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问答题
背景资料： 某山岭重丘区高速公路K29+000～K29+800路段进行路基施工，其中K29+000～K29+400为路堑开挖，原地面自然坡度65°～75°，地表1～3m为黏土，下为V级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m 3 ，土方2000m 3 ，石方11 800m 3 ；K29+400～K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m 3 。由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa，施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。在施工过程中发现软石坚石有裂缝，药壶炮药壶难以形成，工班长建议提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。 问题： 1．请从施工角度简述药壶炮爆破法的特点。除药壶炮爆破法外，路基施工还有哪些爆破方法 2．分析该工程土石路堤填筑施工的合理性 3．工班长建议改用中型洞室爆破的建议是否可以采纳为什么
答案：
正确答案：1．特点：此法主要用于露天爆破，其使用条件是：岩石应在Ⅺ级以下，不含水分，阶梯高度(H)小于10～20m，自然...
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问答题
背景资料： 某公路工程路线长2．192km，其中软土地基路段约400m，填土高度平均4．5m，位于冲积平原，地层厚度均匀，层位稳定，地层主要由第四系新近沉积的淤质土和第四系下更新统的灰、杂色粘土和砂层构成。其层次由上至下分别为粘土(硬壳层)、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粘土。 该项目采用袋装砂井辅以砂垫层方法处理软基，示意图如下。施工工艺流程为：整平原地面→铺设下层砂垫层→设备定位→打入套管→沉入砂袋→埋砂袋头→拔出套管→设备移位→铺上层砂垫层。
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砂井井径、间距及布置经多次固结计算确定，砂井直径为7cm、间距1．2m．按梅花型排列；砂垫层厚度60cm，保证高出地表水位20cm。 项目部选用了渗透系数不小于砂的聚丙烯编织砂袋，具有良好的透水、透气性，一定的耐腐蚀、抗老化性能，其抗拉强度能保证承受砂袋自重和弯曲所产生的拉力；砂必须采用大于0．5mm的颗粒占总重50％以下、含泥量不大于3％、渗水率较高的细砂。 施工中，套管拔出检查了砂袋的外露长度，砂袋入土深度是否满足要求，共发现有5个砂袋被带出，带出长度1m左右。 问题： 1．改正施工工艺流程。 2．改正项目部材料选择中的错误。 3．对5个被带出的砂袋应如何处理 4．配置处理该软基的机械设备。指出图中构筑物A、B名称。
答案：
正确答案：1．施工工艺流程为：整平原地面→铺设下层砂垫层→设备定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→设备移位→埋砂袋头→铺...
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背景资料： 某施工单位承包了某二级公路N合同段路基工程，本路段地表土覆盖层1m左右，下面岩石为千枚岩(单轴饱和抗压强度20MPa左右)和片麻岩(单轴饱和抗压强度50MPa左右)。由于本合同段石方较多，路堤均采用了填石路堤，路堤施工前，施工单位先修筑试验路段，确定了压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数。在石方填筑路堤过程中，其工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、工序A、振动碾压、检测签认、路基成型、工序B。本合同段K3+860～K4+020公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑挡土墙的稳定措施，其基坑开挖时采用滑坡路线两端向中心方向对称开挖，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。 问题： 1．施工前进行试验路段确定的参数还包括哪些 2．针对该路段路堤的石料，可用于填石路堤的什么部位 3．写出工序A、工序B的名称。 4．指出滑坡路段施工中的错误并改正。
答案：
正确答案：1．施工前进行试验路段确定的参数还包括松铺厚度、沉降差等参数。 2．千枚岩可用于路堤的填筑；片麻岩可用于路床、...
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背景资料： 某施工单位，承包了一条19．8km的三级公路，路面面层为水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K6+300～K6+800路段，地面横坡陡于1：5，填方平均高度为16m左右。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，土的强度符合要求，然后对地基进行了压实处理。路基填料采用土石混合料，土石混合料中石料含量55％左右，边坡为1：1．5。为了加快施工进度，采用了倾填的方式进行施工，在路床底面下1．0m范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程中，施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。经处理后，该项目通过验收，评定为合格工程。 问题： 1．该路段路基是否属于高填方路堤说明理由。 2．从提供的背景中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么 3．土石路堤施工时，对石料有何要求
答案：
正确答案：1．该路段不属于高填方路堤。填土或填石路堤高度在20m以上时，才属于高填方路堤，而本路段填方平均高度为16m左...
