气门组包括（）。

活塞顶部是燃烧室的组成部分，主要承受气体的压力，其形状与燃烧室的形式有关。

曲柄连杆机构是发动机实现能量转换的主要机构。

扳手开口端可以进行调整的是（）

柴油机混合气形成装置是进气道。

缸盖螺栓拆卸顺序应从中间至两端。

下面（）工具可以用于表面要求较高和容易损坏的零件。

下面（）不是活塞连杆组的组成部分。

目前，汽车基本采用（）配气机构。

油箱外形和安装位置主要考虑全车的合理布置和安全性。