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应力调整是在长钢轨全长无变化,不改变()的前提下进行。
A.设计温度
B.原锁定轨温
C.控制温度
D.最高温度
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判断题
为加速应力调整过程,可以辅以撞轨与拉轨。
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应力调整可使钢轨受力均匀一致,以避免局部地段应力过大,造成胀轨、跑道或断轨事故。
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