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问答题
背景材料: 某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 问题:根据背景材料,在处理隧道塌方前要做哪些调查,才能确定处理方案?
答案:
正确答案:在处理塌方前,应详细调查其范围、形状、塌穴的地质构造,查明其诱发原因和塌方类型,据此确定处理方案。
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问答题
背景材料: 某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为200m
3
,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~50cm腐殖土,50~280cm粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm。 根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,防止边坡不稳造成塌方;在挖除承台底层松软土、换填10~30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热,采取了以下措施: (1)选用水化热低的水泥; (2)选用中、粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石; (3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。 问题:施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理?请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。
答案:
正确答案:合理,适用于该桥墩基坑开孔的措施还有混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护和地下连续壁等。
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背景材料: 某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为200m
3
,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~50cm腐殖土,50~280cm粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm。 根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,防止边坡不稳造成塌方;在挖除承台底层松软土、换填10~30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热,采取了以下措施: (1)选用水化热低的水泥; (2)选用中、粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石; (3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。 问题:指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。
答案:
正确答案:施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应包括在基坑底部设排水沟和集水井。
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背景材料: 某高速公路B标段,承建一座10×30m连续箱形梁桥,5跨一联。设计基础为嵌岩桩,桩径1.5m;下部构造为双柱式墩,直径为1.3m,柱顶设置盖梁,墩柱高度为8~18m。施工人员提出如下墩柱施工方案: (1)对已完工的桩基,按要求凿去桩头到设计标高,调直桩头钢筋。 (2)墩柱钢筋骨架现场整体制作,与桩头钢筋绑扎焊接,受力主筋直径为22mm的Ⅱ级钢筋,主筋采用对焊工艺,按规定同一截面接头不超过50%,主筋下料长度为墩桩高度+锚入盖梁长度+搭接双面焊缝长度。采用25t吊车(起重臂长30m)整体吊装就位,焊接检查合格后,支撑牢固。 (3)墩柱模板采用其他工地使用过的旧钢模,其刚度、拼缝等满足要求。采用整体拼装、涂刷脱模剂后,一次整体吊装就位,再在顶部箍筋四周插入木楔,使钢筋骨架居中,使保护层厚度得到有效控制。 (4)按规范要求的工艺浇筑混凝土。 问题: 本施工方案中是否有错误?如有请指出并说明理由。
答案:
正确答案:主筋下料长度相同,不能满足规范同一截面接头不超过50%的规定。 (2)有些墩柱太高,起重臂长度不够,模板不能整...
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背景材料: 某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为200m
3
,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~50cm腐殖土,50~280cm粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm。 根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,防止边坡不稳造成塌方;在挖除承台底层松软土、换填10~30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热,采取了以下措施: (1)选用水化热低的水泥; (2)选用中、粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石; (3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。 问题:施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外,还可以采取哪些措施?
答案:
正确答案:合理。除此之外还有: 1)敷设冷却水管; 2)分层浇筑,以通过增加表面系数,利于混凝土的内部散热。
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背景材料: 某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为l80m
3
,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~80cm腐殖土,80~290cm粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。 问题:当基坑边坡不稳,且出现渗水时,应采取哪些措施处理?
答案:
正确答案:基坑边坡不稳时,可采取加固坑壁措施,如挡板支撑、混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。如有渗水时,基坑底...
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背景材料: 某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为l80m
3
,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~80cm腐殖土,80~290cm粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。 问题:本承台底层为松软土质,应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?
答案:
正确答案:挖除承台底层松软土,在基坑底部设排水沟和集水井,换填砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平,即立模灌筑承台混...
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背景材料: 某公路隧道长2800m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工,并对锚喷混凝土的质量进行了: ①喷射混凝土抗压强度检查; ②喷层与围岩粘结情况的检查; ③喷层厚度检查。 问题:根据背景材料,分部开挖法的优缺点有哪些?
答案:
正确答案:分部开挖法的优缺点: 1)分部开挖因减少了每个坑道的跨度(宽度),能显著增强坑道围岩的相对稳定性,且易于进行局...
