(二)某施工单位承担了一矿井井底车场的施工任务。开工前,项目经理部编制了施工组织设计,内容包括施工方案、资源供应计划、施工进度计划网络图、质量保证措施、安全保证措施等。井底车场平面布置示意图部分内容如图2所示,相应的施工进度计划网络图如图3所示,关键线路上的工作由同一个工作队完成,各工作的作业时间均不可压缩。
施工过程中发生如下事件:
事件1:工程进行60d,施工单位月度检查时重点检查了进度计划执行情况,发现:副井重车线1(工作A)和变电所通道(工作D)已完工;副井重车线2(工作L)已完成其工程量的60%;副井空车线(工作B)已完成其工程量的80%;中央变电所(工作E)由于设计变更,尚未开始作业,预计完成设计变更还需要10d。施工单位考虑到工作E的延误将导致后续工作中央泵房(工作J)和泵房通道(工作K)不能正常完成,工程不能按时交付,与各工作队协商并在监理工程师的指令下调整了进度计划,以满足工期要求。经施工单位计算,工作E的延误导致的窝工费和机械设备台班折旧费为30万元,按照调整后进度计划施工将增加投入8万元。
事件2:由于建设单位提供设计资料不及时,导致外水仓(工作H)延误10d,已提前运至现场的施工机械台班折旧费损失2万元,窝工费15万元。
事件3:内水仓(工作I)施工过程中,施工单位设备发生故障,导致该工作延误6d,修理设备花费6万元,增加窝工费8万元。
针对事件1~事件3,施工单位向建设单位提出了索赔。
问题:
就事件1~事件3,逐一说明施工单位可向建设单位索赔的费用和工期。
(二)某施工单位承担了一矿井井底车场的施工任务。开工前,项目经理部编制了施工组织设计,内容包括施工方案、资源供应计划、施工进度计划网络图、质量保证措施、安全保证措施等。井底车场平面布置示意图部分内容如图2所示,相应的施工进度计划网络图如图3所示,关键线路上的工作由同一个工作队完成,各工作的作业时间均不可压缩。
施工过程中发生如下事件:
事件1:工程进行60d,施工单位月度检查时重点检查了进度计划执行情况,发现:副井重车线1(工作A)和变电所通道(工作D)已完工;副井重车线2(工作L)已完成其工程量的60%;副井空车线(工作B)已完成其工程量的80%;中央变电所(工作E)由于设计变更,尚未开始作业,预计完成设计变更还需要10d。施工单位考虑到工作E的延误将导致后续工作中央泵房(工作J)和泵房通道(工作K)不能正常完成,工程不能按时交付,与各工作队协商并在监理工程师的指令下调整了进度计划,以满足工期要求。经施工单位计算,工作E的延误导致的窝工费和机械设备台班折旧费为30万元,按照调整后进度计划施工将增加投入8万元。
事件2:由于建设单位提供设计资料不及时,导致外水仓(工作H)延误10d,已提前运至现场的施工机械台班折旧费损失2万元,窝工费15万元。
事件3:内水仓(工作I)施工过程中,施工单位设备发生故障,导致该工作延误6d,修理设备花费6万元,增加窝工费8万元。
针对事件1~事件3,施工单位向建设单位提出了索赔。
问题:
施工组织设计中的资源供应计划主要包括哪些内容
施工组织设计中的资源供应计划主要包括:
(1)劳动力需要量计划;
(2)材料需要量计划;
(3)施工机械需要量计划。