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背景资料： 某山岭重丘区高速公路K29+000～K29+800路段进行路基施工，其中K29+000～K29+400为路堑开挖，原地面自然坡度65°～75°，地表1～3m为黏土，下为V级岩石，不含水分，施工方拟采用药壶炮爆破法爆破，挖方共计13800m 3 ，土方2000m 3 ，石方11 800m 3 ；K29+400～K29+800为山坡路堤填筑，需要填方6000m 3 。由于上段爆破石料较多，经强度检测，大于20MPa，施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤，土石比例1：2直接铺筑，松铺厚度50cm，接近设计标高时，改用土方填筑。在施工过程中发现软石坚石有裂缝，药壶炮药壶难以形成，工班长建议提高路堑开挖速度，改用中型洞室爆破。 问题： 1．请从施工角度简述药壶炮爆破法的特点。除药壶炮爆破法外，路基施工还有哪些爆破方法 2．分析该工程土石路堤填筑施工的合理性 3．工班长建议改用中型洞室爆破的建议是否可以采纳为什么
答案：
正确答案：1．特点：此法主要用于露天爆破，其使用条件是：岩石应在Ⅺ级以下，不含水分，阶梯高度(H)小于10～20m，自然...
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背景资料： 某施工单位通过招投标获得某三级公路D标段施工。该标段中有两处较大的路基土石方集中开挖。第一处位于K2+180～310处，地质条件主要为土质(局部路段属块石土)；第二处位于K8+560～850处，上覆2～4m强风化泥质页岩，下面为砂岩和页岩的互层结构，其中，在K8+800附近路基范围外存在一个小型浅层滑坡，目前处于稳定状态。施工单位在实施这第一处挖方，采用挖掘机、推土机和自卸式汽车对土方进行多层横向全宽挖掘，进展顺利。在实施K8+560处挖方时，根据石方的集中程度，地质、地形条件，结合各种爆破方法的使用特性，因地制宜，综合配套使用了多种爆破方法。主要包括钢钎炮、深孔爆破和猫洞炮。在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。在K8+800滑坡附近开挖中，由于岩层坚硬，施工单位采用小型钢钎炮，最终还是引发了滑坡，导致1人死亡，3人重伤的安全事故。 问题： 1．施工单位在第一处挖方采用的多层横向全宽挖掘的方法叫什么挖掘施工方法其使用条件是什么 2．钢钎炮是一种常见的爆破方法，请介绍它的优缺点。 3．施工单位在开挖限界的周边所采用的爆破方法称之为什么方法 4．试分析导致滑坡发生的主要原因。 5．为防止滑坡发生，请问该处应采用什么施工方法
答案：
正确答案：1．叫横向挖掘法。适用于挖掘深且短的路堑。 2．(1)优点：比较灵活，在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开...
问答题
背景资料： 某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90％)、纵断高程(合格率85％)、平整度(合格率85％)、宽度(合格率88％)，横坡(合格率92％)和边坡坡度(合格率90％)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。 问题： 1．对于挖台阶处的填筑具体应如何实施在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理 2．请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。 3．影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制为什么 4．你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求依据上述检测内容能否认定质量合格请简述原因。
答案：
正确答案：1．地面横坡为1：5～1：2．5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆...
问答题
背景资料： 某地区公路路基雨期施工过程中突遇冷空气气温下降，昼夜平均温度一3℃以下，持续一个星期，然后气温回暖，未发生冻土现象。该路段有填有挖，且需以挖做填。土质为砂类土，施工方技术员提出为保证雨期和冬期施工质量应采用以下几条主要措施： (1)在填方坡脚外挖好排水沟； (2)分层填筑时，每一层表面做成2％～4％的排水横坡； (3)按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20％～30％； (4)挖填交界处、填土低于1m处停止填筑，待气温回暖后再实施。 问题： 1．请问上述(4)条措施哪些是针对雨期施工哪些是针对冬期施工 2．施工方技术员提出的(4)条措施是否合理为什么 3．针对雨期路堤填筑除上述措施外还应采取哪些措施
答案：
正确答案：1．第(1)和(2)条是针对雨期施工提出的措施，第(3)和(4)条是针对冬期施工提出的措施。 2．施工方技术员...
