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问答题
背景目前，我国只是在飞行流量较大的北京、广州、上海等地区以及京广、京沪、沪广三条航路上实施了雷达管制，除此之外大部分地方实行程序管制。为了进一步提高空管保障能力，我国将实现全国主要航路高度6600m以上雷达双重覆盖；东部地区高度3000m以上、中西部地区航路高度6600m以上甚高频覆盖；全国航路和主要航线高度6600m以上导航覆盖。军民航管制中心之间实现飞行情报和雷达信息的联网，为管制员提供更为迅速、准确、连续和全面的飞行计划和动态信息。力争再用2～3个五年建设计划，加强雷达管制的设施设备投入，扩大雷达覆盖范围，提高雷达信息处理、交换、传递能力，搞好通信系统保障，在2015年前实现我国大部分区域的雷达管制，达到世界航空发达国家水平。雷达系统由哪几个主要部分组成
答案：
正确答案：雷达系统由发射机、接收机、天线和显示器四个主要部分组成。
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问答题
背景某民用机场，跑道磁方位角为28°，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。写出该机场的飞行区指标，确定跑道两端的识别号码。
答案：
正确答案：机场飞行区指标是4E。跑道两端的识别号码为南端03，北端为21。
问答题
背景某民用机场，跑道磁方位角为28°，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。确定仪表着陆系统的建设的方向。
答案：
正确答案：仪表着陆系统的建设的方向是建设21号跑道的仪表着陆系统，由北向南实施仪表着陆。
问答题
背景某机场跑道为南北向，长度为2000m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套I类仪表着陆系统，跑道北端入口与机场北端围界的场地为0．5％的下坡；跑道南端入口与机场南端围界的场地为0．5％的下坡；跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m，为1．1％下坡。航向信标台天线、下滑信标台天线应如何布置
答案：
正确答案：航向信标台天线、下滑信标台天线位置是：因为航向信标台天线距跑道入口的最小距离为2200m，距跑道末端的距离一般...
问答题
背景目前，我国只是在飞行流量较大的北京、广州、上海等地区以及京广、京沪、沪广三条航路上实施了雷达管制，除此之外大部分地方实行程序管制。为了进一步提高空管保障能力，我国将实现全国主要航路高度6600m以上雷达双重覆盖；东部地区高度3000m以上、中西部地区航路高度6600m以上甚高频覆盖；全国航路和主要航线高度6600m以上导航覆盖。军民航管制中心之间实现飞行情报和雷达信息的联网，为管制员提供更为迅速、准确、连续和全面的飞行计划和动态信息。力争再用2～3个五年建设计划，加强雷达管制的设施设备投入，扩大雷达覆盖范围，提高雷达信息处理、交换、传递能力，搞好通信系统保障，在2015年前实现我国大部分区域的雷达管制，达到世界航空发达国家水平。雷达的作用是什么
答案：
正确答案：雷达的作用是测量目标的距离、方位、速度，并从目标回波中取得有关目标的信息。
问答题
背景某民用机场，跑道磁方位角为28°，基准飞行长度为3200m，跑道道面宽45m，飞行区指标Ⅱ为E。该机场常年主导风向为西南风，由于资金问题只能建设单向仪表着陆系统。安装的仪表着陆系统航向天线、下滑天线应如何布置
答案：
正确答案：航向天线布置在跑道的南端，跑道中线延长线上，距跑道南端180～600m的位置。下滑天线布置在跑道侧方，距跑道中...
