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问答题
某施工单位承接了一座中型桥梁施工任务。该桥由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。施工单位编制了施工组织设计，其中桥梁基础采用明挖基础施工，并在施工组织设计文件中列出了各项资源需求计划。施工中有如下事件发生： 事件1：设计单位提供的图纸主要包括桥跨结构、桥墩、桥台、基础、桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等内容。 事件2：根据地质报告，由于基坑壁坡不易稳定并有地下水，所以决定该桥基础开挖时需采取坑壁加固的措施。 事件3：基坑施工过程中有如下几点要求： (1)坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0．2m，动荷载距坑边缘不小于0．5m； (2)基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工； (3)如用机械开挖基坑，应一次性挖至基底标高。 事件4：根据已确定的施工进度计划，编制各项资源需求及进场计划，主要有： (1)劳动力需求计划； (2)施工机械设备需求计划。问题：针对事件4，还应有哪些资源需求计划
答案：
正确答案：还应包括的资源需求计划有：材料需求计划和资金需求计划。
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问答题
某施工单位承接了一座中型桥梁施工任务。该桥由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。施工单位编制了施工组织设计，其中桥梁基础采用明挖基础施工，并在施工组织设计文件中列出了各项资源需求计划。施工中有如下事件发生： 事件1：设计单位提供的图纸主要包括桥跨结构、桥墩、桥台、基础、桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等内容。 事件2：根据地质报告，由于基坑壁坡不易稳定并有地下水，所以决定该桥基础开挖时需采取坑壁加固的措施。 事件3：基坑施工过程中有如下几点要求： (1)坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0．2m，动荷载距坑边缘不小于0．5m； (2)基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工； (3)如用机械开挖基坑，应一次性挖至基底标高。 事件4：根据已确定的施工进度计划，编制各项资源需求及进场计划，主要有： (1)劳动力需求计划； (2)施工机械设备需求计划。问题：针对事件1，指出桥梁附属设施包含的内容，以及写出桥面系包含的主要内容。
答案：
正确答案：桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。桥面系包括桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、栏杆...
问答题
某施工单位承接了一座中型桥梁施工任务。该桥由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。施工单位编制了施工组织设计，其中桥梁基础采用明挖基础施工，并在施工组织设计文件中列出了各项资源需求计划。施工中有如下事件发生： 事件1：设计单位提供的图纸主要包括桥跨结构、桥墩、桥台、基础、桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等内容。 事件2：根据地质报告，由于基坑壁坡不易稳定并有地下水，所以决定该桥基础开挖时需采取坑壁加固的措施。 事件3：基坑施工过程中有如下几点要求： (1)坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0．2m，动荷载距坑边缘不小于0．5m； (2)基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工； (3)如用机械开挖基坑，应一次性挖至基底标高。 事件4：根据已确定的施工进度计划，编制各项资源需求及进场计划，主要有： (1)劳动力需求计划； (2)施工机械设备需求计划。问题：针对事件2，基础开挖时还有哪些情况需采取坑壁加固的措施主要有哪些加固措施
答案：
正确答案：还需要采取加固坑壁措施的情况有：放坡开挖场地受到限制，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术经济要求时。...
