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问答题
按CIF出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争、罢工险，货到目的港适逢罢工，货物无法卸载，又因货轮无法补充燃油而停止制冷。等到罢工结束，该批冷冻食品已变质。
按CIF出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争、罢工险，货到目的港适逢罢工，货物无法卸载，又因货轮无法补充燃油而停止制冷。等到罢工结束，该批冷冻食品已变质。
问：这种因罢工而引起的损失，保险公司是否负责赔偿
答案：
罢工险的承保范围是指由于罢工造成的直接损失，比如因冲突、暴力而直接损坏货物。但是对下列各项不负赔偿责任：在罢工期间由于劳...
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问答题
某远洋运输公司的海轮满载货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长2米长的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉A仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使轮船能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出5万美元的施救费。轮船的裂缝补好后继续航行，不久，又遭遇恶劣气候，入侵海水使B仓的底层货物严重受损，放在甲板上的2000箱货物因没有采用集装箱装运也被风浪卷入海里。
某远洋运输公司的海轮满载货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长2米长的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉A仓的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使轮船能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出5万美元的施救费。轮船的裂缝补好后继续航行，不久，又遭遇恶劣气候，入侵海水使B仓的底层货物严重受损，放在甲板上的2000箱货物因没有采用集装箱装运也被风浪卷入海里。
问：以上的损失，各属于什么性质的损失
答案：
(1)船底划破长2米长的裂缝属于单独海损；(2)船长下令抛掉的A仓的所有钢材属于共同海损；(3)5万美元施救费属于共同海...
问答题
某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：(1)1000箱货被火烧毁；(2)600箱货由于灌水灭火受到损失；(3)主机和部分甲板被烧毁；(4)拖船费用；(5)额外增加的燃料和船长、船员工资。
某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：(1)1000箱货被火烧毁；(2)600箱货由于灌水灭火受到损失；(3)主机和部分甲板被烧毁；(4)拖船费用；(5)额外增加的燃料和船长、船员工资。
从上述各项损失性质来看，各属于什么海损
答案：
(1)、(3)是因火灾而造成的直接损失，属单独海损。
(2)、(4)、(5)是因维护船、货共同安全，进行灌水灭...
(2)、(4)、(5)是因维护船、货共同安全，进行灌水灭...
问答题
某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。
某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100美元。数日后，该轮又突然触礁，致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000美元。
问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿为什么
答案：
保险公司应赔偿触礁受损的8000美元，是运输工具遇到意外事故造成的部分损失，保险公司负责赔偿；遇暴风雨受损的2100美元...
问答题
北京某外贸公司按CFR马尼拉价格出口一批仪器，投保的险别为一切险“仓至仓”条款。我方将货物用卡车由北京运到天津港发货，但在运送途中，一辆货车翻车，致使车上所载部分仪表损坏。
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问：该项损失应由哪方负责保险公司是否应给予赔偿
答案：
应由我方自己承担。因为在CFR条件下，按合同规定的装运港和装运期限，将货物装上船是卖方应负的责任，卖方并应承担装船以前的...
问答题
我国以CIF术语向美国出口一批货物，货物交运前卖方及时投保了一切险和战争险，货物在马六甲海峡附近遭遇海盗抢劫，部分货物被抢走。
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试分析说明：被抢走的货物属于什么海损为什么
答案：
被抢走的货物属于部分损失，又属于单独海损。因为，只有部分货物被抢走，故属于部分损失；同时，该部分货物损失是承保风险即战争...
问答题
按CIF出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争、罢工险，货到目的港适逢罢工，货物无法卸载，又因货轮无法补充燃油而停止制冷。等到罢工结束，该批冷冻食品已变质。
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答案：
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问答题
我国以CIF术语向美国出口一批货物，货物交运前卖方及时投保了一切险和战争险，货物在马六甲海峡附近遭遇海盗抢劫，部分货物被抢走。
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试分析说明：应该由买方还是卖方向保险公司索赔为什么
答案：
应该由买方向保险公司索赔。因为，根据CIF贸易术语的约定：①在买方要求并承担费用的情况下，卖方可以加保战争、罢工、暴乱和...
问答题
一份CIF合同，出售大米50公吨，卖方在装船前投保了一切险加战争险，自南美内陆仓库起，直至英国伦敦的卖方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头装运途中，发生了承保范围内的货物损失。当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，保险公司以货物未装运、货物损失不在承保范围内为由，拒绝给予赔偿。
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问：在上述情况下，卖方有无权力向保险公司索赔为什么
答案：
根据本案例的情况，卖方有权凭保险单向保险公司索赔。因为本案中，卖方投保了一切险，一切险的责任起讫采用“仓至仓”条款，所以...
问答题
我国以CIF术语向美国出口一批货物，货物交运前卖方及时投保了一切险和战争险，货物在马六甲海峡附近遭遇海盗抢劫，部分货物被抢走。
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试分析说明：保险公司是否应该赔偿为什么
答案：
保险公司应该赔偿。因为：货物已投保战争险。保险公司对战争险的承保责任范围包括由于海盗行为所造成的损失。
问答题
我某公司按CIF条件向南美某国出口花生酥糖，投保一切险。由于货轮陈旧，船速太慢且沿途到处揽货，结果航行4个月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长而全部软化，难以销售。
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问：保险公司是否负责赔偿为什么
答案：
保险公司不负责赔偿。因为根据《中国海洋运输货物保险条款》中除外责任的规定，被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌...
