指导司机应脱产工作，负责指导、监督司机的标准化作业，参与司机的日常教育培训，组织司机学习与行车安全相关的规章制度，提高司机的运行操作技能。

天窗点外禁止使用小车（钢轨探伤仪、轨道检查仪除外）。

轨道车机组人员出乘前24h内休息时间不得少于8h，出车前预留不少于2h做准备工作（应急处置除外），一次连续工作时间（包括出、退勤时间）不得超过8h。

轨道车在长大坡道上，应采用“先闯后爬、爬闯结合”的操作方法，在上坡前加速行驶，以利冲坡。在上坡时应及时减档，增大发动机的输出转矩，以利顺利冲过坡顶。

行走部是支撑车体并在钢轨上行驶的部分，轨道车的全部质量均由走行部承受。

无线列调系统由车站电台、机车电台、有线调度电话设备和有线—无线转接设备等组成。

新大修轨道车出厂至用户所在地，凭工务机械车监造项目部或驻段验收室出具的相关证明，可以上线运行。

新制和修竣后的重型轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象。在整备状态下于平直线路上以80KM/h速度运行时，单机紧急制动距离不大于400m。

发运行途中，遇信号突变、线路异状、危急行车和人身安全时，必须采取减速或停车措施。

机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通讯设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。