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背景材料: 某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为l80m
3
,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~80cm腐殖土,80~290cm粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。 问题:承台模板加工、制作、安装时应注意哪些问题?
答案:
正确答案:模板一般采用组合钢模,纵、横楞木采用型钢,在施工前必须进行详细的模板设计,以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定...
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背景材料: 某公路隧道长2800m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工,并对锚喷混凝土的质量进行了: ①喷射混凝土抗压强度检查; ②喷层与围岩粘结情况的检查; ③喷层厚度检查。 问题:根据背景材料,分部开挖时应注意哪些问题?
答案:
正确答案:分部开挖时应注意以下事项: 1)因工作面较多,相互干扰大,应注意组织协调,实行统一指挥。 2)由于多次开挖对围...
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背景材料: 某公路隧道长2800m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,施工单位严格按照新奥法施工的程序进行施工,并对锚喷混凝土的质量进行了: ①喷射混凝土抗压强度检查; ②喷层与围岩粘结情况的检查; ③喷层厚度检查。 问题:对锚喷支护的质量的检查,除背景中提到的以外,还要做哪些检查?
答案:
正确答案:锚喷支护的质量还要做如下检查: 1)当发现锚喷混凝土表面有裂缝、脱落、露筋、渗透漏水等情况时,应予修补,凿除喷...
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背景材料: 某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 问题:根据背景材料,在处理隧道塌方前要做哪些调查,才能确定处理方案?
答案:
正确答案:在处理塌方前,应详细调查其范围、形状、塌穴的地质构造,查明其诱发原因和塌方类型,据此确定处理方案。
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背景材料: 某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 问题:根据背景材料,隧道塌方后的治理应该如何进行?
答案:
正确答案:隧道塌方隧后的治理: 1)隧道塌方隧后,应先加固未塌方地段,防止塌穴扩大。 2)塌方规模较小时,首先加固塌体两...
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背景材料: 某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水,洞内有地下水源)和供电设计。 问题:根据背景材料,隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面?
答案:
正确答案:隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括:凿岩机用水、喷雾洒水防尘用水、衬砌施工用水、混凝土养护施工用水,压...
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背景材料: 某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。 问题:背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请问是哪四个方面?
答案:
正确答案:隧道施工时,应该做好四个方面的防尘工作: 1)湿式凿岩标准化; 2)机械通风正常化; 3)喷雾洒水正规化; 4...
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背景材料: 某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水,洞内有地下水源)和供电设计。 问题:根据背景材料,供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求?
答案:
正确答案:供水方案的选择及设备的配置应符合以下要求: 1)水源的水量应满足工程和生活用水的需要。 2)采用机械站供水,应...
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背景材料: 某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水,洞内有地下水源)和供电设计。 问题:根据背景材料,隧道供电电压应符合哪些要求?
答案:
正确答案:隧道供电电压应符合下列要求: 1)应采用400/230V三相四线系统两端供电; 2)动力设备应采用三相380V...
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背景材料: 某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1200m。隧道区域内主要为微风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破,施工中按照爆破设计布置了周边眼,掏槽眼及辅助眼。 问题:根据背景材料,用光面爆破是否合适?什么叫光面爆破?
答案:
正确答案:合适。光面爆破是通过调整周边眼的各爆破参数,使爆炸先沿各孔的中心连线形成贯通的破裂缝,然后内围岩体裂解,并向临...
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背景材料: 某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1200m。隧道区域内主要为微风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破,施工中按照爆破设计布置了周边眼,掏槽眼及辅助眼。 问题:根据背景材料,采用光面爆破要注意哪些技术要求?
答案:
正确答案:光面爆破的技术要求:根据围岩特点合理选择周边眼间距和周边的最小抵抗线。严格控制周边眼的装药量,应使用药量沿炮眼...
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背景材料: 某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1200m。隧道区域内主要为微风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破,施工中按照爆破设计布置了周边眼,掏槽眼及辅助眼。 问题:背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用?
答案:
正确答案:掏槽眼、辅助眼、周边眼的作用 1)掏槽眼(掏槽炮)的作用:将开挖面上适当部位先掏出一个小型槽口,以形成新的临空...
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