(三)某施工单位承建一煤矿回风斜井井筒工程。该斜井井筒倾角16。,斜长1450m,其中表土明槽开挖段6m,暗挖段28m,基岩段1416m。设计井筒净断面积22.25m2,表土段掘进断面32m2,钢筋混凝土支护;基岩段掘进断面24.25m2,锚网喷支护。矿井属低瓦斯等级矿井。
矿井地质资料表明:井田构造主体为走向近南北、倾向南西的单斜构造,地层倾角向东逐渐变缓,并伴有缓波状的构造形态和局部的褶曲;区内构造较复杂,断层及断裂构造发育,部分破碎带伴有较大涌水;斜井落底处将揭露5号煤层。
斜井基岩段采用钻眼爆破普通法施工,爆破工程分包给了某爆破公司,该公司编制了专项爆破施工方案。施工单位根据爆破图表进行工作面钻孔作业,爆破公司负责工作面的装药、联线、爆破、验炮等工作。爆破施工费用采用综合单价包干,基岩段(实方)爆破费用为65元/m3。实际施工过程中,表土段及风化基岩段采用普通法施工,其长度增加了13m。爆破过程中出现了空爆(冲炮)、残眼过深等质量问题,影响斜井基岩段的正规循环作业。
问题:
该斜井基岩段钻眼爆破法施工需要配备哪些施工设备
(二)某施工单位承担了一矿井井底车场的施工任务。开工前,项目经理部编制了施工组织设计,内容包括施工方案、资源供应计划、施工进度计划网络图、质量保证措施、安全保证措施等。井底车场平面布置示意图部分内容如图2所示,相应的施工进度计划网络图如图3所示,关键线路上的工作由同一个工作队完成,各工作的作业时间均不可压缩。
施工过程中发生如下事件:
事件1:工程进行60d,施工单位月度检查时重点检查了进度计划执行情况,发现:副井重车线1(工作A)和变电所通道(工作D)已完工;副井重车线2(工作L)已完成其工程量的60%;副井空车线(工作B)已完成其工程量的80%;中央变电所(工作E)由于设计变更,尚未开始作业,预计完成设计变更还需要10d。施工单位考虑到工作E的延误将导致后续工作中央泵房(工作J)和泵房通道(工作K)不能正常完成,工程不能按时交付,与各工作队协商并在监理工程师的指令下调整了进度计划,以满足工期要求。经施工单位计算,工作E的延误导致的窝工费和机械设备台班折旧费为30万元,按照调整后进度计划施工将增加投入8万元。
事件2:由于建设单位提供设计资料不及时,导致外水仓(工作H)延误10d,已提前运至现场的施工机械台班折旧费损失2万元,窝工费15万元。
事件3:内水仓(工作I)施工过程中,施工单位设备发生故障,导致该工作延误6d,修理设备花费6万元,增加窝工费8万元。
针对事件1~事件3,施工单位向建设单位提出了索赔。
问题:
根据绘制的井底车场施工进度计划网络图,确定工程计划工期和关键工作。
(三)某施工单位承建一煤矿回风斜井井筒工程。该斜井井筒倾角16。,斜长1450m,其中表土明槽开挖段6m,暗挖段28m,基岩段1416m。设计井筒净断面积22.25m2,表土段掘进断面32m2,钢筋混凝土支护;基岩段掘进断面24.25m2,锚网喷支护。矿井属低瓦斯等级矿井。
矿井地质资料表明:井田构造主体为走向近南北、倾向南西的单斜构造,地层倾角向东逐渐变缓,并伴有缓波状的构造形态和局部的褶曲;区内构造较复杂,断层及断裂构造发育,部分破碎带伴有较大涌水;斜井落底处将揭露5号煤层。
