船舶结构与货运集装箱船舶配载单项选择题每日一练(2017.06.02)

单项选择题
某集装箱船某航次满载出港时Δ=12403t，KM=8.60m，KG=7.65m，自由液面修正力矩1860×9.81kN•m，计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lW=0.28m。该船在横风作用下产生的静倾角为（）。
A．9.9º
B．10.5º
C．11.2º
D．19.3º
单项选择题
根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad（C为船体形状因数）。
A．0.016/C
B．0.009/C
C．0.09/C
D．0.006/C
单项选择题
集装箱船舶配载过程中，若有同一卸港的集装箱数量超过一个货舱的容量时，从加速装卸，缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应（）为佳。
A．将集装箱安排在两个相邻的货舱内
B．将集装箱安排在两个不相邻的货舱内
C．将集装箱全部堆放在甲板上
D．以上都可以
单项选择题
为便利装卸，同一卸港的集装箱数量少时应（）。
A．集中配装
B．分散配装
C．配装在特别箱位
D．上甲板配装
单项选择题
我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时，取在计算稳性衡准数K时所确定值的（），且假定随船舶横倾而（）。
A．1倍；不变
B．1/2倍；不变
C．1倍；变小
D．1/2倍；变小