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[单项选择题]
防止轴瓦穴蚀的措施可采用（）。
[单项选择题]
防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外，还可采用（）。
[单项选择题]
防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上（）。
[单项选择题]
螺旋桨发生穴蚀除与转速有关外，还与（）有关。
[单项选择题]
铜铅轴承表面容易发生（）。
[单项选择题]
高速大功率柴油机的（）轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。
[单项选择题]
燃油中产生流动穴蚀的零件是（）。Ⅰ.出油阀；Ⅱ.高压油管；Ⅲ.柱塞；Ⅳ.套筒；Ⅴ.针阀。
[单项选择题]
燃油中产生波动穴蚀的零件是（）。Ⅰ.出油阀；Ⅱ.高压油管；Ⅲ.柱塞；Ⅳ.套筒；Ⅴ.针阀。
[单项选择题]
流动穴蚀主要发生在因截面变化产生强烈节流而引起压力（）的零件上。
[单项选择题]
防止或减小气缸套穴蚀的措施主要有（）。Ⅰ.缸套外表面覆盖保护层或强化层；Ⅱ.降低冷却水温；Ⅲ.在冷却水腔安装锌块；Ⅳ.冷却水中加入缓蚀剂；Ⅴ.降低冷却水压力。
[单项选择题]
防止气缸套穴蚀的有效措施是（）。
[单项选择题]
防止气缸套穴蚀的主要途径（）。
[单项选择题]
在冷却水中加入乳化油，可以（）。
[单项选择题]
在气缸冷却水中投入（）可防止穴蚀。
[单项选择题]
气缸套外圆表面（）可有效地减少或防止穴蚀。
[单项选择题]
可采用（）的措施来增加气缸套的刚度，以减少穴蚀。
[单项选择题]
柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有关外，还直接与缸套的（）有关。Ⅰ.壁厚；Ⅱ.纵向长度；Ⅲ.纵向支承跨距；Ⅳ.受力状况；Ⅴ.配合间隙。
[单项选择题]
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套（）及冷却水腔的结构等。Ⅰ.与活塞的间隙大小；Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小；Ⅲ.刚度；Ⅳ.强度；Ⅴ.冷却水压力。
[单项选择题]
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀，除缸套高频振动外，还有（）。
[单项选择题]
为减少冷却水流动过程产生气泡，柴油机设计时要求冷却水的流速（）。
[单项选择题]
气缸冷却水温不宜过高或过低，一般将水温维持在（）为好。
[单项选择题]
气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重。
[单项选择题]
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度大，侧推力作用使其（），振动（），因而可有效地防止穴蚀。
[单项选择题]
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。
[单项选择题]
关于机件穴蚀的机理，下列说法错误的是（）。
[单项选择题]
在机件穴蚀的同时，金属表面还产生（），两种腐蚀交替进行共同作用致使机件穴蚀破坏。
[单项选择题]
零件与液体高速相对运动时，在液体中局部形成瞬时高真空使（）。
[单项选择题]
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀部位是（）。Ⅰ.左右侧；Ⅱ.水流截面变化处；Ⅲ.密封圈附近缸壁；Ⅳ.冷却水进口处。
[单项选择题]
关于中高速柴油机缸套外圆表面的腐蚀，下列说法正确的是（）。
[单项选择题]
船用（）柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。
[单项选择题]
船上发生穴蚀破坏的零件有（）。Ⅰ.气缸盖；Ⅱ.气缸套；Ⅲ.螺旋桨；Ⅳ.离心泵叶轮；Ⅴ.艉轴。
[单项选择题]
下列设备中（）会产生穴蚀。Ⅰ.热交换器；Ⅱ.往复泵；Ⅲ.离心泵；Ⅳ.喷射泵；Ⅴ.高压油管；Ⅵ.螺旋桨。
[单项选择题]
下列设备中（）会产生穴蚀。
[单项选择题]
发生穴蚀时，介质与零件表面发生的是（）。
[单项选择题]
穴蚀的特征是在零件表面上（）。
[单项选择题]
机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面（）。
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