焊接对轨标准是用对轨架挑起新轨端，用枕木板垫平待焊钢轨，使两侧钢轨平齐。用一米钢直尺测量踏面和工作边，尖点按1.2mm 控制，工作边按±0.3mm 控制（必须使用塞尺测量）。

线下焊轨应在距轨端2.8~3.0米位置钢轨非工作边上划车轮对位线，路用平板车钩处安装紧急放风阀。提前打好铁鞋，防止车辆冒进。

轨头、轨底和轨腰的粗打磨宜安排在热处理之后，不应出现钢轨表面打磨灼伤等质量问题。

插入焊线下拨轨应将钢轨拨出轨槽500～550mm，拨顺距焊接位置30m 范围轨条，轨条底部放置1000mm*120mm*120mm 高方木条，防止损坏水泥枕（整体道床）。

焊轨车焊接时应停止扣件松紧、钢轨调整等扰动轨条的作业，应实施驻车制动，防止因扰动轨条、车辆移动影响焊接质量。

安装推瘤刀并用插销锁定，安装时注意方向与推瘤是否一致。焊机夹持钢轨，进行对轨和焊缝调整。确认焊接系统是否是在线状态，确认工艺参数。焊机变压器送电，开始启动焊接。

踏面、轨脚及轨底上表面先使用手提砂轮机打磨，再用抛光机抛光处理；轨头下颚使用手提砂轮（抛16光）机倒棱，轨脚边缘使用抛光机倒棱，倒棱尺寸为0.8mm-1.5mm，角度45°。

垫爬坡垫块应从从焊缝第3根枕木安装高90mm 垫板，第6根枕木安装高90mm 垫板，第10根垫高70mm垫板，第14根垫高50mm垫板，第18根垫高30mm垫板。

焊接对轨用对轨架挑起新轨端，用枕木板垫平待焊钢轨，使两侧钢轨平齐。用一米钢直尺测量踏面和工作边，尖点按1.0-1.5mm 控制，工作边按±0.2mm 控制（必须使用塞尺测量）。

在对应的枕木空安装轨距杆，直线地段安装1根，曲线和超高地段安装2根。并用机械道尺测量轨距，用450mm 活动扳手调整轨距杆螺栓，确保轨距控制在±1mm内。