承台施工前，项目部准备了混凝土试模、钢卷尺、水准仪、全站仪等现场试验仪器。 承台混凝土采用C25混凝土，搅拌机集中拌和，自动计量，罐车运输，溜槽人模，插入式振捣器振捣，分层施工的方法施工。混凝土搅拌车到达施工现场后，先高速旋转20～30s，并对混凝土坍落度进行测试，坍落度测试合格后进行混凝土浇筑。浇筑时采用分层进行，分层厚度为1m。在新浇筑完成的下层混凝土上浇筑新混凝土，在下层混凝土初凝或能重塑后浇筑完上层混凝土。混凝土下落高差大于2．0m时，设立溜槽，溜槽出料口距混凝土浇筑面的高度不大于1m。整个浇筑工程均需监理工程师和技术人员进行旁站监督，不定时地检查混凝土拌和物的坍落度，按规定制试件，并作好施工记录。问题：写出工序A的名称。
问答题
某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0．5m的强风化层，下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。问题：如何制作板梁预制台座
答案：
正确答案：平整场地，做好排水系统，台座应设置反拱。
问答题
某沿海大桥是一座跨径为28．5m+3×40．5m+28．5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽14．50m，底板宽7m，梁高由支点的2．75m渐变到跨中的1．80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8．5m的长度，末端浇筑长度为20m。 支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆。问题：混凝土浇筑顺序是否合理请说明理由。
答案：
正确答案：不合理。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，可采用自跨中向两边墩台连续浇筑的方法。
承台施工前，项目部准备了混凝土试模、钢卷尺、水准仪、全站仪等现场试验仪器。 承台混凝土采用C25混凝土，搅拌机集中拌和，自动计量，罐车运输，溜槽人模，插入式振捣器振捣，分层施工的方法施工。混凝土搅拌车到达施工现场后，先高速旋转20～30s，并对混凝土坍落度进行测试，坍落度测试合格后进行混凝土浇筑。浇筑时采用分层进行，分层厚度为1m。在新浇筑完成的下层混凝土上浇筑新混凝土，在下层混凝土初凝或能重塑后浇筑完上层混凝土。混凝土下落高差大于2．0m时，设立溜槽，溜槽出料口距混凝土浇筑面的高度不大于1m。整个浇筑工程均需监理工程师和技术人员进行旁站监督，不定时地检查混凝土拌和物的坍落度，按规定制试件，并作好施工记录。问题：补充项目部还应准备的现场试验仪器。
问答题
某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0．5m的强风化层，下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。问题：施工单位A采用的模板是否合理对模板有何要求或规定
答案：
正确答案：合理。对模板的要求有：(1)模板要具有足够的强度、刚度和稳定性；(2)尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆...
问答题
某施工单位承接了一座中型桥梁施工任务。该桥由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。施工单位编制了施工组织设计，其中桥梁基础采用明挖基础施工，并在施工组织设计文件中列出了各项资源需求计划。施工中有如下事件发生： 事件1：设计单位提供的图纸主要包括桥跨结构、桥墩、桥台、基础、桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等内容。 事件2：根据地质报告，由于基坑壁坡不易稳定并有地下水，所以决定该桥基础开挖时需采取坑壁加固的措施。 事件3：基坑施工过程中有如下几点要求： (1)坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0．2m，动荷载距坑边缘不小于0．5m； (2)基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工； (3)如用机械开挖基坑，应一次性挖至基底标高。 事件4：根据已确定的施工进度计划，编制各项资源需求及进场计划，主要有： (1)劳动力需求计划； (2)施工机械设备需求计划。问题：针对事件3，逐条判断正误，并改正错误的做法。
答案：
正确答案：(1)错误，应该是：坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0．5m，动荷载距坑边缘不小于1．0m。 (2)正...
问答题
某施工单位承接了高速公路施工，K5+840处有一座高架桥，高架桥位于三面环山的山间谷地，起点桩号为K5+596．46，终点里程为K5+083．54，全长487．08m。起点接隧道。本桥共30条系梁，尺寸为7．78m×1．0m×1．2m。承台共6个，均位于0号台，承台尺寸为5．4m×2．2m×2．0m。承台的施工工艺如下图所示。
某施工单位承接了高速公路施工，K5+840处有一座高架桥，高架桥位于三面环山的山间谷地，起点桩号为K5+596．46，终点里程为K5+083．54，全长487．08m。起点接隧道。本桥共30条系梁，尺寸为7．78m×1．0m×1．2m。承台共6个，均位于0号台，承台尺寸为5．4m×2．2m×2．0m。承台的施工工艺如下图所示。
承台施工前，项目部准备了混凝土试模、钢卷尺、水准仪、全站仪等现场试验仪器。 承台混凝土采用C25混凝土，搅拌机集中拌和，自动计量，罐车运输，溜槽人模，插入式振捣器振捣，分层施工的方法施工。混凝土搅拌车到达施工现场后，先高速旋转20～30s，并对混凝土坍落度进行测试，坍落度测试合格后进行混凝土浇筑。浇筑时采用分层进行，分层厚度为1m。在新浇筑完成的下层混凝土上浇筑新混凝土，在下层混凝土初凝或能重塑后浇筑完上层混凝土。混凝土下落高差大于2．0m时，设立溜槽，溜槽出料口距混凝土浇筑面的高度不大于1m。整个浇筑工程均需监理工程师和技术人员进行旁站监督，不定时地检查混凝土拌和物的坍落度，按规定制试件，并作好施工记录。问题：指出混凝土浇筑中的错误作法并改正。
答案：
正确答案：“浇筑时采用分层进行，分层厚度为1m”错误，改正为“浇筑时采用分层进行，分层厚度不超过0．3m(或分层厚度要根...
