山区道路，车辆上坡时，提前挂低速挡，避免在陡坡中间换挡，导致意外挂不上挡，发...

判断题山区道路，车辆上坡时，提前挂低速挡，避免在陡坡中间换挡，导致意外挂不上挡，发动机熄火。

1.判断题山区道路行驶，观察到危险、弯道路段标志，出现实线道路标线，特别是外凸弯道，山体阻挡观察视线时，要提前鸣喇叭，靠右行驶，减速进入弯道。

2.判断题山区道路行驶，应根据车辆技术状况、装载情况、坡道长度、坡度、道路等级、天气情况选择合适的车速，避免制动过热。

3.判断题在山区弯道、长坡路段，应留意“连续弯道”、“限速标志”、“坡道长度”等交通标志上的提示信息。

4.判断题山区道路弯道多、坡度大，在出车前、行车中应特别注重对车辆转向、制动和轮胎的检查，出现制动毂过热、制动效能减退等异常情况应及时停车排除。

5.判断题山区道路行驶前，应进行线路踏勘或向有该路段行驶经验的驾驶员咨询，了解线路的主要长坡、坡度，弯道、适宜的行车速度及紧急避险车道的位置等。

6.判断题货运车辆重心较高，容易发生侧翻事故，在进入匝道前，要减速慢行。

7.判断题在坡度较大的路段，一般都设有爬坡车道，货车应选择在爬坡车道内行驶。

8.判断题货车高速公路防御性驾驶：检查货物的捆绑情况，防止行驶过程中由于空气阻力、振动等原因引起货物捆绑松散和货物撒落。

9.判断题货车在高速公路上应杜绝超限运输：超载影响车辆的动力性能和制动性能；超宽时占用空间较大，影响其他车辆的正常行驶；超高时，车辆重心增高，影响行驶稳定性等。

10.判断题客车高速公路防御性驾驶：客车在高速公路上遇到紧急情况，不要轻易采取打转向的方式避险，这样容易导致目的车道后车避让不及，造成追尾碰撞事故；应采取紧急制动的方法，充分发挥ABS防抱死制动系统作用，增加安全系数。