铁路防护栅栏外的电力设备发生故障后，在确保行车及人身安全的情况下，经铁路局供...

判断题铁路防护栅栏外的电力设备发生故障后，在确保行车及人身安全的情况下，经铁路局供电调度批准，可以在天窗点外进行处理，处理完毕后宜在天窗点内恢复正常运行方式。

1.判断题非贯通线所带10/0.4kV变电所状态维修、保养比照配电所。

2.判断题高速铁路设备保养工作原则上在天窗点外进行。

3.判断题特殊情况下，整个供电臂或一级、综合两条贯通线不能同时全部停电时，应经过供电调度批准，按照特殊作业办理。

4.判断题设备带电状态下的接触式检测和设备停电状态下的接触式检测应在“天窗”时间内结合夜间巡视工作或维修、保养工作同时进行。

5.判断题中性点接地系统中，中性点接地刀闸禁止断开。

6.判断题列车开行时间内的设备巡视属于带电巡视，只允许目视观测，不允许任何作业。

7.判断题变、配电所力率应保持在0.85以上。

8.判断题发电机组在安装前须向供电单位提报防止反送电的联锁装置方案，批准后方可投入运行。

9.判断题高铁车站供电设备分界：以车站综合变电所低压配电柜进线端子（含端子）为界。

10.判断题对于可能送电至停电设备的各方面都应装设接地线或合上接地刀闸，所装接地线与带电部分应考虑接地线摆动时仍符合安全距离的规定。