斜井基岩段采用钻眼爆破普通法施工,爆破工程分包给了某爆破公司,该公司编制了专项爆破施工方案。施工单位根据爆破图表进行工作面钻孔作业,爆破公司负责工作面的装药、联线、爆破、验炮等工作。爆破施工费用采用综合单价包干,基岩段(实方)爆破费用为65元/m3。实际施工过程中,表土段及风化基岩段采用普通法施工,其长度增加了13m。爆破过程中出现了空爆(冲炮)、残眼过深等质量问题,影响斜井基岩段的正规循环作业。
问题:
该斜井基岩段爆破工程分包费用是多少
(四)某施工企业承包施工某矿山井下轨道运输大巷,大巷布置在底板岩层中,穿越岩层Rb=40~60MPa,属中等稳定。已探明地质构造在《地质报告》说明书及所附图中作了叙述并标注。巷道设计为半圆拱形断面,采用锚喷支护。
施工单位根据建设方提供的设计、地质资料编制了施工方案。采用多台风动凿岩机打眼,爆破破岩,耙斗装岩机装岩,专用锚杆钻机打眼并安装锚杆,湿式混凝土喷射机喷混凝土;两掘一喷,临时支护采用锚杆支护。正常施工期间工作面作业人员18人,主要设备耙斗装岩机1台,湿式混凝土喷射机1台,凿岩机6台,锚杆钻机2台等设备。该施工方案经监理单位批准后实施。
施工单位在巷道施工至370m时,放炮通风后,出矸人员直接进入作业面准备出矸,在准备过程中发生冒顶事故,导致作业面上固定耙斗机前端滑轮、锚桩的2名工人被埋,后经抢救无效死亡;同时造成作业面停工和部分施工机械、工器具损坏、工程材料损失,共延误工期15d。
冒顶事故发生抢险结束后,通过事故调查确认,发生事故的主要原因是突遇陷落柱。通过地质探查该陷落柱呈椭圆形,长轴沿巷道轴线10m左右,短轴垂直巷道轴线8m左右,柱内岩石破坏严重且呈碎块状。
施工单位向建设单位提出索赔,索赔的内容包括:事故造成的施工机械、工器具、工程材料损失费,停工期间设备台班费及租赁费,停工期间人工窝工费用,工期顺延。
问题:
该轨道运输大巷施工单位作业人员违反了哪些顶板管理规定
该轨道运输大巷施工单位作业人员违反的顶板管理规定:
(1)班组长全面安全检查;
(2)严禁空顶作业;
(3)敲帮间顶。
(二)某施工单位承担了一矿井井底车场的施工任务。开工前,项目经理部编制了施工组织设计,内容包括施工方案、资源供应计划、施工进度计划网络图、质量保证措施、安全保证措施等。井底车场平面布置示意图部分内容如图2所示,相应的施工进度计划网络图如图3所示,关键线路上的工作由同一个工作队完成,各工作的作业时间均不可压缩。
施工过程中发生如下事件:
事件1:工程进行60d,施工单位月度检查时重点检查了进度计划执行情况,发现:副井重车线1(工作A)和变电所通道(工作D)已完工;副井重车线2(工作L)已完成其工程量的60%;副井空车线(工作B)已完成其工程量的80%;中央变电所(工作E)由于设计变更,尚未开始作业,预计完成设计变更还需要10d。施工单位考虑到工作E的延误将导致后续工作中央泵房(工作J)和泵房通道(工作K)不能正常完成,工程不能按时交付,与各工作队协商并在监理工程师的指令下调整了进度计划,以满足工期要求。经施工单位计算,工作E的延误导致的窝工费和机械设备台班折旧费为30万元,按照调整后进度计划施工将增加投入8万元。
事件2:由于建设单位提供设计资料不及时,导致外水仓(工作H)延误10d,已提前运至现场的施工机械台班折旧费损失2万元,窝工费15万元。
事件3:内水仓(工作I)施工过程中,施工单位设备发生故障,导致该工作延误6d,修理设备花费6万元,增加窝工费8万元。
针对事件1~事件3,施工单位向建设单位提出了索赔。
问题:
