您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.可压缩性
B.高温性
C.常温固化性
D.泄漏性
A.1~2
B.2~3
C.3~5
D.5~6
A.在各种环境状态下都能迅速可靠起动、消耗功率小
B.确保在短时间内多次起动
C.起动系统操作荷便、维修保养方便、几易于实遥控
D.要求机舱温度低于-5℃的条件下不需暖机,就能迅速、可靠地动
A.完在低负荷下工作一段时间后再转入高负荷工作
B.完在高负荷下工作段时间后再转入低负荷工作
C.加强润滑
D.加冷却
A.油粒较粗
B.锥角较小
C.油粒细、锥角大
D.油束穿透力强
A.滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期
B.缓燃期、速燃期、滞燃期和后燃期
C.速燃期、缓燃期、滞燃期和后燃期
D.滞燃期、缓燃期、速燃期和后燃期
A.滞燃期内的喷油量较多,以保证柴油机燃烧迅速
B.燃烧在上止点附近发生,燃烧压力上升速度不过快,最高爆发压力不过高
C.燃烧持续时间不过长(燃烧持续期一般不超过40°CA)
D.主燃烧期燃烧完全,后燃最少
A.换气质量下降
B.功率不足
C.冒白烟
D.排气温度升高
最新试题
柴油机气阀与阀座在拆卸、清洗后,若发现因磨损导致轻微的局部剥落、灼伤、斑点或积碳等缺陷,则可以采用进行修复()。
柴油机转速过高通常会导致柴油机拉缸事故。
对同一台四冲程非增压柴油机,通常()。
交流同步发电机长期过载运行会过热。
随着船舶航速的提高和高转速主机的运用,在桨叶上常发现材料被剥蚀而损坏现象,使船舶推力达不到要求而影响航速,这就说明螺旋桨上产生了空泡现象。
船舶在60%最大营运航速前进时,舵从一舷15°至另一舷15°的转舵时间不大于()。
测量柴油机气缸套内径的工具是()。
气阀是柴油机气缸盖附件中很容易损坏的部件之一,主要原因有()。①阀盘直接与燃烧室接触,热负荷大②排气阀工作条件恶劣,受到高温燃气的冲刷③工作中产生敲击
柴油机拉缸的机理是磨料磨损。
锚机链轮与驱动轴之间应装有离合器,并设有可靠的锁紧装置。