问答题

案例 【背景资料】某公司中标承建中压A燃气管线工程,管道直径DN300mm,长26km,合同价3600万元。 管道沟槽开挖过程中,遇到地质勘察时未探明的废弃砖沟,经现场监理工程师口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟,进行换填级配砂石处理,使工程增加了合同外的工程量。项目部就此向发包方提出计量支付,遭到计量工程师拒绝。 监理工程师在工程检查中发现:现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员,均已在公司总部从事管理工作半年以上。管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物,检查后向项目部发出整改通知。 【问题】管道连接施焊的坡口处应如何处理,方能符合有关规范的要求

答案: 正确答案:应将连接坡口处及两侧10mm范围内油渍、锈、毛刺等污物进行清理,清理合格后应及时施焊。
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问答题

案例 【背景资料】 某道路工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm厚水泥稳定碎石基层,12cm厚沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。 【问题】项目部技术准备工作包括哪些内容

答案: 正确答案:施工技术准备包括:熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。
问答题

案例 【背景资料】 A公司承建跨线立交桥工程,桥梁全长782.4m,共计26跨,桥梁下部结构有240根直径1.2m的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B公司,签订了分包合同。施工过程中现场发生如下事件: 事件一:因地下管线改移困难,设计方在现场决定8、9、10轴桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。事件二:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积,致使钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件三:B公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼突然倾倒;幸亏作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目负责人组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目负责人签字,上报了A公司安全部门。 事件四:项目部要求B公司增加钻孔机,以保障钻孔作业计划进度。但B公司1周后才将钻机运到现场,致使该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。 【问题】事件一中变更设计程序有无不妥给出正确程序。

答案: 正确答案:从项目部管理角度,洽商变更作为有效文件发放应经有关方面签字。施工过程中设计变更,项目技术负责人应在执行前向作业...
问答题

案例 【背景资料】 某道路工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm厚水泥稳定碎石基层,12cm厚沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。 【问题】试分析水泥稳定碎石表面松散的原因

答案: 正确答案:水泥稳定碎石松散的原因:水泥稳定材料夜间运输、白天摊铺、堆放时问过长,要求不得超过6 h,项目部的施工作法超过...
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案例 【背景资料】 某城市桥梁处改造工程,设计桥面宽度38m,桥跨净高18m,为双幅钢筋箱梁结构,跨度组合(40m+35m+40m),下部结构为1500墩柱结构,两侧为混凝土桥台,最大厚度1.5m。均为桩基基础,桩径ψ1500,深度约25m,主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2~3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚1~2m),地下潜水埋深20m。 工程工期,计划开工日期3月15日,计划竣工日期10月15日。受拆迁影响,工程于5月正式开工,但建设单位仍要求10月15日完工。 事件一:为保证工程如期完成,开工后项目部组织人员进行图纸会审,参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计,经公司生产经理审批后组织实施。 事件二:为节约成本,项目部施工员按照以往工程施工经验,在原状土上搭设脚手架,进行箱梁模板支护,支搭完成,自检合格后即进行混凝土浇筑。 事件三:对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法,延长养护时间到28d,保证混凝土表面不出现裂缝。 【问题】对以上事件中存在的问题是否合适进行分析,并说出正确做法。

答案: 正确答案:施工设计管理存在问题: 事件一:工程施工组织设计评审程序不符合规定。工程施工组织设计应经相关部门评审、企业上一...
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案例 【背景资料】 A公司承建跨线立交桥工程,桥梁全长782.4m,共计26跨,桥梁下部结构有240根直径1.2m的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B公司,签订了分包合同。施工过程中现场发生如下事件: 事件一:因地下管线改移困难,设计方在现场决定8、9、10轴桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。事件二:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积,致使钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件三:B公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼突然倾倒;幸亏作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目负责人组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目负责人签字,上报了A公司安全部门。 事件四:项目部要求B公司增加钻孔机,以保障钻孔作业计划进度。但B公司1周后才将钻机运到现场,致使该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。 【问题】事件二的做法有无违规之处写出正确做法。

