单项选择题

港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是( )。

A．外界环境温度变化
B．构筑物承受过大荷载
C．产生温度变形
D．变形受约束

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单项选择题

塑限是指由( )的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。

A．流动状态变成半固体状态
B．可塑状态转为半固体状态
C．可塑状态转为固体状态
D．流动状态变成可塑状态

单项选择题

海水环境中港航工程混凝土结构的( )受海水氯离子渗透最严重。

A．大气区
B．浪溅区
C．水位变动区
D．水下区

单项选择题

《高桩码头设计与施工规范》要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。施工时期按可能出现的各种受荷情况，与( )组合，进行岸坡稳定性计算。

A．设计高水位
B．设计低水位
C．历年最高水位
D．历年最低水位

单项选择题

高桩码头施工时，在( )中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。

A．砂性土层
B．层淤泥层
C．风化岩层
D．黏性土

单项选择题

重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土的配制强度应为( )。

A．38MPa
B．36MPa
C．35MPa
D．33MPa

单项选择题

港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对( )有最小值的限制。

A．胶凝材料用量
B．用水量
C．水灰比
D．细骨料

单项选择题

强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为( )。

A．≤0．5％
B．≤0．7％
C．≤1．0％
D．≤2．0％

单项选择题

港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是( )。

A．增加混凝土的单位水泥用量
B．选用线胀系数小的骨料
C．在素混凝土中掺块石
D．适当增加粉煤灰用量

单项选择题

港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是( )。

A．外界环境温度变化
B．构筑物承受过大荷载
C．产生温度变形
D．变形受约束

单项选择题

在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的( )。

A．抗压强度
B．抗冻性
C．抗氯离子渗透性
D．抗裂能力

单项选择题

振冲密实法的振冲点宜按( )布置，其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。

A．三角形
B．四边形
C．等边三角形
D．等边四边形

单项选择题

重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向( )。

A．应由岸侧往墙后方向填筑
B．应由墙后往岸侧方向填筑
C．应由中间向两侧方向填筑
D．无特殊要求

单项选择题

修整岸线，减小曲率，调整水流的措施适用于沙质浅滩的( )整治。

A．弯道浅滩
B．汊道浅滩
C．过渡段浅滩
D．散乱浅滩

单项选择题

建设工程合同纠纷解决的调解途径可分为( )调解和民间调解。

A．行政
B．仲裁机关
C．法院
D．民事机构

单项选择题

《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ 269--96对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是( )。

A．大气
B．浪溅区
C．水位变动区
D．水下区

单项选择题

在相同的环境与外荷载下，预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点，但不包括( )。

A．截面小、跨度大
B．抗裂能力强
C．生产工艺简单
D．节省钢材

单项选择题

采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的( )倍。

A．0．7
B．0．75
C．0．8
D．0．85

单项选择题

重力式码头墙后回填中粗砂，适用( )进行加固密实。

A．爆夯法
B．真空预压法
C．深层水泥拌合法
D．振动水冲法

单项选择题

在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的( )作用。

A．排水
B．隔离
C．防护
D．防渗