问答题
背景目前，我国只是在飞行流量较大的北京、广州、上海等地区以及京广、京沪、沪广三条航路上实施了雷达管制，除此之外大部分地方实行程序管制。为了进一步提高空管保障能力，我国将实现全国主要航路高度6600m以上雷达双重覆盖；东部地区高度3000m以上、中西部地区航路高度6600m以上甚高频覆盖；全国航路和主要航线高度6600m以上导航覆盖。军民航管制中心之间实现飞行情报和雷达信息的联网，为管制员提供更为迅速、准确、连续和全面的飞行计划和动态信息。力争再用2～3个五年建设计划，加强雷达管制的设施设备投入，扩大雷达覆盖范围，提高雷达信息处理、交换、传递能力，搞好通信系统保障，在2015年前实现我国大部分区域的雷达管制，达到世界航空发达国家水平。雷达系统由哪几个主要部分组成
答案：
正确答案：雷达系统由发射机、接收机、天线和显示器四个主要部分组成。
问答题
背景某公司承接一座小型民用机场新建工程中的助航灯光系统的安装工程。按合同规定，工程中所有施工材料均由施工单位负责采购，材料采购的方式与合同由监理审查并留存，工程质量创优，保证工期。为此，施工单位的项目经理部制定了一系列工作计划，交监理工程师审查。监理工程师审查后，认为该工作计划在进度计划和质量通病防治方面存在不足，要求整改。施工进度计划应从哪些方面进行检验
答案：
正确答案：应从以下三个方面检验： 1)平行搭接和技术间歇是否合理； 2)是否满足规定的工期； 3)资源的利用是否均衡、合...
问答题
背景我国西部某小型旅游城市建成一民用机场，目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施，年吞吐量较小。设计使用飞机机型为B737。机场的基准飞行场地长度为2200m，装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m，跑道视程低至800m时着陆。列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。
答案：
正确答案：跑道入口灯、跑道入口翼排灯、跑道末端灯、跑道边灯、跑道中线灯、停止道灯。
问答题
背景某机场跑道为南北向，长度为2000m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套I类仪表着陆系统，跑道北端入口与机场北端围界的场地为0．5％的下坡；跑道南端入口与机场南端围界的场地为0．5％的下坡；跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m，为1．1％下坡。如果机场围界内外地势坡度连续一致，安装航向、下滑天线前，是否需要重新平整航向、下滑保护区的场地，为什么，如何平整
答案：
正确答案：由于机场围界内外地势坡度连续一致，航向台保护区内的地势坡度为0．5％，满足场地平整要求，不需要平整。由于下滑天...
问答题
背景某公司承接一座小型民用机场新建工程中的助航灯光系统的安装工程。按合同规定，工程中所有施工材料均由施工单位负责采购，材料采购的方式与合同由监理审查并留存，工程质量创优，保证工期。为此，施工单位的项目经理部制定了一系列工作计划，交监理工程师审查。监理工程师审查后，认为该工作计划在进度计划和质量通病防治方面存在不足，要求整改。质量通病的特点有哪些应如何采取防治措施
答案：
正确答案：质量通病的特点是量大面广。虽不影响使用功能，但有碍观感质量，影响工程质量，采取的防治措施： 1)针对分析原因，...
问答题
背景目前，我国只是在飞行流量较大的北京、广州、上海等地区以及京广、京沪、沪广三条航路上实施了雷达管制，除此之外大部分地方实行程序管制。为了进一步提高空管保障能力，我国将实现全国主要航路高度6600m以上雷达双重覆盖；东部地区高度3000m以上、中西部地区航路高度6600m以上甚高频覆盖；全国航路和主要航线高度6600m以上导航覆盖。军民航管制中心之间实现飞行情报和雷达信息的联网，为管制员提供更为迅速、准确、连续和全面的飞行计划和动态信息。力争再用2～3个五年建设计划，加强雷达管制的设施设备投入，扩大雷达覆盖范围，提高雷达信息处理、交换、传递能力，搞好通信系统保障，在2015年前实现我国大部分区域的雷达管制，达到世界航空发达国家水平。我国民航常用雷达都包括哪些种类
答案：
正确答案：我国民航常用雷达包括：空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达、测风雷达、测雨雷达、场面监视雷达。
问答题
背景某公司承接一座小型民用机场新建工程中的助航灯光系统的安装工程。按合同规定，工程中所有施工材料均由施工单位负责采购，材料采购的方式与合同由监理审查并留存，工程质量创优，保证工期。为此，施工单位的项目经理部制定了一系列工作计划，交监理工程师审查。监理工程师审查后，认为该工作计划在进度计划和质量通病防治方面存在不足，要求整改。物资采购合同有哪些订立方式，本工程宜采用什么方式
答案：
正确答案：物资采购合同一般有两种方式： 1)公开招标方式(适用于大批量或者大金额的采购)； 2)询价一报价方式(适用于批...