答案: 正确答案:违规之处:排放泥浆水到河道中;现场焚烧油毡。 正确做法:①妥善处理泥浆水,未经处理不得直接排入城市排水设施和河...
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案例 【背景资料】 某道路工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm厚水泥稳定碎石基层,12cm厚沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。 【问题】冬季铺油作法是否妥当如必须在冬期施工时,写出正确作法。

答案: 正确答案:出厂油温不正确。沥青混凝土应尽量避免冬期施工。必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过175℃,运输应覆盖保...
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案例 【背景资料】 某城市桥梁处改造工程,设计桥面宽度38m,桥跨净高18m,为双幅钢筋箱梁结构,跨度组合(40m+35m+40m),下部结构为1500墩柱结构,两侧为混凝土桥台,最大厚度1.5m。均为桩基基础,桩径ψ1500,深度约25m,主要穿越土层由上至下为回填土层(厚2~3m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚1~2m),地下潜水埋深20m。 工程工期,计划开工日期3月15日,计划竣工日期10月15日。受拆迁影响,工程于5月正式开工,但建设单位仍要求10月15日完工。 事件一:为保证工程如期完成,开工后项目部组织人员进行图纸会审,参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计,经公司生产经理审批后组织实施。 事件二:为节约成本,项目部施工员按照以往工程施工经验,在原状土上搭设脚手架,进行箱梁模板支护,支搭完成,自检合格后即进行混凝土浇筑。 事件三:对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法,延长养护时间到28d,保证混凝土表面不出现裂缝。 【问题】由于拆迁导致的延期开工,从成本管理上考虑,施工单位应如何应对并说明能否索赔的理由。

答案: 正确答案:由于拆迁导致的延期施工属于业主原因,由外部环境引起的,理应索赔。项目部在事件发生后28天内,以正式函件通知监理...
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案例 【背景资料】 A公司承建跨线立交桥工程,桥梁全长782.4m,共计26跨,桥梁下部结构有240根直径1.2m的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B公司,签订了分包合同。施工过程中现场发生如下事件: 事件一:因地下管线改移困难,设计方在现场决定8、9、10轴桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。事件二:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积,致使钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件三:B公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼突然倾倒;幸亏作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目负责人组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目负责人签字,上报了A公司安全部门。 事件四:项目部要求B公司增加钻孔机,以保障钻孔作业计划进度。但B公司1周后才将钻机运到现场,致使该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。 【问题】事件三的事故处理程序是否妥当如不妥当,写出正确做法。

答案: 正确答案:正确做法:①事故处理:应按照有关规定上报、处理。②事故调查报告应有调查组成员签认。
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案例 【背景资料】 A公司承建跨线立交桥工程,桥梁全长782.4m,共计26跨,桥梁下部结构有240根直径1.2m的钻孔灌注桩,采用反循环钻机成孔。项目部经招标程序将钻孔作业分项工程分包给B公司,签订了分包合同。施工过程中现场发生如下事件: 事件一:因地下管线改移困难,设计方在现场决定8、9、10轴桩位移动并增加钻孔桩数量,立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后,直接交给测量员和负责本段施工的工长。事件二:项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积,致使钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里,现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。 事件三:B公司液压吊车起吊钢筋笼时,因钢筋笼的U形吊环与主筋焊接不牢,起吊过程中钢筋笼突然倾倒;幸亏作业人员及时避开,但将泥浆搅拌棚砸坏。项目负责人组织人员清理现场,并开展事故调查分析,对分包方进行罚款处理,调查报告完成后,经项目负责人签字,上报了A公司安全部门。 事件四:项目部要求B公司增加钻孔机,以保障钻孔作业计划进度。但B公司1周后才将钻机运到现场,致使该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期15d。 【问题】就事件,分析项目部与分包进度控制存在问题,给出应采取的控制措施。

答案: 正确答案:项目部应紧密跟踪计划实施进行监督,当发现进度计划执行受到干扰时,应采取调度措施,控制进度计划的实现。项目分包进...
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案例 【背景资料】 某道路工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm厚水泥稳定碎石基层,12cm厚沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。 【问题】沥青面层检测项目是否齐全判断为合格的依据包括哪些项目

答案: 正确答案:不齐全。沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。其中压实...
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答案: 正确答案:不全。应当包括施工进度计划、计划进度的执行情况、进度计划检查结果、进度计划的调整资料。
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