船舶结构与货运影响吃水差的因素及吃水差的调整单项选择题每日一练(2018.08.12)

单项选择题
某轮排水量18000t，中前纵向重量力矩180000tm，中后216000t.m，平均吃水dM=8.06m，MTC=210×9.81kN•m，xb=1.80m，船舶最佳纵倾值为t=-0.66m。因各舱均装满，现确定将No.3舱的重货（xp=10.0m，S.F=1.0m3/t）和No.1舱的轻货（xp=50.0m，S.F=2.0m3/t）互移，使其满足最佳纵倾要求，则两舱应各移动（）t货物。
A．1254，1968
B．1022，2038
C．910，2275
D．810，2175
单项选择题
某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处卸货船首吃水不变。
A．船中前28.14m
B．船中前14.07m
C．船中后28.14m
D．船中后14.07m
单项选择题
船舶纵向移动载荷调整吃水差，由首、尾货舱同时向中部货舱移货时，吃水差将（）。
A．增大
B．减小
C．不变
D．以上均有可能
单项选择题
某船TPC=13.8t/cm，MTC=77.5×9.81kN•m/cm，xf=0，在xp=-24m处（）货物才能使船首吃水增加0.16m。
A．装151t
B．卸194t
C．卸183t
D．卸159t
单项选择题
实际营运中，船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-1.30m，则由中部舱室向首部舱室移货时，尾吃水差将（）。
A．增大
B．减小
C．不变
D．变化趋势不定