铁路工程主要技术指标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
类别 | 既有工程 | 改建工程 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
铁路等级 | Ⅰ级 | Ⅰ级 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
限制坡度 | 上行6‰,下行4‰ | 上行6‰,下行4‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 一般地段800m,困难地段400m | 一般地段1600m,困难地段1200m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引种类 | 内燃机 | 内燃机,预留电化条件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引质量 | 3300t | 4000t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车速 | 80km/h | 客车120km/h,货车80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 180km | 168km |
铁路工程主要技术指标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
类别 | 既有工程 | 改建工程 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
铁路等级 | Ⅰ级 | Ⅰ级 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
限制坡度 | 上行6‰,下行4‰ | 上行6‰,下行4‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 一般地段800m,困难地段400m | 一般地段1600m,困难地段1200m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引种类 | 内燃机 | 内燃机,预留电化条件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引质量 | 3300t | 4000t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车速 | 80km/h | 客车120km/h,货车80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 180km | 168km |
铁路工程主要技术指标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
类别 | 既有工程 | 改建工程 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
铁路等级 | Ⅰ级 | Ⅰ级 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
限制坡度 | 上行6‰,下行4‰ | 上行6‰,下行4‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 一般地段800m,困难地段400m | 一般地段1600m,困难地段1200m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引种类 | 内燃机 | 内燃机,预留电化条件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引质量 | 3300t | 4000t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车速 | 80km/h | 客车120km/h,货车80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 180km | 168km |
铁路工程主要技术指标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
类别 | 既有工程 | 改建工程 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
铁路等级 | Ⅰ级 | Ⅰ级 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
限制坡度 | 上行6‰,下行4‰ | 上行6‰,下行4‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 一般地段800m,困难地段400m | 一般地段1600m,困难地段1200m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引种类 | 内燃机 | 内燃机,预留电化条件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引质量 | 3300t | 4000t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车速 | 80km/h | 客车120km/h,货车80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 180km | 168km |
铁路工程主要技术指标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
类别 | 既有工程 | 改建工程 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
铁路等级 | Ⅰ级 | Ⅰ级 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
限制坡度 | 上行6‰,下行4‰ | 上行6‰,下行4‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 一般地段800m,困难地段400m | 一般地段1600m,困难地段1200m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引种类 | 内燃机 | 内燃机,预留电化条件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引质量 | 3300t | 4000t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车速 | 80km/h | 客车120km/h,货车80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 180km | 168km |
铁路工程主要技术指标 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
类别 | 既有工程 | 改建工程 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
铁路等级 | Ⅰ级 | Ⅰ级 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
限制坡度 | 上行6‰,下行4‰ | 上行6‰,下行4‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲线半径 | 一般地段800m,困难地段400m | 一般地段1600m,困难地段1200m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引种类 | 内燃机 | 内燃机,预留电化条件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
牵引质量 | 3300t | 4000t | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车速 | 80km/h | 客车120km/h,货车80km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 180km | 168km |