车辆受钢轨接头处冲击後的（），实质上是有初速度的自由振动。

填空题车辆受钢轨接头处冲击後的（），实质上是有初速度的自由振动。

1.填空题根据能量守恒原理，在一定时间范围内，（）的变化量应当等于作用在系统上所有外力在同一时间范围内所作的功。

2.填空题线性减震器产生的阻力与减震器活塞位移速度成正比，（）与运动方向相反。

3.填空题车辆转向架上采用的减震器品种很多，（）是一种理想的减震器。

4.填空题悬挂静挠度越大，（），在轮轨冲击力作用下，振动比较缓慢，加速度也小。

5.填空题在车辆转向架设计中，往往把车辆悬挂的（）作为一项重要技术指标。

6.填空题簧上质量与轮对之间不同的（）可以代表实际车辆上不同的悬挂装置。

7.填空题车轮半径越大、（），则轮对蛇行运动波长越长，即蛇行运动越平缓。

8.填空题轮对沿轨道运行时左右两轮的（），半径大的车轮经历的距离长，半径小的车轮经历的距离短。

9.填空题车轮踏面存在擦伤时，车轮滚过擦伤处，（），钢轨受到一个向下的冲量，而车轮受到一个向上的冲量。

10.填空题车轮的偏心和不均重，都会引起轮轨之间的动作用，（），则引起的轮轨相互作用力越大。