就事件1~事件3,逐一说明施工单位可向建设单位索赔的费用和工期。
(三)某施工单位承建一煤矿回风斜井井筒工程。该斜井井筒倾角16。,斜长1450m,其中表土明槽开挖段6m,暗挖段28m,基岩段1416m。设计井筒净断面积22.25m2,表土段掘进断面32m2,钢筋混凝土支护;基岩段掘进断面24.25m2,锚网喷支护。矿井属低瓦斯等级矿井。
矿井地质资料表明:井田构造主体为走向近南北、倾向南西的单斜构造,地层倾角向东逐渐变缓,并伴有缓波状的构造形态和局部的褶曲;区内构造较复杂,断层及断裂构造发育,部分破碎带伴有较大涌水;斜井落底处将揭露5号煤层。
斜井基岩段采用钻眼爆破普通法施工,爆破工程分包给了某爆破公司,该公司编制了专项爆破施工方案。施工单位根据爆破图表进行工作面钻孔作业,爆破公司负责工作面的装药、联线、爆破、验炮等工作。爆破施工费用采用综合单价包干,基岩段(实方)爆破费用为65元/m3。实际施工过程中,表土段及风化基岩段采用普通法施工,其长度增加了13m。爆破过程中出现了空爆(冲炮)、残眼过深等质量问题,影响斜井基岩段的正规循环作业。
问题:
该斜井基岩段施工过程中还需要编制哪些专项施工技术措施
(四)某施工企业承包施工某矿山井下轨道运输大巷,大巷布置在底板岩层中,穿越岩层Rb=40~60MPa,属中等稳定。已探明地质构造在《地质报告》说明书及所附图中作了叙述并标注。巷道设计为半圆拱形断面,采用锚喷支护。
施工单位根据建设方提供的设计、地质资料编制了施工方案。采用多台风动凿岩机打眼,爆破破岩,耙斗装岩机装岩,专用锚杆钻机打眼并安装锚杆,湿式混凝土喷射机喷混凝土;两掘一喷,临时支护采用锚杆支护。正常施工期间工作面作业人员18人,主要设备耙斗装岩机1台,湿式混凝土喷射机1台,凿岩机6台,锚杆钻机2台等设备。该施工方案经监理单位批准后实施。
施工单位在巷道施工至370m时,放炮通风后,出矸人员直接进入作业面准备出矸,在准备过程中发生冒顶事故,导致作业面上固定耙斗机前端滑轮、锚桩的2名工人被埋,后经抢救无效死亡;同时造成作业面停工和部分施工机械、工器具损坏、工程材料损失,共延误工期15d。
冒顶事故发生抢险结束后,通过事故调查确认,发生事故的主要原因是突遇陷落柱。通过地质探查该陷落柱呈椭圆形,长轴沿巷道轴线10m左右,短轴垂直巷道轴线8m左右,柱内岩石破坏严重且呈碎块状。
施工单位向建设单位提出索赔,索赔的内容包括:事故造成的施工机械、工器具、工程材料损失费,停工期间设备台班费及租赁费,停工期间人工窝工费用,工期顺延。
问题:
冒顶事故发生后施工单位应做好哪些工作
冒顶事故发生后施工单位应做好的工作如下:
(1)立即报告;
(2)启动应急预案;
(3)积极救援遇险人员;
(4)加固巷道。
(四)某施工企业承包施工某矿山井下轨道运输大巷,大巷布置在底板岩层中,穿越岩层Rb=40~60MPa,属中等稳定。已探明地质构造在《地质报告》说明书及所附图中作了叙述并标注。巷道设计为半圆拱形断面,采用锚喷支护。
施工单位根据建设方提供的设计、地质资料编制了施工方案。采用多台风动凿岩机打眼,爆破破岩,耙斗装岩机装岩,专用锚杆钻机打眼并安装锚杆,湿式混凝土喷射机喷混凝土;两掘一喷,临时支护采用锚杆支护。正常施工期间工作面作业人员18人,主要设备耙斗装岩机1台,湿式混凝土喷射机1台,凿岩机6台,锚杆钻机2台等设备。该施工方案经监理单位批准后实施。
