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[单项选择题]
防止轴瓦穴蚀的措施可采用()。
[单项选择题]
防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外,还可采用()。
[单项选择题]
防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上()。
[单项选择题]
螺旋桨发生穴蚀除与转速有关外,还与()有关。
[单项选择题]
铜铅轴承表面容易发生()。
[单项选择题]
高速大功率柴油机的()轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。
[单项选择题]
燃油中产生流动穴蚀的零件是()。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。
[单项选择题]
燃油中产生波动穴蚀的零件是()。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。
[单项选择题]
流动穴蚀主要发生在因截面变化产生强烈节流而引起压力()的零件上。
[单项选择题]
防止或减小气缸套穴蚀的措施主要有()。Ⅰ.缸套外表面覆盖保护层或强化层;Ⅱ.降低冷却水温;Ⅲ.在冷却水腔安装锌块;Ⅳ.冷却水中加入缓蚀剂;Ⅴ.降低冷却水压力。
[单项选择题]
防止气缸套穴蚀的有效措施是()。
[单项选择题]
防止气缸套穴蚀的主要途径()。
[单项选择题]
在冷却水中加入乳化油,可以()。
[单项选择题]
在气缸冷却水中投入()可防止穴蚀。
[单项选择题]
气缸套外圆表面()可有效地减少或防止穴蚀。
[单项选择题]
可采用()的措施来增加气缸套的刚度,以减少穴蚀。
[单项选择题]
柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动,而缸套刚度除与其材料有关外,还直接与缸套的()有关。Ⅰ.壁厚;Ⅱ.纵向长度;Ⅲ.纵向支承跨距;Ⅳ.受力状况;Ⅴ.配合间隙。
[单项选择题]
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小;Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小;Ⅲ.刚度;Ⅳ.强度;Ⅴ.冷却水压力。
[单项选择题]
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有()。
[单项选择题]
为减少冷却水流动过程产生气泡,柴油机设计时要求冷却水的流速()。
[单项选择题]
气缸冷却水温不宜过高或过低,一般将水温维持在()为好。
[单项选择题]
气缸套冷却水温在()范围时,气缸套穴蚀最严重。
[单项选择题]
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度大,侧推力作用使其(),振动(),因而可有效地防止穴蚀。
[单项选择题]
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以,缸套刚度()受侧推力作用后产生的变形(),振动小,可有效地防止穴蚀。
[单项选择题]
关于机件穴蚀的机理,下列说法错误的是()。
[单项选择题]
在机件穴蚀的同时,金属表面还产生(),两种腐蚀交替进行共同作用致使机件穴蚀破坏。
[单项选择题]
零件与液体高速相对运动时,在液体中局部形成瞬时高真空使()。
[单项选择题]
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是()。Ⅰ.左右侧;Ⅱ.水流截面变化处;Ⅲ.密封圈附近缸壁;Ⅳ.冷却水进口处。
[单项选择题]
关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀,下列说法正确的是()。
[单项选择题]
船用()柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。
[单项选择题]
船上发生穴蚀破坏的零件有()。Ⅰ.气缸盖;Ⅱ.气缸套;Ⅲ.螺旋桨;Ⅳ.离心泵叶轮;Ⅴ.艉轴。
[单项选择题]
下列设备中()会产生穴蚀。Ⅰ.热交换器;Ⅱ.往复泵;Ⅲ.离心泵;Ⅳ.喷射泵;Ⅴ.高压油管;Ⅵ.螺旋桨。
[单项选择题]
下列设备中()会产生穴蚀。
[单项选择题]
发生穴蚀时,介质与零件表面发生的是()。
[单项选择题]
穴蚀的特征是在零件表面上()。
[单项选择题]
机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面()。
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