液压制动系主要由制动主缸(总泵)、轮缸(分泵)、鼓式(车轮)制动器、油管和制动踏板等组成。
(1)使用条件。 (2)管理因素。 (3)维修质量。 (4)驾驶技术水平。 (5)汽车技术状况。
(1)铝合金材料。 (2)新型工程材料。 (3)合成橡胶。 (4)陶瓷材料。 (5)稀土材料。
可分为高压胎、低压胎、超低压胎三种。