A.存在孤立的强干扰杂波
B.设置的MINCPA和MINTCPA过大
C.两目标进入同一个跟踪窗
D.存在海浪干扰
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A.没有局限性,有局限性
B.有局限性,没有局限性
C.没有局限性,没有局限性
D.有局限性,有局限性
A.注意提前捕获目标
B.试操船时要估计到处理延时
C.重新捕获目标时要估计到处理延时
D.磁控管预热需要3~5分钟,是影响处理延时的主要因素
A.目标舷角
B.目标距离
C.目标速度
D.船的排水量
A.传感器误差
B.跟踪误差和操作不良
C.海图标绘误差
D.雷达目标跟踪设备误差
A.雷达可以自动捕获目标
B.雷达跟踪器误差与所接传感器误差无关
C.雷达能够自动跟踪目标
D.雷达能为驾驶员提供避碰决策参考
A.ECDIS
B.AIS
C.THD
D.GPS
A.船东代表
B.船长
C.大副
D.正式授权人
船舶安装航行数据记录仪后,如发现船上无法处理的异常情况,应立即向所在或就近港口的海事主管机关报告,报告内容应包括(),并应及时将情况记入《航海日志》。
①发现设备异常工作的时间、地点
②可能原因
③海况、天气情况等。
A.②③
B.①②
C.①③
D.①②③
A.3
B.6
C.12
D.24
A.实时
B.预估
C.优化
D.筛选
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如图所示为某雷达操作面板图,图中标号为6的旋钮是:()
PPI雷达通过()来调整屏幕亮度。
如图所示为某雷达操作面板图,其中控制电子方位线“开”和“关”有关按键在图中标号为:()
PPI雷达在转换量程前务必将:()
雷达目标跟踪报警功能(),试操船()。
雷达跟踪目标的精度与()无关。
如图所示为某雷达操作面板图,图中标号为8的旋钮是:()
根据IMO的要求,配置数据的装载和更改应由()在VDR/S-VDR启用时完成。
若船上有多部雷达,驾驶员在值班期间,应将暂时不用的雷达处于:()
雷达增益控钮控制(),其初始最佳调整位置应使()。