A、危险程度 B、风险可接受性 C、人员伤亡状况 D、经济损失程度
A、10MIN B、3S C、20S D、1MIN
A、最佳交通量 B、最大交通量 C、自由交通量 D、阻塞交通量
A、在主航道的基准线和位置经常就变化的水域，也可以建立定线制，以提高这类水域的航行安全 B、定线制应根据需要进行检查、复勘及调整，以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展 C、所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制 D、船舶定线制应建立在能因此明显的改善航行安全的区域
A、单锚锚泊和双锚锚泊 B、单锚锚泊和单浮筒系泊 C、单锚泊，一字锚锚泊和八字锚锚泊 D、单锚泊，单浮筒系泊和单双浮筒系泊
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