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高速时急转向,极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
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转弯时速度过快,离心力过大,车辆容易冲出弯道或侧滑。
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下坡路制动突然失效后,在不得已的情况下,可用前保险杠侧面撞击山坡。迫使车辆停住。
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驾驶人发现转向突然不灵,但还可实现转向时,应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。
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车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时,易产生侧滑,甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
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车辆转向突然失控时,应立即用力踏下制动踏板,使车辆尽快减速停止。
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下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减档,利用发动机制动作用控制车速。
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车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向盘时,易导致行驶方向失控,甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
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车辆撞击无法避免时,驾驶人应当尽力避免侧面相撞。
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泥泞路行驶中,当车辆发生横滑时,应向后轮横滑的相反方向转动方向盘进行修正。
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车辆在会车、超车或避让障碍物时,应加大车辆间的横向间距。
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感到车辆不可避免地要倾翻时,应尽力稳住身体,迅速跳车。
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跳出车外落地后,应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离,以躲开车体,增大离开危险区的距离。
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在车中感到不可避免地要被抛出车外时,应在被抛出的瞬间,猛蹬双腿,增加向外抛出的力量,借势跳出车外。
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车辆发生火灾时,应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、车辆及易燃物的空旷地带,及时把事故情况和地点通报给救援机构。
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水既可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎火灾,也能用来熄灭电器、汽油着火。
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救火时,应脱去所穿的化纤服装,注意保护暴露在外面的皮肤。
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救火时,不要张嘴呼吸或高声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道。
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驾驶人在逃离火灾前,应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗,并设法关闭油箱开关。
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当车辆不慎落水后,驾驶人应保持冷静,并告知乘员不要慌张,做好深呼吸,待水快浸满车厢时,开启车门或摇开车窗逃生。
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车辆落水后,应迅速关闭车窗阻挡车内进水,短暂闭绝空气,可打电话告知救援人员失事地点,等待救援。
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高速公路行车中遇紧急情况时,应迅速转动方向盘躲避。
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发现高速公路上突然有人或动物横穿时,紧急避险措施不应超过必要的限度,造成不应有的损害。
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在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,应采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。
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雨天在高速公路行驶时,随着车速的增加,轮胎与路面之间形成水膜,轮胎悬浮,附着力变小,容易发生“水滑”现象。
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车辆在高速公路行驶中,遇意外情况紧急停车时,可在行车道上直接停车。
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高速路上,车辆因故障不能离开应急车道时,驾乘人员不得下车随意走动,应在车上等候救援。
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高速路上,车辆因故障暂时不能离开应急车道或路肩时,驾乘人员应当下车在路边等候,但不得离开高速公路。
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车辆在高速公路上,因故障不能离开行车道时,可在行车道上迅速抢修。
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车辆驶出隧道口处,遇横风引起车辆偏离行驶路线时,应握稳方向盘,微量进行调整。
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在高速公路上除遇障碍、发生故障等必须停车外,不准停车上下人员或者装卸货物。
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车辆驶出高速公路隧道口时,经常会遇到横风的袭击,此时应迅速向逆风方向转向,并迅速减速。
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车速较高时发生紧急情况,应先转方向避让,再采取制动减速,以减小碰撞损坏程度。
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高速时急转向,极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
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变速器的作用是使发动机与传动系平稳接合或彻底分离,便于起步和换档。
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当前轮制动抱死时,驾驶人转动方向盘并不能改变车辆行进方向。
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行车制动器的作用是使停驶的车辆保持不动。
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行车前的检查有驾驶室内检查、发动机舱检查、车辆外部检查、轮胎检查。
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检查离合器踏板时,应将踏板踏到底,检查踏板与车厢地板之间的间隙是否合适。
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专用备胎不仅是在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用,也可作为正常轮胎使用。
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为了避免爆胎,要定期进行轮胎换位,适当降低轮胎气压。
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行车前发动机舱的检查包括玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液、风扇传动带等项目。
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使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶。容易引起爆胎。
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若无法避免与来车正面相撞时,应在迎面相撞发生的瞬间,迅速放开方向盘,并抬起双腿,身体侧卧于右侧座上,避免身体被方向盘抵住。
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侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时,应迅速设法跳车。
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行至两座山谷之间,如果遇到较强的横风,感觉车辆产生横向偏移时,要急转方向盘拨正行进方向。
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发生与前车追尾碰撞时,驾驶人应紧靠椅背,双手迅速置于脑后合并护住头后部。
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