单项选择题调节器不工作可能是（）短路造成。
A.点火线圈
B.电磁线圈
C.补偿电阻
D.加速电阻
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1.单项选择题调节器不工作可能是（）触点烧结。
A.低速
B.中速
C.高速
D.超速
2.单项选择题（）触点烧结，可能造成调节器调整值过高。
A.低速
B.中速
C.高速
D.超速
3.单项选择题调节器调整值（）可能调整不当造成。
A.过低
B.过高
C.忽高忽低
D.正常
4.单项选择题将线端与接线柱划碰试火，若无火花则说明故障在（），应拆开修复。
A.蓄电池内部
B.蓄电池外部
C.发电机
D.起动机
5.单项选择题诊断与排除蓄电池自放电故障时，要关闭（）
A.点火开关
B.各用电设备
C.起动机
D.发电机
6.单项选择题蓄电池槽底沉积杂质过多会造成（）
A.断路
B.短路
C.锈蚀
D.绝缘
7.单项选择题蓄电池极板之间（）会造成蓄电池自放电故障。
A.断路
B.短路
C.锈蚀
D.绝缘
8.单项选择题若起动时伴有撞击声，应检查（）的联动机构是否松脱。
A.缓冲弹簧
B.摩擦片
C.拨叉
D.驱动齿轮
9.单项选择题摩擦片式单向离合器打滑可能由于外接合鼓定位卡簧脱落，使（）与结合鼓脱开。
A.从动盘
B.主动盘
C.摩擦片
D.回位弹簧
10.单项选择题当发动机起动后，将点火开关关断，起动机仍然不能停止运转，并发出（）声。
A.尖叫
B.摩擦
C.撞击
D.划碰
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