问答题
背景资料： 东北平原某高速公路位于地下水丰富地区，为保证路基稳定，采用了多种排水设施如下： (1)在填方路基边坡坡脚3m外设置浆砌片石排水沟； (2)为降低地下水位，设置管式渗沟，并在长100～300m管式渗沟末端设横向泄水管； (3)低填方路段设边沟，当沟底纵坡大于3％时，采用浆砌片石铺砌加固； (4)为避免高路堤边坡被路面水冲毁在路肩上设拦水缘石，在拦水带开口处设急流槽引离路基，与高路堤急流槽连接处设喇叭口。 问题： 1．该工程中采用的多种排水设施哪些属于排除地面水设施除这些排除地面水设施外还有其他哪些设施 2．为保证浆砌片石排水沟正常使用，应在什么位置增设哪些设施 3．管式渗沟长度大于100m时，施工应如何处理管式渗沟和填石渗沟能否互相替代为什么
答案：
正确答案：1．排水沟、边沟、拦水缘石和急流槽属于排除地面水设施。还有截水沟、跌水、蒸发池等。 2．易受水流冲刷的排水沟应...
问答题
背景资料： 某三级公路地处丘陵地区，砂类土居多，设计车速40km／h，路基宽度8．5m，基层为石灰稳定砂砾，面层为8cm的沥青混凝土。路基施工正好赶上雨季，施工前，施工方做了如下准备工作：①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，编制了实施性的雨期施工组织计划。②修建施工便道并保持晴雨畅通。③修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。④储备足够的工程材料和生活物资。 路堤填筑时选用透水性好的砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料，水平分层填筑，每层保证0．3％的排水横坡。在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。 开挖路堑分层开挖，每挖一层均设置排水纵横坡，挖方边坡一次挖到设计标高。开挖路堑挖至路床设计标高以上30～50cm时停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。 问题： 1．该公路是否可以在雨季进行路基施工 2．施工方做的准备工作是否充分说明理由。 3．指出路堤填筑和路堑开挖施工存在的错误做法并改正。
答案：
正确答案：1．由于该公路地处丘陵区，等级为三级，路基土质砂类土，在做好排水设施和通道等充分准备的情况下，可以进行路基施工...
问答题
背景资料：
某施工单位，承包了三级公路一合同段路基施工，其中，K12+000～K12+300一段为填方路基，填料采用粘质粉土(细粒土)，路段地面纵坡2％左右，填方高度约4m。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，填至规定高度，在路基压实后，施工单位技术人员采用灌砂法测定现场密度，测试的6个测点的干重度见下表，在室内击实试验的最大干重度为19．7kN／m
3
，要求压实度为94％。
背景资料：
某施工单位，承包了三级公路一合同段路基施工，其中，K12+000～K12+300一段为填方路基，填料采用粘质粉土(细粒土)，路段地面纵坡2％左右，填方高度约4m。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，填至规定高度，在路基压实后，施工单位技术人员采用灌砂法测定现场密度，测试的6个测点的干重度见下表，在室内击实试验的最大干重度为19．7kN／m
3
，要求压实度为94％。
问题：
1．计算6个测点的压实度。
2．对K12+000～K12+300段路基填筑宜采用什么方法
3．对K12+000～K12+300段路基的压实度检测，还可以采用什么方法
答案：
正确答案：1．压实度=工地干重度／击实试验的最大干重度 点1的压实度=18．77／19．7×100％=95．28％ 点2...
问答题
背景资料： 某山区一级公路，全长215．23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质边坡坡度多在70°以上，土质边坡坡度多在40°以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎且风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。 该公路石方工程2383万m 3 ，施工时采用大爆破，施工质量不高，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。路堤填筑时考虑石料较多，强度较大，适当加陡坡度但严格按照设计宽度填筑碾压。2003年11月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，大量高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。其中K26+500～K26+650路段右侧边坡顶部厚约10m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋侧沟，部分淤埋路面影响行车安全。 问题： 1．以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害请从施工角度分析造成这两种病害的原因。 2．请分析路堤填筑方法是否正确。 3．针对上述病害提出可能的治理措施(两种)。
答案：
正确答案：1．边坡冲沟和边坡坍塌。施工时采用大爆破，使原本条件很差的边坡岩体松动开裂，抗冲刷能力下降，加上残积层松动而发...
