A.利用维修天窗、施工天窗或故障修时间进行检查。 B.在车站设置驻站联络员并进行登记，现场设好防护后方可开始作业 C.遇暴风雨、雪、大雾等恶劣天气、瞭望条件不良时禁止上线检查作业 D.瞭望不良地段按规定增设中间联络员
A.梁的伸缩引起的伸缩附加力 B.梁的挠曲变形引起的挠曲附加力 C.断轨附加力 D.墩台反作用力
A、首先设置停车信号防护。 B、有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路。 C、加强防爬锁定。 D、近处有水源可利用时，在钢轨上敷覆盖物，反复浇水，降低轨温。 E、恢复线路后，视具体情况限速运行。
A、加强接头捣固，保持道床饱满，加以夯实。 B、经常上紧螺栓。 C、清筛接头范围内的不洁道碴。 D、消灭轨面高低错牙。 E、调整不均匀轨缝。
A.长度大于30mm且深度大于5mmB.长度大于50mm且深度大于10mmC.长度大于50mm且深度大于15mmD.长度大于30mm且深度大于10mm
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