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A.密度
B.压实度
C.空隙率
D.介电常数
A.1mm
B.5mm
C.10mm
D.50mm
A.厂拌热再生混合料
B.乳化沥青冷再生混合料
C.就地热再生混合料
D.泡沫沥青冷再生混合料
A.间隙率
B.稳定度
C.空隙率
D.密度
A.交通量不大
B.气候温度偏低
C.提高沥青路面的抗车辙能力
D.应对渠化交通
A.4.7%
B.4.8%
C.4.9%
D.5.0%
A.油石比偏高
B.沥青动力黏度偏低
C.软化点偏低
D.混合料级配不合理
最新试题
水泥稳定碎石目标配合比设计时发现无侧限抗压强度的代表值低于设计要求,以下不能用于完善目标配合比设计的措施是()。
木质纤维的吸油率是间接评价纤维吸收沥青的能力,吸油率不宜过低,也不宜过高,因此《沥青路面用纤维》(T/T533-2020)规定了木质纤维的吸油率是一个范围。
《交通运输部办公厅财政部办公厅关于进一步加强农村公路技术状况检测评定工作的通知》(交办公路(2021)83号)中规定三级公路路面技术状况指数PQ1包含()分项指标。
根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019),关于土基现场CBR值试验表述正确的有()。
关于挖坑灌砂法测定压实度,说法正确的有()。
测定水泥稳定碎石含水率试验时,取2000g试样经粉碎后放入铝盒中,将盛有试样的铝盒放在盒盖上,然后一起放入烘箱中,启动烘箱加热至试样完全烘干,按此方法测定的含水率与实际值相比()。
关于核子密度湿度仪测定压实度试验的方法,说法正确的有()。
《交通运输部办公厅财政部办公厅关于进一步加强农村公路技术状况检测评定工作的通知》(交办公路(2021)83号)中规定四级及以下公路路面技术状况的评定只有路面损坏一项指标。
关于配合比设计阶段中的性能验证及调整,以下错误的有()。
根据《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005),进行矿粉密度试验时,以下做法正确的有()。