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设超高的最小半径在道路平面线形设计中经常使用。()
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道路设计的一个基本原则是:设计交通量 ≤ 设计通行能力。()
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环行平面交叉口中心岛的半径确定使用的计算行车速度是以相交道路中最大计算行车速度取值的。()
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