交通运输枢纽必须依托于一个城市及其所在区域的（）。

单项选择题交通运输枢纽必须依托于一个城市及其所在区域的（）。

A.交通运输网络
B.城市道路系统
C.铁路系统
D.公路系统

1.单项选择题德国不来梅属于（）交通运输枢纽。

A.单一水路
B.公路和铁路
C.综合
D.单一公路

2.单项选择题要实现门到门的直达运输，选择（）运输方式较好。

A.铁路
B.公路
C.水路
D.航空

3.多项选择题物流园区规划属于物流系统规划中物流节点子系统规划的一部分，其主要内容包括（）。

A.物流园区工程施工安排
B.物流园区工程设计规划
C.物流园区布局规划
D.物流园区的投资运营规划

4.判断题城市物流结点的功能定位主要取决于它所依托的交通条件与周边的物流需求主体。

5.判断题物流中心作为最高层次的城市物流结点，在城市参与区域物流的活动中扮演重要角色，是区域物流与城市物流衔接的主要场所。

6.单项选择题能对现实问题进行较为全面的描述，但并不保证得到最优解的城市物流系统模型是（）。

A.模拟模型
B.启发式模型
C.优化模型
D.专家系统模型

7.多项选择题根据物流系统规划设计所需考虑得时间期限来划分，可分为（）三种类型。

A.远景或远期战略规划设计
B.中期规划设计
C.近期规划设计
D.中长期规划设计

8.单项选择题根据城市物流系统布局的理论模型，（）是最基本的物流设施布局形态，其他形式的布局是其演化形态。

A.轴线单向辐射形态
B.环形向内辐射形态
C.扇形单侧辐射形态
D.轴线双向辐射形态

9.多项选择题城市市域内物流节点构成系统的层次包含（）。

A.区域物流中心
B.需求方
C.配送中心和中转站
D.供应方

10.判断题通过对物流需求的预测，可以在实际需求未发生时，确定生产、采购和库存水平，从而在一定程度上保证随时需要随时供给。