问答题
背景资料： 某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km／h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，填筑材料有粉土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右。为防止高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求： (1)加强对地基的压实。 (2)严格分层填筑并充分压实。 (3)填挖交界处挖台阶。 施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。 问题： 1．指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。 2．施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理，请提出合理措施。 3．因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么
答案：
正确答案：1．采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右，错误。由于砂土、粉土没有塑性，受水流...
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背景资料： 某一级公路，全长75km，设计车速80km／h，路线通过地区气候干燥，路面底基层为填隙碎石30cm，基层为水泥稳定碎石20cm，面层为沥青混凝土9cm。 填隙碎石的施工工艺包括：①运输和摊铺粗碎石；②撒布填隙料；③初压；④再次撒布填隙料；⑤振动压实。 填隙碎石采用湿法施工。粗石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和。用12～15t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压。在碾压过程中，将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆填塞全部孔隙，并在压路机轮前形成微波纹状。碾压完成的路段应让水分蒸发一段时间。结构层变干后，立即铺筑下一层。 底基层施工完后，检测了压实度、平整度、宽度、厚度、横坡。 问题： 1．写出填隙碎石底基层施工工艺流程。 2．填隙碎石底基层宜分几层铺筑说明理由。 3．对填隙碎石最大粒径有何要求 4．改正湿法施工中的错误。 5．补充底基层检测项目。
答案：
正确答案：1．①一③一②一⑤一④一⑤。 2．填隙碎石底基层宜分3层铺筑。填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10～12cm。 3．...
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背景资料： 某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下事件： 事件1：摊铺机摊铺混合料时，如拌和设备故障，导致摊铺中断，为了不影响工期，施工人员与机具原地待命，2h后故障排除，紧接2h前铺筑碾压的混合料处继续施工； 事件2：碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生，采用泡水养护法，养护期为48h。 问题： 1．施工单位在事件一中的处理是否正确说明理由。 2．施工单位在事件二中的作法是否正确说明理由。
答案：
正确答案：1．施工单位在事件一中处理不正确。摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应...
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背景资料： 某施工单位承担了某二级公路第五合同段的施工任务，该合同段路线长19．2km，采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。水泥稳定基层施工时，采用路拌法施工；水泥剂量按照设计图中提供的参考用量再增加1％；选用普通硅酸盐散装水泥。其施工工艺如下图：
背景资料： 某施工单位承担了某二级公路第五合同段的施工任务，该合同段路线长19．2km，采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。水泥稳定基层施工时，采用路拌法施工；水泥剂量按照设计图中提供的参考用量再增加1％；选用普通硅酸盐散装水泥。其施工工艺如下图：
水泥稳定基层施工时，局部出现了破损裂缝，现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序，施工技术负责人到达现场后，责令队伍暂停施工，并对破损处进行了处理，然后浇洒了一层沥青，准备铺筑沥青混凝土下面层。 问题： 1．指出水泥稳定基层施工时的错误做法并改正。 2．写出宜采用的基层拌和机械。 3．指出图中工序A的名称。 4．背景中铺筑沥青混凝土下面层之前，施工单位所浇洒的一层沥青有何作用可采用哪些沥青进行浇洒
答案：
正确答案：1．错误1：“水泥剂量按照设计图中提供的参考用量再增加1％”，正确做法：“水泥剂量应通过配合比设计试验确定”。...
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背景资料： 某二级公路路基宽度8．5m(0．75m+7．00m+0．75m)，路面结构组成为：30cm填隙碎石底基层、25cm水泥稳定碎石基层、22cmC30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工，主要施工顺序如下： 备料→运输粗碎石→摊铺→撒铺填隙料和碾压 问题： 1．在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是( )。 A．粗碎石粒径 B．路段底基层宽度及厚度 C．路段底基层松铺系数 D．路段底基层密度 E．运料车辆的车厢体积 2．在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具各自有什么用途 3．填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类它们有什么不同之处
答案：
正确答案：1．B、C、E。 2．8t两轮压路机；振动压路机；12～15t三轮压路机。 用8t两轮压路机初压，碾压3～4遍...