问答题
某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0．5m的强风化层，下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。问题：如何浇筑板梁混凝土
答案：
正确答案：将质量合格的梁(板)混凝土，用拌和车运输，卸人吊斗，由龙门吊从梁的一端向另一端，水平分层，先下部捣实后再腹板、...
承台施工前，项目部准备了混凝土试模、钢卷尺、水准仪、全站仪等现场试验仪器。 承台混凝土采用C25混凝土，搅拌机集中拌和，自动计量，罐车运输，溜槽人模，插入式振捣器振捣，分层施工的方法施工。混凝土搅拌车到达施工现场后，先高速旋转20～30s，并对混凝土坍落度进行测试，坍落度测试合格后进行混凝土浇筑。浇筑时采用分层进行，分层厚度为1m。在新浇筑完成的下层混凝土上浇筑新混凝土，在下层混凝土初凝或能重塑后浇筑完上层混凝土。混凝土下落高差大于2．0m时，设立溜槽，溜槽出料口距混凝土浇筑面的高度不大于1m。整个浇筑工程均需监理工程师和技术人员进行旁站监督，不定时地检查混凝土拌和物的坍落度，按规定制试件，并作好施工记录。问题：基坑排水还有哪些方法
问答题
某沿海大桥是一座跨径为28．5m+3×40．5m+28．5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽14．50m，底板宽7m，梁高由支点的2．75m渐变到跨中的1．80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8．5m的长度，末端浇筑长度为20m。 支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆。问题：施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载
答案：
正确答案：(1)梁体混凝土重量；(2)模板及支架重量；(3)施工荷载(人、料、机等)；(4)作用于模板、支架上的风力；(...
问答题
某桥为预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础为直径2．0m的钻孔灌注桩，桥址处地质为软岩层，设计深度为20m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下： (1)终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度； (2)钻孔灌注桩的混凝土配合比； (3)凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度； (4)需嵌入柱身的锚固钢筋长度。问题：请指出钻孔桩常见质量控制点。
答案：
正确答案：常见质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。
问答题
某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0．5m的强风化层，下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。问题：张拉板梁预应力筋时，有何技术要求
答案：
正确答案：(1)张拉前应对张拉机、压力表及油泵进行配套标定或校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线；(2)按设计...
问答题
某沿海大桥是一座跨径为28．5m+3×40．5m+28．5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽14．50m，底板宽7m，梁高由支点的2．75m渐变到跨中的1．80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身8．5m的长度，末端浇筑长度为20m。 支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆。问题：如何对管道进行压浆
答案：
正确答案：(1)张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按施工技术规范及...
问答题
某桥采用4×25m预应力混凝土空心板梁，施工采用预制安装，后张法施工工艺。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制以及伸缩缝安装质量控制。问题：施工单位在预制板梁过程中对预应力筋和梁预制应开展哪些主要内容的检验
答案：
正确答案：应开展的主要检验内容有： (1)预应力筋：预应力筋各项技术性能；千斤顶、油表、钢尺等检查校正；预应力管道坐标及...
问答题
某桥采用4×25m预应力混凝土空心板梁，施工采用预制安装，后张法施工工艺。施工单位设置的常见质量控制点有：支座预埋件的位置控制、板梁之间的高差控制、梁体之间现浇带混凝土质量控制以及伸缩缝安装质量控制。问题：请指出施工单位设置该预制板梁的常见质量控制点缺项部分。
答案：
正确答案：缺项部分有：预拱度的控制、板梁混凝土的强度控制、支座安装型号和方向的控制。