施工单位在巷道施工至370m时,放炮通风后,出矸人员直接进入作业面准备出矸,在准备过程中发生冒顶事故,导致作业面上固定耙斗机前端滑轮、锚桩的2名工人被埋,后经抢救无效死亡;同时造成作业面停工和部分施工机械、工器具损坏、工程材料损失,共延误工期15d。
冒顶事故发生抢险结束后,通过事故调查确认,发生事故的主要原因是突遇陷落柱。通过地质探查该陷落柱呈椭圆形,长轴沿巷道轴线10m左右,短轴垂直巷道轴线8m左右,柱内岩石破坏严重且呈碎块状。
施工单位向建设单位提出索赔,索赔的内容包括:事故造成的施工机械、工器具、工程材料损失费,停工期间设备台班费及租赁费,停工期间人工窝工费用,工期顺延。
问题:
巷道穿越背景中严重破碎岩层陷落柱应采取哪些施工措施
(三)某施工单位承建一煤矿回风斜井井筒工程。该斜井井筒倾角16。,斜长1450m,其中表土明槽开挖段6m,暗挖段28m,基岩段1416m。设计井筒净断面积22.25m2,表土段掘进断面32m2,钢筋混凝土支护;基岩段掘进断面24.25m2,锚网喷支护。矿井属低瓦斯等级矿井。
矿井地质资料表明:井田构造主体为走向近南北、倾向南西的单斜构造,地层倾角向东逐渐变缓,并伴有缓波状的构造形态和局部的褶曲;区内构造较复杂,断层及断裂构造发育,部分破碎带伴有较大涌水;斜井落底处将揭露5号煤层。
斜井基岩段采用钻眼爆破普通法施工,爆破工程分包给了某爆破公司,该公司编制了专项爆破施工方案。施工单位根据爆破图表进行工作面钻孔作业,爆破公司负责工作面的装药、联线、爆破、验炮等工作。爆破施工费用采用综合单价包干,基岩段(实方)爆破费用为65元/m3。实际施工过程中,表土段及风化基岩段采用普通法施工,其长度增加了13m。爆破过程中出现了空爆(冲炮)、残眼过深等质量问题,影响斜井基岩段的正规循环作业。
问题:
说明斜井基岩段施工出现爆破质量问题的原因。
(四)某施工企业承包施工某矿山井下轨道运输大巷,大巷布置在底板岩层中,穿越岩层Rb=40~60MPa,属中等稳定。已探明地质构造在《地质报告》说明书及所附图中作了叙述并标注。巷道设计为半圆拱形断面,采用锚喷支护。
施工单位根据建设方提供的设计、地质资料编制了施工方案。采用多台风动凿岩机打眼,爆破破岩,耙斗装岩机装岩,专用锚杆钻机打眼并安装锚杆,湿式混凝土喷射机喷混凝土;两掘一喷,临时支护采用锚杆支护。正常施工期间工作面作业人员18人,主要设备耙斗装岩机1台,湿式混凝土喷射机1台,凿岩机6台,锚杆钻机2台等设备。该施工方案经监理单位批准后实施。
施工单位在巷道施工至370m时,放炮通风后,出矸人员直接进入作业面准备出矸,在准备过程中发生冒顶事故,导致作业面上固定耙斗机前端滑轮、锚桩的2名工人被埋,后经抢救无效死亡;同时造成作业面停工和部分施工机械、工器具损坏、工程材料损失,共延误工期15d。
冒顶事故发生抢险结束后,通过事故调查确认,发生事故的主要原因是突遇陷落柱。通过地质探查该陷落柱呈椭圆形,长轴沿巷道轴线10m左右,短轴垂直巷道轴线8m左右,柱内岩石破坏严重且呈碎块状。
施工单位向建设单位提出索赔,索赔的内容包括:事故造成的施工机械、工器具、工程材料损失费,停工期间设备台班费及租赁费,停工期间人工窝工费用,工期顺延。
问题:
本次冒顶事故属于哪一安全事故等级事故调查组应由哪些人员组成