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背景资料： 某三级公路全长33．33km，路面宽7m，设计车速40km／h，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，施工单位采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺，摊铺日进度2km，K8+100～K11+700路段具体施工过程如下： (1)根据施工布料需要在下承层上划分布料网络。 (2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。 (3)确定松铺系数后，在摊铺水泥的当天进行摊铺土，摊铺长度按日进度的需要量控制。 (4)按规定洒水闷料，整平轻压。 (5)按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。 (6)为保证拌和质量，按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层，拌和深度保持在下承层顶面5～10mm。 (7)拌和料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。 (8)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1％～±2％)时，按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。 问题： 1．无机结合料稳定基层根据使用材料和施工方法分为哪几类 2．本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节 3．请指出本项目具体施工过程中存在哪些问题并进行纠正。
答案：
正确答案：1．无机结合料稳定基层施工根据使用的材料不同可以分为：水泥稳定土基层施工、石灰稳定土基层施工、工业废渣稳定土基...
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背景资料： 某一级公路路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，施工单位采用了路拌法施工工艺。摊铺水泥日进度1．5km(单向)，其中一路段具体施工过程如下： (1)施工放样，恢复中线；根据施工布料需要在下承层上划分布料网络。 (2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。 (3)确定松铺系数后，施工单位共用5d时间完成摊铺土任务。每日摊铺土2．5km。 (4)按规定洒水闷料，整平轻压。 (5)按规定摆放水泥，用刮板将水泥均匀摊开。 (6)为保证拌和质量，按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层，拌和深度保持在下承层顶面5～10mm。(7)拌和料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，为保证整形质量，全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。 (8)整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1％～±2％)时，按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。 问题： 1．无机结合料稳定基层根据使用材料和施工方法分为哪几类 2．本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备工作是否完备为什么 3．请指出本项目具体施工过程中存在哪些问题并进行纠正。
答案：
正确答案：1．根据施工中使用材料，无机结合料稳定基层可分为三类，即水泥稳定土基层、石灰稳定土基层和工业废渣稳定基层。 2...
问答题
背景资料： 某高速公路路面面层为三层式沥青混凝土结构，基层为二灰稳定碎石，底基层为石灰稳定土。施工单位在无机结合料稳定土基层底基层施工中严格按规范要求操作并注意养生，其养生主要方法如下： (1)每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行养生； (2)二灰稳定碎石基层用泡水养生法，养生期为7d； (3)石灰稳定土养生期间，严格控制含水量的大小和均匀性。 问题： 1．请分析上述无机结合料基层底基层养生方法的合理性。 2．在该工程中，二灰稳定碎石基层上应该浇洒( )；沥青混凝土面层结构中上面层、中面层、下面层之间应该浇洒( )；为保护沥青混凝土上面层而铺筑保护层，但此时需在上面层现浇洒一层( )。请简述这三个沥青层的作用。 A．磨耗层 B．透层 C．粘层 D．上封层 E．下封层 3．影响二灰稳定碎石和石灰稳定土施工质量的关键点是什么
答案：
正确答案：1．第(1)、(3)两条合理，第(2)条不合理，二灰稳定碎石基层用泡水养护法合理，但养护期应为14d。 2．B...
问答题
背景资料： 某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工单位为某一大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制： (1)选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑； (2)沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度； (3)根据拌和站的产量、运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量； (4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求； (5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度； (6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题： 1．施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题 2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么 3．若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题 4．混合料的运输中应注意的主要问题是什么 5．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录 6．沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题 7．请简述横接缝的处理方法。
答案：
正确答案：1．石料应分类堆放；石料堆放场地最好做硬化处理；石料堆放场地四周做好排水。 2．试验段铺筑的主要目的有两个。一...
问答题
背景资料： 某一级公路，路面面层采用C30水泥混凝土。该项目施工单位面层施工过程如下： 第一步，该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计，采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料； 第二步，施工单位按要求架设模板； 第三步，确定好最佳拌和时间，配备一座间歇式搅拌楼拌和； 第四步，对搅拌混凝土进行现场取样，做水泥混凝土抗压强度试验； 第五步，采用自卸车将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场； 第六步，采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工； 第七步，整平饰面：振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2～3遍进行压实整平饰面； 第八步，按要求进行各类接缝的设置与施工； 第九步，按要求进行混凝土的养护； 第十步，养护期满后，采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工； 第十一步，清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养护。 问题： 1．施工单位进行配料所采用的配合比正确吗说明理由。水泥混凝土配合比设计分哪几个阶段完成 2．除水泥混凝土抗压强度试验以外，路面用水泥混凝土还应该进行什么强度试验简述其实验步骤。 3．水泥混凝土路面抗滑构造施工有哪些方法简述各自适用条件。 4．请列出水泥混凝土路面质量检测的项目。
答案：
正确答案：1．不正确，因为施工配料应该采用“工地配合比”。水泥混凝土配合比设计分四个阶段完成：(1)计算初步配合比；(2...
