由起动机构、变向机构、冲击机构、配气机构及定时机构组成。 其特点是:没有中间转动机构,故冲击机构简单,维修很方便。
(1)柴油汽提塔汽提量变化; (2)柴油抽出温度变化; (3)系统压力变化; (4)汽油干点过低等。