程施工组织设计。
工程安全控制小组提出了如下安全技术要求:
(1)高处作业操作平台的临边要设置高度为0.8m的防护栏杆。
(2)遇有7级以上大风、大浪应停止水上作业。
(3)拆除工程应自上而下进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。
工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本,达到成本最低化目的,运用了科学管理方法,将施工成本目标层层落实,定期考核评定,使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。
[问题]桥梁工程项目施工成本管理的要求有哪些

答案: 桥梁工程项目施工成本管理的要求是:(1)成本最低化原则。(2)全面成本管理原则。(3)成本责任制原则。(4)成本管理有效...
问答题

[背景资料]
某主跨为4m×100m预应力混凝土简支T形梁桥,主墩基础采用直径2.2m的钻孔灌注桩,设计深度为25m,采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本,项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。
工程施工过程中,各控制小组的部分工作如下。
工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是:
(1)预拱度的控制。
(2)拱肋拱轴线的控制。
(3)主缆架设线型控制。
(4)支座预埋件的位置控制。
(5)伸缩缝安装质量控制。
工程质量进度控制小组根据现场实际情况,编制了本工程施工组织设计。
工程安全控制小组提出了如下安全技术要求:
(1)高处作业操作平台的临边要设置高度为0.8m的防护栏杆。
(2)遇有7级以上大风、大浪应停止水上作业。
(3)拆除工程应自上而下进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分。
工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本,达到成本最低化目的,运用了科学管理方法,将施工成本目标层层落实,定期考核评定,使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。
[问题]你认为降低桥梁工程项目施工成本的方法和途径有哪些

答案: 降低桥梁工程项目施工成本的方法和途径是:(1)进行合同交底,全面了解合同内容。(2)结合现场实际情况掌握项目成本趋势。(...
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