问答题
背景资料： 某施工单位承接了一段二级公路普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层，面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定，施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下： 摘要一：基层施工进度为每天450m，养护时间至少7d；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养护时间至少14d，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道图如下图所示。
背景资料： 某施工单位承接了一段二级公路普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层，面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定，施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下： 摘要一：基层施工进度为每天450m，养护时间至少7d；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养护时间至少14d，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道图如下图所示。
摘要二：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。 摘要三：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。 问题： 1．计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。 2．计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。 3．结合摘要二，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需要配备哪两个关键设备并指出肯定不需要调用的两个设备。 4．摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量说明理由。
答案：
正确答案：1．路面基层工作的持续时间=36000m÷450m／d=80d。路面面层工作的持续时间一36000m÷400m...
问答题
背景资料： 某高等级公路全长50．8km，路面结构为沥青混凝土，路面宽度25m，设计车速120km／h。采用两台摊铺机梯队作业，全封闭施工。 本工程于某年某月某日建成通车，通车不久，发现在K8+250～K9+580段有行车抖动、跳车等现象。建设单位、监理单位、质监单位相关人员进行了现场实地考察，一致认为在长期行车荷载作用下，容易继续发展为搓板、壅包，继而导致路面早期破坏，引发交通事故。通过初步分析认为是沥青路面施工中存在问题，因此，查阅了施工单位和监理单位的施工方案及现场管理记录。 在K8+250～K9+580段施工中施工及监理现场管理记录中有如下记录： (1)有一台摊铺机原摊铺机手生病，用一新手代替，操作紧张造成摊铺机出现故障，维修2h后继续施工，施工完后，发现找平装置未完全修复。 (2)摊铺机施工过程中停机加水、急停急转。 (3)由于维修摊铺机造成沥青混合料放置时间延长，为避免摊铺温度下降，摊铺机行驶速度加快。 问题： 1．试从施工现场记录分析造成行车抖动、跳车的原因。 2．除上述施工记录外，造成沥青混凝土路面不平整的原因还有哪些请指出两种。
答案：
正确答案：1．沥青混凝土路面行车抖动，跳车是公路质量通病之一，即沥青混凝土路面不平整。从施工现场记录可以看出以下主要原因...
问答题
背景资料： 某施工单位，承包了一条全长48．7km的高速公路，设计车速为120km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况： (1)对下承层进行清扫，底面层施工时在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层油。 (2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。 (3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。 问题： 1．逐条判断以上出现的情况是否妥当如不妥当，请改正。 2．对沥青路面混合料的运输有何要求
答案：
正确答案：1．施工过程中出现情况的不妥之处： 情况1不妥。正确做法：对下承层进行清扫，底面层施工前二天在基层上洒透层油。...
问答题
背景资料： 某一级公路，交通荷载等级为重交通。路面结构从上而下为水泥混凝土面层、水泥稳定碎石基层、级配碎石底基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，基层与底基层采用中心站集中拌和法施工；面层采用滑模机械铺筑。施工中有如下事件发生： 事件1：在基层施工中，施工单位根据施工图设计文件要求的上限取6％的水泥剂量,采用沥青混凝土摊铺机进行铺筑，基层厚度30cm，分两层铺筑，两层施工要求在同一天完成。 事件2：面层施工中，水泥混凝土采用矿渣硅酸盐水泥，水泥进场时每批量附有化学成分、物理、力学指标合格的检验证明，检测中发现水泥混凝土用水泥的成分、物理性能等路用品质部分指标不达标。粗集料使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，细集料采用质地坚硬、耐久、洁净的机制砂，粗细集料质量不低于Ⅱ级的要求。 问题： 1．该底基层的拌和设备有哪些底基层还可采用什么施工方法 2．改正施工单位在事件1中的错误做法。 3．指出施工单位在事件2中的错误做法并改正。 4．摊铺该路面面层的基准线布设应满足哪些规定
答案：
正确答案：1．该底基层的拌和设备有强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机。底基层还可采用路拌法施工。...
