CRH380A（统）型动车组踏面清扫装置在保压试验过程中发现有泄漏现象，需要检查充气管路及踏面清扫器本体和波纹管。

CRH380A（统）型动车组试验项目完成后对制动管路进气口、踏面清扫装置进气口进行防（禁止使用内嵌式防护）。

CRH380B型动车组制动系统在CRH380BL型动车组的基础上硬件和软件进行的相应改进，其中制动控制单元箱增加（）个硬线接口，外部接口不变。

转向架尺寸调整设备使用前要按规定进行设备点检，使用过程中做好监控和防护。

CRH2型动车组后装管路保压，是在车辆落车前，管路与制动设备连接完毕后进行。

CRH380B型动车组ACU复位时使用Monitor软件连接锁闭的ACU所在牵引单元（）或CCU柜的主控CCU，显示正确连接。

CRH380B型动车组运行途中牵引丢失（267B、2685、2679、2684），如果HMI屏上显示故障代码267B或2679，根据故障提示，通知机械师下车检查（）外观并点温，同时观察温度贴片的温度值。

CRH5型动车组气动旁通阀B60.03冗余地确保当列车管被排放到紧急制动压力时（）被施加制动。

中国标准动车组司机控制器上集成自复位按钮，用于实现操纵模式切换。

CRH380A（统）型动车组在空车载荷状态下，目视检查齿轮箱内润滑油油位情况，要求齿轮箱油位符合要求，对于不符合要求的应进行加油或排油。