施工前，相关单位组织技术人员和管理人员对图纸进行了复核，复核中重点关注了图纸是否符合现行相关技术标准、规范要求，有无重大原则错误；现有施工技术水平能否满足设计要求；是否符合现场和施工的实际条件；设计是否能够进一步优化。SMA-16沥青混合料路面工程正式开工前，铺筑100m试验段。按标准配合比进行混合料的试拌、试铺和压实，据此制订正式的施工工序，确保路面大面积施工的顺利进行和工程质量。通过试验路段确定了如下施工参数：摊铺温度，摊铺速度，运输车辆的数量，压路机类型、数量，碾压工艺和压实遍数。 面层施工采用生产能力400t／h拌和设备进行沥青混合料生产。太脱拉自卸车运输，用ABG423摊铺机铺筑。碾压分初压、复压、终压三阶段进行，SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。初压采用宝马12t双钢轮压路机静压一遍，行驶速度2．5km／h，由低处向高处开始碾压，碾压时错1／3轮宽。第二台双钢轮压路机12t开始复压，行驶速度为2～3km／h。第三台双钢轮压路机12～15t进行复压第二遍，然后各自进行第二遍碾压，压路机碾压段落每轮错1．5m左右，且不超出前一台压路机的碾压段落，保证碾压六遍以上，保证了压实度达到98％以上。初压温度控制在160℃左右，复压温度控制在130℃以上，碾压结束温度控制在100℃以上，碾压长度为30m为宜。碾压过程中不得随意停车、换挡、转向，在已碾压成型的路面上停留换挡和转向。 问题： 1．补充图纸复核应重点关注的问题。 2．写出图中乳化沥青稀浆层的作用。 3．补充试验路段确定的主要参数。 4．指出SMA施工碾压中的错误并改正。
问答题
背景资料： 平原微丘区某大桥，桥位区地质为：表面层为6m卵石层，以下为软岩层34m。桩基础直径为1000mm，深度为40m。施工单位采用反循环回旋法钻进。具体方法为： 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，等泥浆输入到孔内一定数量后，开始慢速钻进，当导向部位或钻头全部进人地层后，加速钻进，钻进过程中，采用减压法且始终保持泥浆水头高度高出孔外水位0．6m，每进2～3m，检查孔径，竖直度，钻至一段时间后，有严重坍孔发生，施工人员采用粘质土并掺入5％～3％的水泥砂浆回填，之后马上重新钻孔，钻至20m时，遇软塑粘质土层，发生糊钻，此时，施工人员提升钻头空转一段时间后，再下落适当放慢速度钻进。钻至30m时遇到坚硬岩石，井架产生晃动，钻杆倾斜，不能进尺，立即终孔。 问题： 1．施工单位终孔措施是否正确说明理由。 2．塌孔处理方法是否正确
答案：
正确答案：1．不正确。对地质不明确的地段应进行地质补钻，应根据地质补钻所得岩石厚度，硬度，在能满足桩的承载力时，才能进行...
问题： 1．改正事件1中的错误之处。 2．事件2中模板预留0．3m以上高出原地面的原因构筑物A与构筑物B是什么 3．写出事件3中双控的具体做法。 4．事件4中施工单位应该如何处理
问答题
背景资料： 某施工单位承接了一座中型桥梁施工任务。该桥由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。施工单位编制了施工组织设计，其中桥梁基础采用明挖基础施工，并在施工组织设计文件中列出了各项资源需求计划。施工中有如下事件发生： 事件1：设计单位提供的图纸主要包括桥跨结构、桥墩、桥台、基础、桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等内容。 事件2：根据地质报告，由于基坑壁坡不易稳定并有地下水，所以决定该桥基础开挖时需采取坑壁加固的措施。 事件3：基坑施工过程中有如下几点要求： (1)坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0．2m，动荷载距坑边缘不小于0．5m； (2)基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工； (3)如用机械开挖基坑，应一次性挖至基底标高。 事件4：根据已确定的施工进度计划，编制各项资源需求及进场计划，主要有： (1)劳动力需求计划； (2)施工机械设备需求计划。 问题： 1．针对事件1，指出桥梁附属设施包含的内容，以及写出桥面系包含的主要内容。 2．针对事件2，基础开挖时还有哪些情况需采取坑壁加固的措施主要有哪些加固措施 3．针对事件3，逐条判断正误，并改正错误的做法。 4．针对事件4，还应有哪些资源需求计划
答案：
正确答案：1．桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。桥面系包括桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、...
